Tach sagt der Bauer,
in dem alter wachsen kinder ja meist schneller als sie
radfahren können,
unsere sind recht flink gewachsen, haben aber ihr Puky rund zwei Jahre gefahren.
Das rechtfertigt m.E. den Kauf eines ordentlichen Rades.
da gibt man ja nur ungern viel geld aus.
Komisches Argument!
Du würdest Kindern also auch nur minderwertige Schuhe und Klamotten kaufen, nur weil sie so schnell wachsen?!
am
besten schaust du im bekanntenkreis nach einem gebrauchten
rad.
Das wiederum ist ein gutes Argument, das aber auch den Kauf einesguten Rades unterstützt, weil der Wiederverkaufwert stimmt.
Der Differenzbetrag zwischen Neukaufpreis und Verkaufpreis ist dann wohl in etwa der, den man für ein schlechtes Rad bezahlt.
Frage:
Was ist dann günstiger?!
zum radfahren lernen ist die größenauswahl denke ich so
zu treffen, dass das kind am anfang noch mit beiden füßen auf
den boden kommt. um die ergonomisch gesehen korrekte sitzhöhe
würde ich mich erst dann kümmern, wenn das kind sicher
radfahren kann.
Wie vielen Kindern hast Du schon das Radfahren beigebracht?
manche leute schrauben auch erstmal die pedale
ab, um einen übergang vom laufrad zum fahrrad zu ermöglichen.
Was m.E. Blödsinn ist.
dann kann das kind sich bei gewohntem prinzip (laufrad) an die
ungewohnten fahreigenschaften des neuen rades gewöhnen.
Die Kinder kriegen so was schneller raus, als es sich Erwachene sich das träumen lassen. Diese Zwischenlösungen sindunnötig.
ich find die laufräder ne tolle sache, viel
besser als die blöden stützräder, die jegliches balancehalten
unötig machen und damit auch keinerlei lerneffekt oder
hinführung zum „richtigen“ radfahren bieten.
Hier sind wir wieder einer Meinung.
grundsätzlich muss ich nach meinen erfahrungen im radgeschäft
sagen: leider gibts im kinderfahrrad-bereich nur billigen
klump und etwas durchdachteren und kindgerechteren teuren
klump.
Hm, das Pukyrad habe ich nicht als Klump empfunden.
Ich kann es nur empfehlen.
Gandalf
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