Hallo,
ich habe einen LiPo-Akku (14,8V 5000mAh) und der hat voll geladen 16,7V und leer ca. 11V
Ich möchte erkennen können wie voll er ist und ich denke da bietet sich das Messen der Spannung an. Zum Beispiel könnten 5 LEDs Auskunft über den Füllstand geben. Erste LED >12V, zweite LED >13V u.s.w. bis fünfte LED >16V
Oder es gibt evtl. schon eine kleine fertige Segmentanzeige oder sonst eine Lösung.
Es sollte klein und leicht sein, da ich es in einem Kart als Überwachung der BordSpannung verwenden möchte.
Bitte um eure Info (Schaltplan, Bausatz) oder Links zu evtl. fertigen Produkten.
Danke!
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
ich habe einen LiPo-Akku (14,8V 5000mAh) und der hat voll
geladen 16,7V und leer ca. 11V
die 16,7V hast du nur im Leerlauf, also reicht eine Anzeige bis 14,8V durchaus.
Ich habe ein fertiges Bauteil für 15,25 € bei Conrad gefunden:
http://produkt.conrad.de/45973183/spannungsanzeige-b…
Wenn du es selber möchtest oder den Schaltplan:
http://www.knollep.de/Hobbyelektronik/projekte/2/
Und auf dieser Seite findest du die Dinger wie Sand am Meer:
http://ixquick.com/do/metasearch.pl?query=schaltung+…
Schönen Gruß
John
Moin,
ich habe einen LiPo-Akku (14,8V 5000mAh) …
Ich möchte erkennen können wie voll er ist und ich denke da
bietet sich das Messen der Spannung an.
…
Das leider reicht nicht bei mehrzelligen LiPos-Akkus.
Zitat:
**Hier ist Gefahrenpotential enthalten (Tiefentladung einzelner Zellen),
da die Gesamtspannung keinen Aufschluss darüber gibt!**
http://www.elektromodellflug.de/Projekte/akkucheck/a…
Bitte um eure Info (Schaltplan, Bausatz) oder Links zu evtl.
fertigen Produkten.
Im Bereich Elektro-Modellflug wird man am ehesten das Richtige finden.
http://www.helibande.com/frame.html?technik-lipo-tes…
Danke!
Wolfgang
mfg
W.
Danke John, jetzt finde ich mich zurecht.
Der Akku ist allerdings fast nur im Leerlauf.
Ich verwende ihn für den Schaltimpuls (30A) wenn ich im Kart den Gang mit der elektr. Schaltwippe schalte.
Zwischen den Schaltvorgängen bzw. wenn ich nicht fahre (und nur dann kontrlolliere ich die Ladung) ist der Akku praktisch im Leerlauf.
Ich bin 1 Stunde gefahren und der Akku zeigt statt 16,7V jetzt 15,2V an. Das ist für mich zumindest ein Index dafür wie voll er noch ist.
Danke für deine Info.
Wolfgang
Wolfgang,
Ja, Danke für die Info zur Tiefentladung. Ich kenne das Problem. Ich würde ihn zur Sicherheit daher bei einer Spannung von 12V (4 mal ca. 3V) als leer betrachten. Ich vermute da wäre noch genug Toleranz für die unterschiedliche Zellentladung.
Danke für deine Tipps!
lg Wolfgang