Hallo,
ich war jüngst dienstlich mit einem VW Golf VI 1.6 TDI mit 90 PS (manuelle Schaltung) unterwegs und habe festgestellt, dass im warmgefahrenen Zustand immer, sobald man angehalten hat, die Leerlaufdrehzahl um 100-150 U/min absinkt, von ca. 950 auf ca. 800. Dies sieht man nicht nur auf dem Drehzahlmesser, sondern hört es auch. Ich gehe davon aus, dass dieses Verhalten normal ist.
Aber ich frage mich: Wozu? Könnte die Leerlaufdrehzahl dann nicht generell und auch wenn das Fahrzeug rollt den unteren Wert annehmen?
Weiß jemand eine Antwort?
MfG,
Marius