Hallo!
Habe mir als Winterreifen Reifen gekauft, mit denen ich höchstens 190 km/h fahren darf.
Nun meine Frage: wie groß ist die Gefahr eines Reifenplatzers, wenn ich diese vorgeschriebene Geschwindigkeit überschreite? Meines Wissens ist es kurzzeitig ungefährlich, schneller zu fahren, doch was heißt in einem solchen Fall: kurzzeitig?
Danke schon mal!
Renate
Hallo Renate,
da gab’s von Auto-Zeitschriften und ich glaube auch vom ADAC immer mal wieder Tests.
Ergebnisse waren eigentlich immer so, dass jeder Reifen die angegebene Höchstgeschwindigkeit (hier: 190) ausgehalten hat, die schlechtesten hatten aber schon bei wenigen Minuten darüber den Geist aufgegeben, sehr hochwertige Qualitätsreifen haben auch schon 30-40 km/h mehr vertragen.
Bei Runderneuerten (mittlerweile z.T. auch schon bis 190 zugelassen) ist meines erachtens die Gefahr größer (habe schon mal bei einem solchen Reifen das gesamte Profil am Stück (!) auf der Straße liegen lassen.
Grüsse
Sven
P.S.: Wo kann man in Deutschland denn noch längere Zeit über 190 fahren ?
Hallo Sven,
P.S.: Wo kann man in Deutschland denn
noch längere Zeit über 190 fahren ?
nachts, zwischen 2 und 4 auf der A3 von Nürnberg nach Passau.
Dennis
Hallo Sven,
P.S.: Wo kann man in Deutschland denn
noch längere Zeit über 190 fahren ?
Nun, das höre ich häufiger, doch ist es so! Ich bin am Sonntag 680 km in nicht ganz 5 einhalb Stunden gefahren, Tankpause eingerechnet, zwischendurch sagte der Bordcomputer etwas von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 143 km/h! Es geht! Ich kam von Linz, fuhr über Regensburg, Nürnberg, Rhönautobahn in Richtung Kassel!
Gruß, Renate
Ich getrau mich viel, das würde ich aber nicht riskieren. Ein Reifenplatzer bei 200 km/h aufwärts ist sicher zu riskant.
Gruß
Harald
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Hallo!
Habe mir als Winterreifen Reifen gekauft,
mit denen ich höchstens 190 km/h fahren
darf.
Nun meine Frage: wie groß ist die Gefahr
eines Reifenplatzers, wenn ich diese
vorgeschriebene Geschwindigkeit
überschreite? Meines Wissens ist es
kurzzeitig ungefährlich, schneller zu
fahren, doch was heißt in einem solchen
Fall: kurzzeitig?Danke schon mal!
in ländern, in denen geschwindigkeitsbegrenzungen herrschen, z.b. usa, ist die stauwahrscheinlichkeit ein vielfaches geringer, die unfallgefahr sowieso… es ist erwiesen, daß auf der strecke hamburg-münchen der porschevollgasfahrer nicht bedeutend viel früher ankommt, als der gemütliche fiestafahrer mit gehäkeltem klorollenüberzug…
warum also deine frage???
Gruß
J. (dessen auto auch 240km/h fährt…)
Renate
Genau, Ausnahmen bestätigen die Regel. Ich bin mal von Nürnberg nach Hannover in 2 1/2 Stunden gefahren, das sind ca. 460km. Entspricht einem Schnitt von ca. 180 Sachen.
War null Verkehr und ist schon länger her…
Heute würde ich das nie mehr machen, der ICE ist viel bequemer…und man kann nebenbei arbeiten, lesen…
J.
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Ich getrau mich viel, das würde ich aber
nicht riskieren. Ein Reifenplatzer bei
200 km/h aufwärts ist sicher zu riskant.Gruß
Harald
Hi, hatte letztes Jahr im Winter bei 200km/h einen Platzer vorne links(durch einen Fremdkörper). War überrascht, wie ruhig das Auto blieb (Audi A6 neues Modell). Es ging nicht mal die Radkappe kaputt!
Uwe
Noch eine Ergänzung: Ich könnte mir vorstellen, daß die Gefahr bei warmer Witterung höher ist, da sich die Winterreifen durch die stärkere Walkarbeit sowieso schon stärker erwärmen bzw. überhitzen, wenn man zu schnell fährt, und dann wird’s gefährlich. Bei sehr kaltem Wetter ist dieser Effekt nicht so groß.
Wenn allerdings auch noch zu geringer Reifendruck dazukommt …
Grüße
Sebastian
Hi Renate,
dazu kann man wohl nur ein klares und deutliches „kommt drauf an“ sagen.
höhere Geschwindigkeiten sind möglich bei kälteren Reifen, diese werden erreicht durch:
Kälte
Nässe
erhöhten Reifendruck.
Am besten also Du erhöhst den Druck um 0,5-1 bar und wartes auf 0 Grad und Eisregen. Dann machen Deine Reifen wahrscheinlich auch 200 mit 
Markenreifen sind vertrauenswürdiger als runderneuerte.
Ich selbst fahre im Moment Michelin Winterreifen bis 210 zugelassen. Einmal hat es mich überkommen und ich bin für vielleicht 20 Sekunden um die 220 gefahren. Passiert ist nix, aber es war ein unangenehmes Gefühl. Mittlerweile habe ich mir als Obergrenze 200 gesetzt, das reicht auch.
Ich musste vor ein paar Wochen nach München, zurück Samstag abend, kein Flieger und der Zug wäre um 3 Uhr nachts in Köln gewesen.
Nachts im strömenden Regen, konstant meist um die 180: 4 Stunden.
Max
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Hi Max,
dazu kann man wohl nur ein klares und
deutliches „kommt drauf an“ sagen.
höhere Geschwindigkeiten sind möglich
bei kälteren Reifen, diese werden
erreicht durch:
Kälte
Nässe
erhöhten Reifendruck.
Am besten also Du erhöhst den Druck um
0,5-1 bar und wartes auf 0 Grad und
Eisregen. Dann machen Deine Reifen
wahrscheinlich auch 200 mit
Eisregen und 200 km/h?
)) Nee, das ist mir denn doch etwas zu riskant!*LOL*
Markenreifen sind vertrauenswürdiger als
runderneuerte.
Sehe ich auch so!
Ich selbst fahre im Moment Michelin
Winterreifen bis 210 zugelassen. Einmal
hat es mich überkommen und ich bin für
vielleicht 20 Sekunden um die 220
gefahren. Passiert ist nix, aber es war
ein unangenehmes Gefühl. Mittlerweile
habe ich mir als Obergrenze 200 gesetzt,
das reicht auch.
Ich fahre sonst auch ganz brav maximal 185 km/h mit meinen Winterreifen, aber letzte Woche erwischte ich mich dabei, etwas über 200 km/h über mehrere Kilometer gefahren zu sein, das erschreckte mich derart, dass ich sofort den Fuß vom Gaspedal nahm und mich zu dieser Anfrage veranlasst sah. Hoffe nur, dass meine Reifen keinen Schaden genommen haben, den man/frau nicht so schnell mitbekommen hat, der sich aber bei der nächsten Autobahnfahrt bemerkbar macht.
Renate
Noch eine Ergänzung: Ich könnte mir
vorstellen, daß die Gefahr bei warmer
Witterung höher ist, da sich die
Winterreifen durch die stärkere
Walkarbeit sowieso schon stärker erwärmen
bzw. überhitzen, wenn man zu schnell
fährt, und dann wird’s gefährlich. Bei
sehr kaltem Wetter ist dieser Effekt
nicht so groß.Wenn allerdings auch noch zu geringer
Reifendruck dazukommt …
Oh oh! Wenn ich DAS hier lese, frage ich mich, wieviel Heerscharen von Schutzengeln ich bei meiner letzten Autobahnfahrt verbraucht habe! Es ist normalerweise nicht mein Ding, dieses Risiko einzugehen, aber letzte Woche passierte es eben, dass ich mehrere Kilometer über 200 km/h fuhr statt der zugelassenen 190 km/h.
Gruß, Renate
Hoffe nur,
dass meine Reifen keinen Schaden genommen
haben, den man/frau nicht so schnell
mitbekommen hat, der sich aber bei der
nächsten Autobahnfahrt bemerkbar
macht.
Glaube ich nicht, die Reifen kühlen ja wieder ab. Solange sich nicht die Lauffläche schon teilweise abgelöst hat …
Ein Tip:
Ich fühle nach längerer schneller Fahrt an den Reifen, ob diese sich mehr als normal erwärmt haben. Wenn ein Reifen zuwenig Druck hat oder sonst irgendwie ein Problem, erwärmt er sich spürbar mehr als die anderen, dann sollte man nachforschen.
Grüße
Sebastian