Bitte dies:
beim letzten TÜV hat der Prüfer beanstandet, daß die Scheibe kleine Kratzer hat. Wegen der „Blendgefahr“ oder so ähnlich war ich nah`dran, eine neue Scheibe einbauen lassen zu müssen.
ich kann keine Kratzer o.ä. erkennen, also wirklich !
Frage:
dennoch, gibt es einen trick, wie ich die Scheibe vor der Untersuchung behandeln kann, damit sie „neuer“ wirkt ?
Danke !