Tach!
Das Mietauto dürfte allerdings vom Kunden zu bezahlen sein.
Das Mietauto muss auch nicht zwingend übernommen werden, sehe
ich ähnlich. Es wurde als Verhandlungsspielraum mit in den
Ring geworfen.
Kann ja nicht schaden… 
Off topic: weshalb hast Du eigentlich für 20.000 Eur einen 6
Jahre alten VW T5 gekauft, anstatt eines werksneuen Ford
Transit?
Wir haben uns tatsächlich einen Transit angeschaut, der sollte
ca. 23.000€ kosten und war dann Ausstattungstechnisch nicht
wirklich familienfreundlich. Zumal auch für mich bei 1,95
Körpergröße das Lenkrad nicht verstellbar war und der
Fahrersitz nicht höhenverstellbar. So saß ich da doch etwas
beengt drin. Hatte mir nicht gefallen.
Im Fahrgastraum war dann noch alles blank - also nicht
verkleidet, das war der nächste Grund.
Ausstattung, geschweige Sonderausstattung gab es nicht. Da
sind mir dann über 20.000€ zu viel - auch wenn es ein Neuwagen
gewesen wäre.
Finde ich komisch.
Ich stand vor 2,5 Jahren vor einer ähnlichen Entscheidung.
VW T5 oder Ford Transit, mit Campingausstattung und Aufstelldach.
Aus Kostengründen wurde es dann der Transit Nugget.
Dieser verfügt über alles, was ein moderner, gut ausgerüsteter PKW auch an Spielzeug hat. Tempomat, e-Fenster, Klimaanlage, verstellbare Sitze und Lenkrad, CD-Player, e-Spiegel, Standheizung, Bordcomputer, ABS, ESP, Lichtautomatik u.s.w.
Ausstattungsbereinigt und endverhandelt wäre der VW T5 California recht genau 20.000 Eur teurer gewesen.
Der T5 sieht optisch einfach netter aus, lackiert bis zu den
Stoßstangen,
Der Transit hat Platikstoßstangen und einen lackierten Kühlergrill (Option).
ist nett ausgestattet und hat auch ein paar
Extras.
s.o.
Der Transit ist zwar auch nicht besser als der VW. Aber eben
auch nicht weniger zuverlässig. Nur etwas hässlicher und um
einiges günstiger.
Günstiger halt nur in der Basisversion. Möchte man einen
„hübschen“ PKW-ähnlichen Transit muss man auch da tiefer in
die Tasche greifen.
Ich kenne ja die Ausstattung Deines VW nicht.
Ein Transit Euroline mit allem, was das Herz begehrt bzw. die Aufpreisliste hergibt, kostet unter 30.000 Eur. Ein VW T5 Multivan kostet so ausgerüstet über 50.000 Eur. Jeweils endverhandelte, realistische Verbraucherpreise.
Naja, daher halt VW.
Nach der nächsten großen Reparatur kannst Du dann ja erneut darüber nachdenken…
Ich wäre vorher auch niemals auf die Idee gekommen, einen Ford zu kaufen. Aber das Paket war einfach zu attraktiv.
Dabei kann uch ein Transit Ärger machen. Ausfälle hatten wir auch schon. Aber die Neuwagengarantie ist bei so etwas sehr hilfreich und die Zuverlässigkeit insgesamt ist eben keinesfalls schlechter als beim VW T5. Ein befreundeter Handwerker hat sogar von VW auf Ford umgestellt, weil die Ausfälle seiner T5 fast geschäftsschädigend wurden.
Habe dann in einem Anfall von Neidsteuersparwahn auch mal einen Ford als Geschäftsauto genommen. Das Auto war einwandfrei und fuhr genauso zuverlässig und komfortabel wie ein technsich vergleichbarer VW oder gar Audi.
Lediglich das Plastik im Innenraum ist stellenweise etwas billiger gehalten, dann aber meistens nicht im direkten Sichtbereich.
Dafür habe ich dann einen Haufen Geld gespart und ein Vorurteil über Bord geworfen…
Gruß,
M.
