'Heißer' Panda

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1

Hi Leute!

Wer weiß Rat?
Der Panda meiner Freundin läuft heiß.

Als das erste mal die Warnleuchte leuchtete, hielt sie gleich an und es stellte sich heraus, daß kein Wasser mehr im Kühlwasserbehälter war.

Wir ließen den Motor abkühlen und füllten Wasser auf (wieviel Wasser muß da rein, es passte vielleicht ein bis zwei Liter rein, kam mir wenig vor).

Nun gibt es keinen Wasserverlust, wann immer man nachsieht, ist der Wasserstand relativ gleich und doch läuft der Wagen sehr heiß und auch nicht mehr schön rund. Der Ventilator schaltet wie gewohnt, d.h. auch nicht häufiger als sonst.
Allerdings leuchtet die Warnleuchte nicht mehr.

Was kann hier los sein?
Was kann ich im Detail noch prüfen?

Danke und bis dann,

Mathias

2

Heißer wie Deine Freundin ??
Einen wunderschönen guten Morgen Mathias,

Der Panda meiner Freundin läuft heiß.

Alte Pistensau :wink:) bist wieder rennen gefahren gegen TT und Co…

Als das erste mal die Warnleuchte leuchtete, hielt sie gleich
an und es stellte sich heraus, daß kein Wasser mehr im
Kühlwasserbehälter war.

Wann die Funzel angeht weiß keine Sau. Die Dinger sind so ungenau wie die letzte Woche. Eine gute Freundin hat einen SEAT Marbella, der ja im wesentlichen Baugleich ist.

Sie kam vor Wochen als es so stöhnend heiß war auch zu mir weil auf der Schnellstraße die Lampe anging. Nur bei Ihrem felte kein Wasser, sondern der Ventilator lief Amok. Nach 5min laufen lassen und abkühlen war alles O.K. Zum Thermostat wechseln sahen wir noch keine Notwendigkeit, wenn die Lampe nicht auch in der Stadt angehen würde.

Nun gibt es keinen Wasserverlust, wann immer man nachsieht,
ist der Wasserstand relativ gleich und doch läuft der Wagen
sehr heiß

Ist das Dein subjektives Gefühl, oder hast Du mal ein Thermometer bemüht Dir einen Meßwert zu liefern??

und auch nicht mehr schön rund.

Zündsystem O.K. ?? Hat er die SinglePoint Einspritzung, oder Vergaser ?? G-Kat ??

Der Ventilator
schaltet wie gewohnt, d.h. auch nicht häufiger als sonst.

Vielleicht ist durch die Überhitzung eine Zündkerze schadhaft geworden, oder eine Zündkerze war an dem Hitze Dilemma Schuld… Kontrolliere mal die ZK auf Verbrennungsbild.

Allerdings leuchtet die Warnleuchte nicht mehr.

Hat der Thermostat gehangen und das Wasser wurde durch die immense Überhitze einfach nur rausgedrückt ?? Ich hatte bei meiner MArokkofahrt auch den Eindruck mein alter Starlet bräuchte viel Wasser dabei war es nur so, daß durch die größere Hitze als bei uns das Wasser sich mehr ausdehnte. Zwischen kalt und ganz heiß auf der Paßstraße nutzte der Motor den ganzen Ausgleichsbehälterinhalt.

gruß

und schönes Wochenende

dennis

P.S.: Ich hätte leihweise noch meinen alten Starlet falls er hinüber ist…

3

Hi Mathias,

es könnte sein, dass der Kühler-Thermostat nicht mehr aufmacht. Man kann es daran erkennen, dass der Zuleitungs-Schlauch zum Kühler sehr heiß, der Ableitungs-Schlauch aber eiskalt ist. Das Thermostat macht dann in diesem Fall nicht mehr auf, sobald der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Ein neues Thermostat kostet 20 - 80 DM (je nach Hersteller) zzgl. Einbau.

Der Temperaturfühler im Kühler fühlt dann natürlich die kalte Temperatur im Kühler, da ja das warme Wasser gar nicht erst in den Kühler gelangt => Kontroll-Leuchte leuchtet nicht.

Grüsse

Sven

4

Hi Dennis!

Alte Pistensau :wink:) bist wieder rennen gefahren gegen TT und
Co…

Die haben doch eh keine Chance gegen 700 Kg Lebendgewicht und die heiße Fire-Maschine…

Als das erste mal die Warnleuchte leuchtete, hielt sie gleich
an und es stellte sich heraus, daß kein Wasser mehr im
Kühlwasserbehälter war.

Wann die Funzel angeht weiß keine Sau. Die Dinger sind
so ungenau wie die letzte Woche. Eine gute Freundin hat einen
SEAT Marbella, der ja im wesentlichen Baugleich ist.

Nein, der ist NOCH schlimmer…

Sie kam vor Wochen als es so stöhnend heiß war auch zu mir
weil auf der Schnellstraße die Lampe anging. Nur bei Ihrem
felte kein Wasser, sondern der Ventilator lief Amok. Nach 5min
laufen lassen und abkühlen war alles O.K. Zum Thermostat
wechseln sahen wir noch keine Notwendigkeit, wenn die Lampe
nicht auch in der Stadt angehen würde.

Der Ventilator läuft normal wie immer.

Nun gibt es keinen Wasserverlust, wann immer man nachsieht,
ist der Wasserstand relativ gleich und doch läuft der Wagen
sehr heiß

Ist das Dein subjektives Gefühl, oder hast Du mal ein
Thermometer bemüht Dir einen Meßwert zu liefern??

Man merkt das ganz einfach daran, dass auch morgens bei 7°C die Heizung nach 30 Sekunden vollgasmäßig läuft. Normalerweise dauert das 20 Minuten.

und auch nicht mehr schön rund.

Zündsystem O.K. ?? Hat er die SinglePoint Einspritzung, oder
Vergaser ?? G-Kat ??

Einspritzung, G-Kat, 1000ccm, 45 PS, Bj. 1991.

Der Ventilator
schaltet wie gewohnt, d.h. auch nicht häufiger als sonst.

Vielleicht ist durch die Überhitzung eine Zündkerze schadhaft
geworden, oder eine Zündkerze war an dem Hitze Dilemma
Schuld… Kontrolliere mal die ZK auf Verbrennungsbild.

O.k., mache ich.

Allerdings leuchtet die Warnleuchte nicht mehr.

Hat der Thermostat gehangen und das Wasser wurde durch die
immense Überhitze einfach nur rausgedrückt ?? Ich hatte bei
meiner MArokkofahrt auch den Eindruck mein alter Starlet
bräuchte viel Wasser dabei war es nur so, daß durch die
größere Hitze als bei uns das Wasser sich mehr ausdehnte.
Zwischen kalt und ganz heiß auf der Paßstraße nutzte der Motor
den ganzen Ausgleichsbehälterinhalt.

Ob man kalt oder warm schaute, der Stand war immer gleich.
Behälter voll bis zum Rand.

gruß

und schönes Wochenende

dennis

P.S.: Ich hätte leihweise noch meinen alten Starlet falls er
hinüber ist…

Danke Dir für das nette Angebot.

Ich höre gerade, dass der Panda eh gestern in die Werkstatt gebracht worden ist. Bin gespannt. Ich halte Dich auf dem laufenden.

Grüße und vielen Dank erst mal,

Mathias

5

Hi Sven!

es könnte sein, dass der Kühler-Thermostat nicht mehr
aufmacht. Man kann es daran erkennen, dass der
Zuleitungs-Schlauch zum Kühler sehr heiß, der
Ableitungs-Schlauch aber eiskalt ist. Das Thermostat macht
dann in diesem Fall nicht mehr auf, sobald der Motor die
Betriebstemperatur erreicht hat. Ein neues Thermostat kostet
20 - 80 DM (je nach Hersteller) zzgl. Einbau.

Danke für den Tip!
Die Kiste ist jetzt sowieso in der Werkstatt, aml sehen was die sagen.

Der Temperaturfühler im Kühler fühlt dann natürlich die kalte
Temperatur im Kühler, da ja das warme Wasser gar nicht erst in
den Kühler gelangt => Kontroll-Leuchte leuchtet nicht.

Das wäre eine auch für mich verständliche Erklärung.

Danke Dir und Grüße,

Mathias

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Als langjährige Pandafahrerin kann ich Dir sagen, daß ist typisch für den kleinen.
Ich hatte das auch eine zeitlang. Am Berg ist er einfach stehen geblieben und wollte nicht mehr weiter. Wasser hatte er genug und der Ventilator sprang ganz normal an, also ohne irgendwelche Vorzeichen.
Irgendwann merkte ich dann am Motorgeräusch, daß er langsam heiß wird, drehte dann die Heizung und die Lüftung voll auf und versuchte so um die 100 kmh zu fahren.
Meistens wird er dann laufruhiger. Staufahrten oder Stadtfahrten bei über 30 Grad habe ich dann gleich weggelassen.
Jetzt, wo es draußen kühler wird dürfte er sich wieder wohler fühlen

Gruß Sina
(ehemalige Panda 900 Bj 1990-Fahrerin)

7

Das hört sich genauso an…
…wie in meinem unten genanntem Artikel die Freundin, die den Marbella fährt.

Heizung an, langsam machen und dann gehts wieder.

Aber: die Kisten werden doch für Italien Spanien gebaut, wo es heißer ist. Entweder man hat für den „Nord-Europäischen“ Markt einen anderen Thermostat drin, oder ???

Diesbezüglich müßte man mal einen FIAT-Mechaniker fragen.

gruß

dennis

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8

Gut, aber dafür sprang der „Kleine schwarze“ immer sofort an. Auch bei -20 Grad im tiefsten Winter.
So gesehen hat er sich eben der Witerung angepaßt :smile: Das er das mit der Hitze nicht geregelt bekommt… mein Gott man kann nicht alles haben… ;->

So ein Fiat Panda bzw. Seat Marbella ist eben ein Auto mit Charakter. Einen fetten BMW kann jeder zu jeder Jahreszeit fahren.

Einen Fiat Panda muß man mit viel Liebe und Gefühl bewegen. Sozusagen muß man in ihn hineinhören und dann weiß man auch wann er liegenbleibt.

Sina