…d.h. ich muss innen immer wischen ,wenns friert sogar innen kratzen …ist evtl doch nicht ganz normal ?? Nässe am Boden,Türen etc ,Kofferraum usw ist eigentlich nicht zu sehen .
Nur die Luftfeuchtigkeit ? dann müsste jeder das Problem haben.Scheint mir aber nicht so.
Hallo!
Was ist das denn für ein Auto?
Gerade bei älteren VW-Modellen gibt es da eine Krankheit mit den Wärmetauschern.
Grüße, Steffen!
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…d.h. ich muss innen immer wischen ,
meiner ist ein Ford Escort CLX BJ91 , 71PS, 1,4 Liter.
Außerdem lief er schon immer schlecht .Gaspedal bis Boden und kam nie recht vom Fleck.Öfter mal in Werkstatt angesprochen.Passiert is nix.
Dann neulich andere Werkstatt zum Tausch Zahnriemen.
Von dem Problem nix gesagt. Stand auch nix auf der Rechnung ob evtl mehr und was gemacht . Aber seitdem läuft er normal,zieht viel besser !
Also hat der wohl noch was eingestellt oder kann das vielleicht nur durch Zahnriemeneinstellung schon kommen…
Hallo,
es liegt an der Luftfeuchtigkeit!
Das war bei all meinen Autos so.
Wenn man z.B. nasse Kleidung oder Schnee an den Schuhen mit ins Auto nimmt,erhöht sich die Luft-Feuchtigkeit,die dann bei Minustemperaturen gefriert.So bildet sich Eis auch im inneren des Wagens(Frontscheibe).
Wenn Du eine Garage hast lass mal dein Seitenfenster über Nacht einen spalt offen,oder bei sonnigen Tagen etwas geöffnet lassen,so daß die feuchte Luft wieder raus kann (zirkulieren kann).Dann wirds besser.
Das habe ich auch oft!
Nichts schlimmes.
Gruß,Jak
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Hallo,
zur (jetzt nicht mehr) fehlenden Leistung: Da wird wohl bisher der Zahnriemen nicht richtig montiert gewesen sein. Das würde die Minderleistung erklären.
Zur feuchten Scheibe: Das liegt weniger am Auto sondern eher an der feuchten Luft im Auto. Wobei die - bei den meisten Ford - eher schlechte Lüftung die Sache noch verschlimmern kann.
Fühle mal zur Sicherheit genau an bzw. unter den Fußmatten, ob da nicht doch irgendwo Feuchtigkeit ist. Im Prinzip hilft da aber nur die Luft zu entfeuchten. Falls keine Klimaanlage vorhanden ist könnte ein Luftentfeuchter auf chemischer Basis helfen. Oder - falls Steckdose in Reichweite - der regelmäßige Einsatz eines Heizstrahlers. Die Dinger, die per Autobatterie betrieben werden, kann man allerdings meist vergessen, die leisten nicht genug.
Nutzt Du Enteiserspray? Ich habe das Gefühl, dass dadurch das Vereisen von innen verstärkt wird. Kann aber auch Einbildung meinerseits sein.
Beste Grüße
Guido
Das Problem hat jeder in seinem Wagen. Mal mehr mal weniger, abhängig von der gefahrenen Strecke. Wir das Wageninnere nicht ausreichend warm und durchlüftet sammelt sich in aller Regel unter den Fußmatten die Feuchtigkeit oder sogar Wasser. Mit täglich zu erneurten Tageszeitungen unter den Fußmatten kann das Problem gelöst werden. Eine weitere Lösung, ist der Tausch der Textilamtten gegen Gummimatten.
Hallo,
wenn kein technisches Problem vorliegt (und meist ist es so) achte auf haeufiges Lueften. Das kann bedeuten, bei laengeren Fahrten auch mal die Heizung voll anlassen und mit dem Fensterspalt die Temperatur einstellen, also mit der warmen Luft das Wasser rauslueften.
Und wenig Wasser reintragen, Schnee an Schuhen eher abklopfen (doch keinen Lack beschaedigen am Schweller).
Hast Du einen Verdacht dass irgendwo Wasser reinkommt? Scheibendichtungen waren bei Regen ok? Die Folien in den Tueren sind nie angefasst worden? Im Kofferraum steht kein Wasser, alles dicht?
Noch ein Tip zur Richtung des Parkens. Oft wird eine Seite des Fahrzeuges eher kalt als die andere, dort schlaegt sich von der vorhandenen Luftfeuchte mehr Wasser an den Innenscheiben nieder. Park mal andersrum oder mit der Front naeher an einem Gebaeude / Garage / Strauch, vielleicht ist dann hinten vereist, was eine kleine Erleichterung waere.
Gruss Helmut
Tach,
Hatte ich bis jetzt in jedem Auto mehr oder minder stark. Physikalischer Hintergrund:
Es kommt - vor Allem im Herbst/Winter - immer mehr genug Wasser rein, auch wenn das Auto dicht ist: nasse Schuhe und Kleidung, Schnee, Ein- und Aussteigen bei Regen. Warme Luft hat eine hoehere „Wasserkapazitaet“ als kalte, kann also mehr Wasserdampf aufnehmen, ohne dass das Wasser ausfaellt, deswegen sind die Scheiben ja auch meist frei, wenn es im Auto warm ist. Stellst Du das Auto ab, und es kuehlt aus, sinkt die Aufnahmefaehigkeit der Luft und das Wasser kondensiert, vorzugsweise da, wo es am kaeltesten ist: an der Scheibe. Machst Du die Scheibe von innen sauber und faehrst los, ist die Luft trotzdem uebersaettigt mit Wasserdampf (u.U. sogar mehr als vorher, weil Du ja auch atmest und ausserdem beim Einsteigen frische Morgenluft reinlaesst, die noch kaelter sein kann, als die im Auto) und kondensiert wieder. Durch den Fahrtwind wird die Windschutzscheibe zusaetzlich gekuehlt (Konvektion), so dass die Wasserschicht auf der Innenseite (ausser auch, aber dafuer hat man Scheibenwischer und Frostschutz im Wasserbehaelter) beginnt zu frieren, und das kann wirklich schlagartig gehen.
Daraus sind folgende Gegenmassnahmen ersichtlich:
- vermeiden, dass das Wasser ins Auto kommt,
- vorhandene Feuchtigkeit mit Entfeuchtern aufsammeln,
- Abends vor dem Abstellen des Wagens dafuer sorgen, dass die warme Luft (die mit viel Feuchtigkeit) entweichen kann und kalte Luft reinkommt, sprich: Heizung aus, Fenster auf, warten,
- dafuer sorgen, dass beim Losfahren moeglichst trockene Luft an die Scheibe kommt: Innenbelueftung aufdrehen und auf die Scheibe richten,
- dafuer sorgen, dass feuchte Luft rauskommt: Fenster auf,
und dennoch ein Ledertuch griffbereit halten um Blindfluege zu vermeiden 
Gruss
Paul
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…d.h. ich muss innen immer wischen ,wenns friert sogar innen kratzen …ist evtl doch nicht ganz normal ?? …
Hallo Rainer,
prüfe mal den Kühlwasserstand. Vielleicht hat der Wärmetauscher für die Innenraumheizung ein kleines Leck und das dort austretende Kühlwasser wird mit dem Luftstrom mitgenommen und kondensiert an der kalten Scheibe. Das Wasser fehlt dann im Kreislauf und der Flüssigkeitsstand sinkt.
Ist es beim Heizen schlimmer als ohne Heizung? Dann ist der Wärmetauscher mit hoher Wahrscheinlichkeit defekt.
Vielleicht ist auch der Wasserablauf hinter den Lufteinlass-Schlitzen verstopft und in der Wanne steht Wasser, so dass die angesaugte Luft immer leicht angefeuchtet wird.
Ansonsten: viel Lüften, das haben meine Vorredner bzw. -schreiben ja schon erklärt.
Bernhard
…d.h. ich muss innen
Danke an alle für die ganzen Antworten .Kann ich aber alles nicht bestätigen . Kühlwasserverlust: wenn dann recht minimal. Eher das mit einem nicht funktionierenden Ablauf (wo und wie auch immer ) käme infrage. Schnee hats bei uns sehr selten .
Und nasse Kleidung:nein .Auch wenn trocken.
Heute in der Stadt gewesen . 2 Std einkaufen .Stand in der Sonne . Ca 5 Grad Plus wohl. Beim wegfahren Scheibe innen wieder gut nass.
Habe sogar Trockenmittel ca 500g in einer Tüte im Innenraum (bin Physik-Techniker) . Bringt nix, nimmt aber wohl erst gar nicht Feuchtigkeit auf. D.h. sieht so aus : Feuchte da aber die geht eben gleich an die kälteste Stelle sprich Scheibe .
Kann wohl nur ne Werkstatt : Ablauf von was …und wo …nachsehen .
Richtig warm heizen tu ich nicht .Fahre auch eher Kurzstrecken da wirds gar nicht so sehr warm.
Hi,
…d.h. ich muss innen immer wischen ,wenns friert sogar innen
kratzen …ist evtl doch nicht ganz normal ?? Nässe am
Boden,Türen etc ,Kofferraum usw ist eigentlich nicht zu sehen
Sehen ist das eine, aber hast du auch mal gefühlt? Unter den Matten z.B.?
Nur die Luftfeuchtigkeit ? dann müsste jeder das Problem
haben.Scheint mir aber nicht so.
Ich vermute, dass das Auto innen feucht ist, etwa durch eine Undichtigkeit (Regenwasser tritt ein).
Um was für ein Auto handelt es sich?
WoDi
Hallo,
Ist das Auto dicht (Heizungskühler, Scheiben, Schiebedächer) kommt nur noch Deine Bequemlichkeit in Frage, ohne Lüftung zu fahren, d.h. Gebläse auf 0 und womöglich noch auf Umluft.
gruß
dennis
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Auto : Hier schon geschrieben .17 J alter Ford Escort.
Undichtigkeit ,Feuchtigkeit irgendwo ist nirgends zu sehen .
Wenn ich fahre Gebläse auf Stufe eins und Regler auf warm .
Was in der anderen Antwort steht mit Beqemlichkeit …keine Ahnung was das bedeuten soll.
Feuchtigkeit an Scheibe ist ja da nachdem er steht bei Fahrt mit Wischen bzw Gebläse geht das natürlich mit der Zeit weg.
Hi,
meiner Meinung nach gibt es nur zwei Möglichkeiten:
das Auto ist innen feucht. Um das zu prüfen, sollten auch mal die Teppiche angehoben werden, nicht nur die Fußmatten.
Oder das Gebläse fördert feucht Luft nach innen, etwa durch abgelagertes nasses Laub.
WoDi
Hi,
meiner Meinung nach gibt es nur zwei Möglichkeiten:
das Auto ist innen feucht.
Gibt keine Anzeichen für Feuchtigkeit .Den verlegten Boden werd ich deswegen nicht aufreißen wenn trocken von oben .
Im Auto waren heut morgen 3 Grad und 70 Prozent Luftfeuchte. Scheibe aber innen nur leicht nass.
Das ist aber oft viel stärker. Hängt wohl eben vom Wetter ab.
Hi,
ach ja , die Heckscheibe ist von innen auch immer gut nass. Werd mir mal den Kofferraum noch genauer ansehen aber auch nichts zu sehen . Höchstens steht was unten , Reserverad.Hatte ich aber auch schonmal gekuckt allerdings ohne alles komplett rauszunehmen.
habs evtl beseitigt. Batterie zum Laden ausgebaut. Hatte Papierhandtücher als Verrutsch-Sicherung da Halterung durchgerostet. Die waren doch eher feucht.
Und die Zuluft liegt wohl genau in Richtung Batterie.
Also werd ich die Batterie nun anders gegen rutschen sichern .