Funktion einer Motorhaube

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hallo Freunde der gepflegten Unterhaltung,

ich bastle jedes Wochenende mit meinem Bruder an einem Projekt…

Es geht um eine Art Gefährt…
Is ja auch egal, tut hier eigentlich nichts zur Sache. Ich hoff ihr könnt mir trotz der dürftigen Informationen weiterhelfen.

Mir ist grad die Idee gekommen, an einer Öffnung (Tür) ein Schloss einzubauen, das einem Motorhaubenschloss gleicht! also, an einem Hebel ziehen, und die Tür springt ein bisschen auf!

Da ich von Schlössern und so kein Plan hab, frag ich euch:

Ich hab noch einen alten Ford Fiesta rumstehen. Ist es möglich da diese Motorhaubenschloss rauszubauen und zu verwenden. Wie bau ich es raus? Wie funktioniert diese Seilzugfunktion eigentlich genau!

Ich kónnte im Netz nichts zu diesem Thema finden, also wenn zufällig ein „Schlosser“ unter euch ist der mir das erklären kann, wäre ich sehr dankbar!

Mit freundlichen Grüßen

M. K.

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Hallo,

ich finde, dass eine Motorhaubenverriegelung doch recht fummlig ist und ich möchte sie nicht jedes mal beim einsteigen in mein Auto bedienen müssen.

Vom Grundprinzip sind Motorhauben- und Türverriegelung recht ähnlich. Beide haben zwei Verriegelungsstufen, d.h. Haube/Tür kann etwas offen stehen, was man auch sieht, trotzdem ist sie noch so verriegelt, dass sie nicht aufgehen kann (z.B. durch Fahrtwind).
Bei der Motorhaube ist halt der Hebel, den man für die zweite Entriegelung betätigen muss, im Bereich vom Kühlergrill versteckt angebracht, was aber hauptsächlich optische Gründe hat. Wobei: Ein Griff als Kühlerfigur hätte doch auch was.

Eine ähnliche Verriegelung, wie ihr Euch das vorstellt, gibt es bei manchen meist älteren Autos von Renault (z.B. R5), Fiat (z.B. barchetta) und ich meine auch bei anderen Sportwagen, wo man halt keinen „normalen“ sichtbaren Griff haben möchte. Die mir bekannten Ausführungen sind aber gewöhnungsbedürftig bis fummlig.
Trotzdem würde ich eher in diesem Bereich nach Möglichkeiten suchen. Das dürfte für Euer Gefährt eigentlich schon seltsam genug sein, oder?

Beste Grüße
Guido

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Hallo Guido,

danke für deine ausführliche Antwort. Dickes Lob erst mal an dich!!!

ich finde, dass eine Motorhaubenverriegelung doch recht
fummlig ist und ich möchte sie nicht jedes mal beim einsteigen
in mein Auto bedienen müssen.

Da hast du wohl recht. Natürlich muss ich meine Idee nochmal mit meinem Bruder besprechen und überdenken, aber wie du auch später im text erwähnt hast, soll das Gefährt so ausgefallen wie möglich sein. (Bei dieser Tür handelt es sich aber nicht um ein Eingang zum einsteigen, mehr um was rein- und rauszuholen. fast wie ein kofferraum. Ist etwas kompliziert!)

Vom Grundprinzip sind Motorhauben- und Türverriegelung recht
ähnlich. Beide haben zwei Verriegelungsstufen, d.h. Haube/Tür
kann etwas offen stehen, was man auch sieht, trotzdem ist sie
noch so verriegelt, dass sie nicht aufgehen kann (z.B. durch
Fahrtwind).

Sehr gut, denn das Teil wird ganz schön wackeln wenns fährt.
(kein ESP :smiley:)

Wobei: Ein Griff als Kühlerfigur hätte doch auch was.

Klasse Idee. Ich stell mir grad den Benz-Stern oder den Jaguar als Hebel vor, wär doch genial. Ruf halt ma beim Herrn Zetsche an (Vorstandsvorsitzender Daimler AG)

Trotzdem würde ich eher in diesem Bereich nach Möglichkeiten
suchen. Das dürfte für Euer Gefährt eigentlich schon seltsam
genug sein, oder?

Ist es! Ist es!

Hab aber noch ne Frage, und zwar: (von einer norm. Motorhaube ausgegangen)
–> das Verbinden von dem Hebel unter dem Lenkrad (Motorraumhebel) und dem Schloss vorne an der Haube an sich???

schwer? fummelig? wie? mit was? kann man es aus meinem fiesta rausbauen? (oder aus der tür. Ist an sich egal)

also mir geht es um dieses verflixte gestänge oder seilzug oder… ich hab doch kein plan! Kannst du mir bitte noch mal so ne schöne antwort liefern?

Mit freundlichen Grüßen

Markus K.

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Hallo noch mal,

… aber wie du auch
später im text erwähnt hast, soll das Gefährt so ausgefallen
wie möglich sein.

Das habe ich schon befürchtet :wink:
Deswegen dachte ich mir schon, dass die Idee mit dem Griff als Kühlerfigur Gefallen findet. Aber vermutlich nur bei eurem Gefährt.

–> das Verbinden von dem Hebel unter dem Lenkrad
(Motorraumhebel) und dem Schloss vorne an der Haube an sich???

Das geht mit einem Bowdenzug. Ähnlich mit einer Fahrradbremse. Am Griff zieht man und am anderen Ende bewegt sich was, wodurch das Schloss entriegelt wird.
Bei einer Autotür ist das übrigens ähnlich, egal ob man die von innen oder außen öffnet.

schwer? fummelig? wie? mit was? kann man es aus meinem fiesta
rausbauen? (oder aus der tür. Ist an sich egal)

Lässt sich beim Fiesta die Motorhaube leicht öffnen? Würde mich wundern. Der Bowdenzug wird nach einigen Jahren schwergängig, wodurch auch schon mal der Griff abbrechen kann. Bei einigen Autos ist das eigentliche Motorhaubenschloss recht fummlig. Beim älteren Fiesta geht das aber noch, da sich nach dem entriegeln die Haube relativ weit öffnen lässt.

Was haltet ihr eigentlich von einem ausgiebigen Spaziergang über den Hof des örtlichen Autoverwerters?

Kannst du mir bitte noch mal so ne schöne antwort liefern?

Hiermit hoffentlich geschehen. Von dem Endergebnis möchte ich aber Fotos sehen!

Beste Grüße
Guido

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Servus Guido,

danke für deine Antwort, werde mich gleich heute diesem Thema widmen. (muss erst mal nach hause fahren)

Ps: ich werde dich selbstverständlich auf dem Laufendem halten und gewiss auch mal fotos liefern. Gerne sag ich dir auch kurz um was für ein Gefährt es sich genau handelt.
Intern wurde aber besprochen, es bis zum PAD im September verschlossen zu halten, also kann ich schlecht hier ins forum schreiben…#

Mit freundlichen Grüßen aus Rüsselsheim

Markus