Moien
mein Golf 4 will mal wieder zur Werkstatt. Ich würd gerne vorher abschätzen was es ist und wie teuer es kommt.
Bei etwa 80 fängt irgendwas an mit pfeifen und klopfen (2-4 Hz). Bei 100 ist es richtig laut, darüber wird es wieder leiser. In Kurven kommt und geht es Effekt, auf der Geraden ist es dauerhaft. Es ist unabhängig vom Gang, Motordrehzahl oder Strassenbelag. Man spürt gar nichts in der Lenkung. Alle Reifen sind fest und haben den richtigen Druck. Das Pfeifen hört sich an wie der Effekt bei neuen Winterreifen, allerdings sind die Reifen gar nicht so neu (1 Winter alt, gleichmässig abgefahren). Das Klopfen erinnert ein bisschen an Radlager. Aber seit wann pfeifen die Radlager und wieso nur bei 80 - 120?
Der Wagen hat grob 150 tkm runter, Bremsscheiben sind vor 4tkm gewechselt worden (alle). Der Effekt ist seit 500 km deutlich hörbar.
Ich bin für jeden Vorschlag offen.
Danke