Hallo… Ich habe mir einen Golf 2 BJ 89 gekauft…mit TÜV neu.als ich Den Wagen abholte ging er mitten an der Kruzung aus und nicht wieder an…dann habe ich mir eine neue Batterie gekauft und konnte dann ca. 75 KM fahren und dann ging er wieder aus meine Kühleranzeige und die Tanknadel sind nach ca.60KM ausgegangen und die Scheibenwischer gingen nur noch sehr langsam bei ca.80km/h ging das Auto dann einfach aus! so dass ich den wagen von der Strasse noch auf den Seitenstreifen fahren konnte…Nun weiss ich nicht meh weiter das ist mein erstes Auto und ich habe keine Ahnung was es sein kann…bitte um schnelle HILFE…danke im vorraus
Hallo,
sowie Du das schilderst, ist nach meiner Einschätzung dem Auto der Strom ausgegangen, weil auch die neue Batterie irgendwann leer war. Das wird daran liegen, dass sie nicht richtig geladen wird, also der Generator irgendeine Macke hat. Entweder prüfen (lassen) oder auf Verdacht einen neuen Generator einbauen. Ist beim Golf II nicht so kompliziert 
und Teile gibt es bei jedem Schrottplatz.
Gruß
hps
also könnte es die Lichtmaschiene sein?? Ich habe schon viele gefragt aber es kommen so unterschiedliche antworten wie z.B Lichtmaschiene,Elektronik,Vergaser vereist aber ich weiss nicht was stimmt weil die nur hobbybastler sind bzw die basteln nur an ihren auto´s rum lampen und stoßstangen usw danke für deine schnelle antwort
Moin!
also könnte es die Lichtmaschiene sein??
Genau die. Wie bereits geschrieben, einfach mal prüfen (lassen) u ggf durch eine andere mit geprüfter Funktion ersetzen. Dürfte nich allzuschwer u allzuteuer sein. Eigentlich hätte aber n rotes Lämpchen im Armaturenbrett leuchten müssen (Ladekontrolle).
Das Problem kenn ich von einem meiner Trabanten nur zu gut, nachm Tausch der Lichtmaschine war alles in Butter 
Gruss
Mutschy
Das kann nur der Lichtmaschinenregler sein.
http://www.autoschrauber.de/content/000022/image/lic…
Oben das runde Teil mit dem sechseckigen Kühlkörper. Nur die beiden Schrauben (M4) links und rechts abschrauben und gaaaaaaanz vorsichtig herausziehen, da sind Kohlebürsten dran.
Hier siehst du wie man es abschraubt. Mit einem Finger gegenhalten, damit es (wegen den eingaubten Federn an den Kohlen) dir nicht entgegenkommt.
http://www.autoschrauber.de/content/000022/image/reg…
Die Abbildungen sind für eine Bosch-Lichtmaschine.
Quellenangabe zu den Fotos: http://www.autoschrauber.de/art/000022/index.htm
Noch ein Hinweis: Neue LiMa-Regler haben ca. 10mm lange Kohlen. Ein neuer Regler kostet bei der freien Werkstatt ca. 30 Euro. Plus Umbau max. 20 Minuten noch einmal 30 Euro.
Neue Batterien sind überigens immer nur vorgeladen, wenn überhaupt. Hoffentlich ist die neue jetzt nicht auch hinüber. (tiefentladen)
Und dann merk dir noch diesen Link, denn mit dem alten Wagen war das nicht deine letzte Panne:
http://www.motor-talk.de/forum/golf-2-1600-gtd-t9763… (für Diesel)
http://www.motor-talk.de/forum/vw-golf-i-ii-jetta-i-… (für Benziner)
Hallo… Ich habe mir einen Golf 2 BJ 89 gekauft…mit TÜV
neu.als ich Den Wagen abholte ging er mitten an der Kruzung
aus
Hallo,
das ist doch ganz klar: hier liegt ein Schaden vor, der bereits vor Deinem Kauf da war. Der Händler muss ihn beseitigen lassen.
Falls von Privat gekauft: notfalls Anwalt einschalten - vorher aber versuchen, sich gütlich zu einigen.
MFG
Pluto
Zum Gruße,
Das kann nur der Lichtmaschinenregler sein.
Eine solche Aussage finde ich recht mutig und in ihrer Absolutheit nicht haltbar.
Ich bin jetzt zwar nicht so der Crack bez. Autotechnik, mehr interessierter Laie, weiß aber, dass man bei der Fülle von möglichen Fehlern solche Aussagen, zumal aus der Ferne, nicht machen sollte.
Gruß TL
Hallo,
zu dem zurückbringen, der Dir die Schrottkiste verkauft hat. So was sollte man vor dem Verkauf prüfen, ob die Lichtmaschine auflädt.
MfG