Hallo!
Ich muss noch diesen Monat zum TÜV! Bei einem kleinen eigenen Check habe ich
bemerkt, dass meine Leuchtweitenregulierung an beiden Scheinwerfern nicht mehr
funktioniert- ebenso ein Nebenscheinwerfer! Ist das ein Grund den TÜV nicht zu
bestehen?
Danke für Infos!
Hallo,
ja, was dran ist muß auch funktionieren.
wie alt ist das auto denn ?
bis Bj. 90 war die Leuchtweitenregulierung nicht pflicht, die würde ich dann im Zweifel einfach ausbauen.
Es kann aber auch sein das der Prüfer das nicht kontrolliert - ist aber eine glückssache
eine defekte Birne im Nebelscheinwerfer zu tauschen dürfte aber nicht das problem sein, oder ?
Grüße
Chris
Hallo,
ja, was dran ist muß auch funktionieren.
IMHO muss nur das funktionieren, was von der StVZO zum Zeitpunkt der Erstzulassung als notwendig gefordert war.
MfG
C.
Hallo!
Hallo,
ja, was dran ist muß auch funktionieren.
Klaro! Aber ich kenne niemanden der die Dinger verwendet!
wie alt ist das auto denn ?
bis Bj. 90 war die Leuchtweitenregulierung nicht pflicht, die
würde ich dann im Zweifel einfach ausbauen.
BJ 95 
Es kann aber auch sein das der Prüfer das nicht kontrolliert -
ist aber eine glückssache
Bin nun durchgefallen oder nicht? Kann ja unter leichte Mängel fallen!
eine defekte Birne im Nebelscheinwerfer zu tauschen dürfte
aber nicht das problem sein, oder ?
Doch, weil die Schraube total verrostet ist und ich echt nicht an die Birne
komme! Zur Not bau ich die Nebelscheinwerfer aus!
Gruß
Flo
Hi,
IMHO muss nur das funktionieren, was von der StVZO zum
Zeitpunkt der Erstzulassung als notwendig gefordert war.
Nein, es ist wirklich so - was am Auto dran ist, muß auch funktionieren. Defekte Nebelscheinwerfer gelten als Mangel, i.d.R. zwar als geringfügiger Mangel, aber wenn es mehrere geringfüge Mängel gibt können die defekten Nebelscheinwerfer durchaus der Auslöser für eine Wiedervorführung sein. Deshalb gilt: reparieren oder ausbauen.
Grüßle
Frank K.
Hi,
Deshalb
gilt: reparieren oder ausbauen.
Kann man die nicht mit schwarzer Folie überkleben? Früher gab’s doch für „das zweite Paar“ Frontscheinwerfer (die zu dicht an der Mitte waren) diese peinlichen Abdeckkappen (wo dann groß „HELLA“ draufstand).
J~
Colt Seavers…
Hi!
Kann man die nicht mit schwarzer Folie überkleben? Früher
gab’s doch für „das zweite Paar“ Frontscheinwerfer (die zu
dicht an der Mitte waren) diese peinlichen Abdeckkappen (wo
dann groß „HELLA“ draufstand).
Ja, Colt Seavers hatte „KC“-abdeckungen an seinem Pickup. Gott fand ich das cool in en 80ern. Als ich dann 1990 meinen Lappen kriegte und so einen Wagen kaufen wollte, merkte ich erst, was „hoher Benzinverbrauch“ bedeutet. bei einem Benzinpreis von 1,30 DM(!!!) dachte ich, ich kaufe besser einen Golf.
Und als ich dachte, es können nciht schlimmer kommen, merkte ich: oh doch…
Hätte man Fischer und Trittin rechtzeitig beim Demonstrieren bzw. agitieren in Frankfurt bzw. Göttingen erlegt, könnte ich heute vielleicht meinen GMC Pickup fahren. So ein Ärger aber auch…
Grüße,
Mathias
Hi,
Kann man die nicht mit schwarzer Folie überkleben? Früher
gab’s doch für „das zweite Paar“ Frontscheinwerfer (die zu
dicht an der Mitte waren) diese peinlichen Abdeckkappen (wo
dann groß „HELLA“ draufstand).
Doch, kann man auch. Aber ich glaube, da ist abbauen einfacher *g*.
Grüßle
Frank K.
HI,
Doch, kann man auch. Aber ich glaube, da ist abbauen einfacher
*g*.
nicht unbedingt. Bei manchen Autos hinterlässt ausbauen ein Loch in der Stossstange. Beim III-er Polo z.B.
Grüße,
J~
Huhu,
Ja, Colt Seavers hatte „KC“-abdeckungen an seinem Pickup. Gott
fand ich das cool in en 80ern.
Nicht nur Du. Das war Montags um 1750h bei uns Jungens Pflichtprogramm im zweiten !!!
Als ich dann 1990 meinen Lappen
kriegte und so einen Wagen kaufen wollte, merkte ich erst, was
„hoher Benzinverbrauch“ bedeutet. bei einem Benzinpreis von
1,30 DM(!!!) dachte ich, ich kaufe besser einen Golf.
Und als ich dachte, es können nciht schlimmer kommen, merkte
ich: oh doch…
Hätte man Fischer und Trittin rechtzeitig beim Demonstrieren
bzw. agitieren in Frankfurt bzw. Göttingen erlegt, könnte ich
heute vielleicht meinen GMC Pickup fahren. So ein Ärger aber
auch…
Das nützt nix, da hättest den GWBush mitentsorgen müssen…
gruß
dennis
Hi Dennis!
Ja, Colt Seavers hatte „KC“-abdeckungen an seinem Pickup. Gott
fand ich das cool in en 80ern.Nicht nur Du. Das war Montags um 1750h bei uns Jungens
Pflichtprogramm im zweiten !!!
Ja.
Als ich dann 1990 meinen Lappen
kriegte und so einen Wagen kaufen wollte, merkte ich erst, was
„hoher Benzinverbrauch“ bedeutet. bei einem Benzinpreis von
1,30 DM(!!!) dachte ich, ich kaufe besser einen Golf.Und als ich dachte, es können nciht schlimmer kommen, merkte
ich: oh doch…
Hätte man Fischer und Trittin rechtzeitig beim Demonstrieren
bzw. agitieren in Frankfurt bzw. Göttingen erlegt, könnte ich
heute vielleicht meinen GMC Pickup fahren. So ein Ärger aber
auch…Das nützt nix, da hättest den GWBush mitentsorgen müssen…
Der ist bzgl. des Benzinpreises unser geringstes Problem. 2/3 sind deutsche Steuern.
wer angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Lage noch ernsthaft eine Ökosteuer erhebt, muss einfach nur dumm sein, zumal es ohnehin keinen ökologischen Effekt gibt.
Gut, dass ich einen Firmenwagen habe, aber der normale Pendler mit Privatwagen hat mein volles Mitgefühl.
Ich hoffe, bei der nächsten Wahl denkt der Deutsche mehr mit.
Grüße,
Mathias
Hi Dennis!
Ich hoffe, bei der nächsten Wahl denkt der Deutsche mehr mit.
Du glaubst ernsthaft, daß die besser sind ?
Die sind doch in Berlin nur mit sich selbst beschäftigt…
gruß
dennis
Hi Dennis!
Ich hoffe, bei der nächsten Wahl denkt der Deutsche mehr mit.
Du glaubst ernsthaft, daß die besser sind ?
Die sind doch in Berlin nur mit sich selbst beschäftigt…
Wäre es doch nur so, dann würden sie uns wenigstens in Ruhe lassen!
Grüße,
Mathias
Moin!
wer angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Lage noch
ernsthaft eine Ökosteuer erhebt, muss einfach nur dumm sein,
zumal es ohnehin keinen ökologischen Effekt gibt.
Woher sollte der ökologische Effekt auch kommen? Weil weniger gefahren/verbraucht wird? Oder weil die Steuer für Ökomaßnahmen verwendet wird? Letzteres ist bedauerlicherweise nicht der Fall, eine Steuer ist nämlich im Gegensatz zu einer Abgabe nicht zweckgebunden…
Munter bleiben… TRICHTEX
Hi!
wer angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Lage noch
ernsthaft eine Ökosteuer erhebt, muss einfach nur dumm sein,
zumal es ohnehin keinen ökologischen Effekt gibt.
Woher sollte der ökologische Effekt auch kommen? Weil weniger
gefahren/verbraucht wird?
Das geht ja eben nicht. Wer wirtschaftliches Wachstum will, muss auch mehr Mobilität und Transport zulassen únd ermöglichen.
Oder weil die Steuer für
Ökomaßnahmen verwendet wird? Letzteres ist bedauerlicherweise
nicht der Fall, eine Steuer ist nämlich im Gegensatz zu einer
Abgabe nicht zweckgebunden…
…gefickt eingeschädelt…
Grüße,
Mathias