Damit die Tannenbäume zu Weihnachten schon einen Ständer haben!
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Anprangern?
Aber selbst keinen PW vorweisen?
„Gnädigste, es stört sie doch nicht, wenn ich so in aller Öffentlichkeit erzähle, wie ich im Laufe meines Lebens die Mädchen vernascht habe?“
„Aber nein“, lächelt die Gastgeberin, „jeder Invalide erzählt gern vom Krieg…“
PW süchtige Grüsse
Krümel
für Hägar *fg*
Controller: Phantom-Formation crossing controlzone without
clearance, state your callsign!
Pilot: I’m not silly…
Turm: Die Phantom-Formation, die meine Kontrollzone ohne Freigabe durchquert, geben Sie Ihr Rufzeichen durch!
Pilot: Ich bin doch nicht blöd…
Controller: Hawk 20, is this the same aircraft declaring
emergency about two hours ago?
Pilot: Negativ, Sir. It’s only the same pilot.
Turm: Hawk 20, ist das das gleiche Flugzeug, das vor 2 Stunden einen Notfall gemeldet hat?
Pilot: Negativ, Sir. Das ist nur der gleiche Pilot.
Tower: Lufthansa 893, number one, checkcar on the runway.
Pilot: Roger we’ll check the car on the runway.
Der funktioniert auf deutsch nicht 
Wobei ich selber den Ausdruck „Checkcar“ noch nie gehört hätte, möglicherweise ist ein Flughafenfahrzeug gemeint, dass Teile auf der Piste einsammelt bzw. die Bremswirkung misst *geraten*
Pilot: Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind
jetzt über Dinkelsbühl in Flugfläche 95.
Controller: Sie sollten doch München Information rufen!
Pilot: Ja, weiß ich, aber bei Ihnen gefällt mir das Programm
besser.
…
Tower: Delta Fox Alpha, hold position, Marshall will park you.
Pilot: Roger. Looking out for John Wayne.
ehrlich gesagt - ich versteh den Zusammenhang zwischen Marshall und John Wayne nicht. Wenn überhaupt wird dann vom Marshaller gesprochen und auch den bring ich beim besten Willen nicht mit Cowboys in Verbindung.
Flugschüler: Lichtenfels Info, DEITN, im rechten Queranflug
Landebahn 22, zum Durchstarten und Aufsetzen.
Tower: DEITN, ich habe eine große Bitte: erst aufsetzen und
dann durchstarten!
Der ist klar, oder? http://de.wikipedia.org/wiki/Touch-and-Go
Tower: „Say fuelstate.“
Pilot: „Fuelstate.“
Tower: „Say again.“
Pilot: „Again.“
Tower: „Arghl, give me your fuel!“
Pilot: „Sorry, need it by myself…“
Turm: Sagen Sie Benzinstand.
Pilot: Benzinstand
Turm: Sagen Sie nochmal.
Pilot: nochmal.
Turm: Argh, geben Sie mir ihr Benzin.
Pilot: Sorry, das brauch ich selber…
Anmerkung des Autors: insbesondere dieser, aber auch andere Witze wurden so übersetzt, dass der Witz witzig bleibt, teilweise sind das keine offiziellen deutschen Sprechgruppfen
Washington D.C., Clearance Delivery: German Air Force 269, you
are cleared to Destination Indian Springs via after take off
radar vectors to 4000 feet thereafter present position direct
BOM do not pass BOM at 6000 feet or below after passing 15000
feet turn right on heading 280 to intercept j156 direct ZZT
thereafter intercept j158 own navigation read back.
GAF 269: Roger German Air Force 269 is cleared to Destination
Indian Springs via after take off radar vectors to 4000 feet
thereafter present position direct BOM do not pass BOM at 6000
feet or below after passing 15000 feet turn right on heading
280 to intercept j156 direct ZZT thereafter intercept j158 own
navigation and I need another pencil.
Washington D.C., hier ist Ihre Freigabe: German Air Force 269 Sie sind freigegeben zu Ihrer Destination Indian Springs, nach dem Start Radarvektoren bis 4000 Fuss, danach von der aktuellen Position direkt zu BOM, passieren Sie BOM in 6000 Fuss oder darunter, wenn Sie 15000 Fuss passiert haben, drehen Sie nach rechts auf Kurs 280° um J156 direkt ZZT zu interceptieren, danach interceptieren Sie J158 nach eigener Navigation. Bitte Zurücklesen.
GAF269: German Air Force 269 ist freigegeben zur Destination Indian Springs, nach dem Start Radarvektoren bis 4000 Fuss, danach von der aktuellen Position direkt zu BOM, passiere BOM in 6000 Fuss oder darunter, wenn wir 15000 Fuss passiert haben, drehen wir nach rechts auf Kurs 280° um J156 direkt ZZT zu interceptieren, danach interceptieren Sie J158 nach eigener Navigation. Wir brauchen einen neuen Bleistift.
Tower: „Lufthansa 893, number one, check for workers on the
taxiway.“
Pilot: „Roger… (und nach kurzer Pauser)…We’ve checked the
workers, they are all working.“
Turm: Lufthansa 893, Nummer eins, prüfen Sie Arbeiter auf dem Rollweg.
Pilot: Roger… (und nach kurzer Pauser)…Wir haben die Arbeiter überprüft, sie sind alle am Arbeiten.
Über dem Atlantik, in den 70er Jahren.
Eine SR 71 Blackbird fliegt nach einem Besuch bei der
Luftfahrtshow in Farnborough über den Atlantik zurück in die
USA.
Die SR 71 meldet sich bei Atlantic Control und schliesst an :
„Request Level 600.“
Der Controller, offensichtlich mit der Performance einer SR 71
nicht vertraut: „If you can reach, then cleared Level 600.“
Darauf die SR 71: „Roger, leaving 800 for 600.“
Unbestätigten Geruechten zufolge, weist das Mikro des
Controllers seit damals deutliche Bissspuren auf.
Über dem Atlantik, in den 70er Jahren.
Eine SR 71 Blackbird fliegt nach einem Besuch bei der
Luftfahrtshow in Farnborough über den Atlantik zurück in die
USA.
Die SR 71 meldet sich bei Atlantic Control und schliesst an :
„Erbitte Flugfläche 600“
Der Controller, offensichtlich mit der Performance einer SR 71
nicht vertraut: „Wenn Sie das schaffen können Sie Flugfläche 600 haben“
Darauf die SR 71: "Roger, verlasse Flugfläche 800, sinke auf 600
Unbestätigten Geruechten zufolge, weist das Mikro des
Controllers seit damals deutliche Bissspuren auf.
*wink*
Petzi
ehrlich gesagt - ich versteh den Zusammenhang zwischen
Marshall und John Wayne nicht. Wenn überhaupt wird dann vom
Marshaller gesprochen und auch den bring ich beim besten
Willen nicht mit Cowboys in Verbindung.
vielleicht weil John „ich zieh das Bein am schönsten nach, wenn ich mal ne Kugel gefangen habe“ Wayne öfters mal nen Marschall gespielt hat.
PW: der mit dem Leuchtturm, passt ja zu den Funksprüchen.
Mir fiel keiner ein…aber nu
Aber selbst keinen PW vorweisen?
Bauer und Knecht sind draußen. Es fängt tierisch an zu regnen, der Bauer schickt den Knecht rein mit dem Auftrag, ihm die Gummistiefel zu holen. Der Knecht ärgert sich und denkt sich, dem Bauern, dem dreh ich jetzt mal einen rein…
Im Haus angekommen geht er in die Küche und sagt zu Bäuerin und Magd:
„Der Bauer hat gesagt, ihr sollt euch mal pronto nackig machen und dann soll ich euch nacheinander vernaschen!“
Bäuerin und Magd, total verdutzt und von den Socken, glauben dem Knecht nicht und behaupten steif und fest, sowas tät der Bauer nie sagen.
Ok, spricht der Knecht, ich beweise es euch. Er macht das Fenster auf,und schreit raus zum Bauern:
„Alle Beide??“
Antwortet der Bauer:
„Was denn sonst, du Depp!“
Hallo Petzi
Wusste ich doch, dass ich mich auf dich verlassen kann. Vielen Dank für die Übersetzungen.
Gruss
Haegarch
Dies ist die Abschrift eines Funkgesprächs, das
tatsächlich im Oktober 1995 zwischen einem
US-Marinefahrzeug und kanadischen Behörden vor
der Küste Neufundlands stattgefunden hat.
Nö:
http://www.snopes.com/military/lighthse.htm
Ist aber trotzdem noch lustig- auch wenn man die Behauptung weglässt, es wäre wirklich passiert.
Denis
PW:
„Mami - mein Ei ist schlecht.“
„Sei still und iss weiter - man nörgelt nicht über das Essen!“
Fünf Minuten später:
„Mami - muss ich den Schnabel mitessen?“