Hilfe bei Seminararbeit: 'Basmati Reis aus Indien'

Auto, Rad & Mobilität Logistik
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Guten Tag,

Hallo, wir sind eine Gruppe von 4 Logistik Studenten an der FH in Ludwigshafen.
Wir müssen nun in einer 4er Gruppe eine Seminararbeit zum Thema: „Basmati-Reis, die Reise vom Himalaya zum Endkunden in Deutschland“ erstellen.

Jede Gruppe beantwortet für ein reales Produkt Antworten auf folgende Fragen:
a) Wie kommt das Produkt vom Hersteller zu einem bestimmten point-of-sale in Deutschland (Beschreibung der Distributionsstruktur inkl. Grafik)?
b) Wie lang sind die Lieferzeiten innerhalb der beschriebenen Distributionsstruktur?
c) Wie hoch sind die Transportkosten innerhalb der beschriebenen Distributionsstruktur?
d) Wie hoch sind die anteiligen Transportkosten pro Produkt am point-of-sale (absolut und in % vom VK)? Basis ist die Erstellung und Beschreibung einer Excel-Modellrechnung inkl. Annahmen

Unser Problem ist nun, dass alle Firmen, die wir angeschrieben haben, geantwortet haben, dass das betriebsinterne und wettbewerbsrelevante Informationen sind, sie diese darum nicht weitergeben wollen und uns weiterhin viel glück bei unserer Seminar arbeit wünschen …

also sind unsere Informationen bisher sehr mager, wäre z.B. schonmal toll zu wissen, was in etwa ein 20’ Container vom Hafen Nhava Sheva nach Hamburg kosten würde.

Vielen dank schon mal im Voraus

Mit freundlichen Grüßen
S. Thür

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Guten Tag,

das ganze ist natürlich eine sehr theorethische Aufgabe. Preise und Informationen zu internen Abläufen sind natürlich immer sehr rar gesäht. Deswgen muss man die Antworten sehr konstruieren und kann sie nicht einfach von vesrchiedenen Unternehmen abfragen. Besonders die Preise sind stark schwankend abhängig von jeweiligen Unternehmen bis hin zu Preisverhandlungen in Abhängigkeit zur Menge und gewünschtem Transport. Sprich will man 1 Tonne Reis in nem halben Jahr in D haben, 50 tonnen in einer Woche oder über das Jahr gleichebleibende Mengen.

a) Wie kommt das Produkt vom Hersteller zu einem bestimmten
point-of-sale in Deutschland (Beschreibung der
Distributionsstruktur inkl. Grafik)?

Eine Frage von: wo ist der Point-of-Sale und welche Mengen werden geliefert. Welcher Hafen wird in Europa angefahren wohin gehts weiter? LKW/ Bahn vielleicht sogar Binnenschiff?

b) Wie lang sind die Lieferzeiten innerhalb der beschriebenen
Distributionsstruktur?

Siehe A. Wobei ich davon ausgehe, dass man die „Distributionsstruktur“ abhängig von der Lieferzeit auswählt als andersherum.

c) Wie hoch sind die Transportkosten innerhalb der
beschriebenen Distributionsstruktur?

Gute Frage. ^^

d) Wie hoch sind die anteiligen Transportkosten pro Produkt am
point-of-sale (absolut und in % vom VK)? Basis ist die
Erstellung und Beschreibung einer Excel-Modellrechnung inkl.
Annahmen

Wie hoch ist der Verkaufspreis, wie habt ihr vor die Transportkosten herauszufinden.

Unser Problem ist nun, dass alle Firmen, die wir angeschrieben
haben, geantwortet haben,

Klar wird man keine Selbstkosten eines Unternehmens erhalten. Ausgehen müsst ihr dann von Preisen die euch angegeben werden. Da ich weiss wie Auskunftsfaul Reedereien bei solchen Anfragen sind, sehe ich schwarz. Eventuell müsste man eine glaubhafte Anfrage für geplante Transporte stellen und sich als Interessent ausgeben.

Ich persönlich halte die Aufgabe nicht wirklich sinnvoll, denn tatsächliche Kosten werdet ihr nicht erhalten. Diese ganze Aufgabe ist sehr konstruiert. Kann es sein das du die Aufgabe gekürzt hast?

Gruß

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moin,
diese aufgabenstellung ist wohl mal wieder von einem der hiwis, die nach examen weltfremde ausschreibungen veranstalten, aber zu blöd sind, einen hubwagen gerade durch die halle zu ziehen…

nun denn, antworten im text:

a) Wie kommt das Produkt vom Hersteller zu einem bestimmten
point-of-sale in Deutschland (Beschreibung der
Distributionsstruktur inkl. Grafik)?

der hersteller ist nicht zwangslaeufig der lieferant! die uebergabe der ware wir ganz klar in den INCOTERMS verhandelt + festgelegt!
hier koennen durch kleine buchstabenkombinationen im kaufvertrag ( exw, fob, fot, ddu, ddp, etc ) immense unterschiede in gesamtkosten entstehen.

b) Wie lang sind die Lieferzeiten innerhalb der beschriebenen
Distributionsstruktur?

was ne frage… per luftfracht 6 stunden - per seefracht 6 wochen - alles andere dazwischen

c) Wie hoch sind die Transportkosten innerhalb der
beschriebenen Distributionsstruktur?

genauso!! zwischen teuer + billig alles moeglich.

d) Wie hoch sind die anteiligen Transportkosten pro Produkt am
point-of-sale (absolut und in % vom VK)? Basis ist die
Erstellung und Beschreibung einer Excel-Modellrechnung inkl.
Annahmen

das ergibt sich aus b + c.
wenn ich ein einzelnes reiskorn mit world-courier reinhole, wird es deutlich teurer, als 20.000 tonnen per bulk carrier!

diese aufgabenstellung ist ohne wissen um lieferbedingungen, mengen- und zeitvorgaben fuer die fuesse!

gruss
khs