Hallo,
Wie bereits erwähnt, ich werde mir die Mäntel mit
extra-Kautschuk-Lage montieren … und evtl. das
Steine-o.ä.-Popeln wenigstens wöchentlich beginnen…
wenn du den SmartGuard hast, brauchst du keine Steinchen mehr zu Popeln. Der Nachteil ist halt das hohe Gewicht der Reifen.
Gruß, Niels
und ruinieren ihre Felgen, weil das sind dieselben die die
Bürgersteigkanten mitnehmen - dafür brauchen se die
Reifen-Federung jaaber ich denke diese klientel sind wir nicht oder? .-)
Vielleicht suche ich mal die Links dazu raus.
In Montain Bike, März 2005 gab es einen Artikel:
Diplomarbeit zu dem Thema Rollwiderstand.
Bei Schwalbe: Was ist Rollwiderstand.
Bei ProVelo 42 9/95 S.16ff
Hier geht es um dieses Thema. Gleiche Reifen verändern ihren Rollwiderstand nicht bei unterschiedlichen Druck innerhalb gewisser Grenzen. Wird der Druck reduziert, fängt der Reifen kurze harte Stösse auf, die Federung wird dann auf lange weiche Stösse eingestellt.
Harter Druck: kurze schmale Auflage
Weniger Druck: Die Auflagefläche wird kürzer, dafür breiter.
Gleichung ansehen, Werte eintragen und nachrechnen.
Die o.g. Artikel u.w. habe ich zum nachlesen. Rechte liegen also nicht bei mir.
Letzte Frage: Was hat diese Diskussion in diesem Thema zu tun??
Vielleicht eröffnet jemand eine neue Rubrik???
mfg
Werner
Hallo,
Vielleicht eröffnet jemand eine neue Rubrik???
du meinst einen neuen Threat? Wenn dir daran gelegen ist, hindert dich niemand daran, es selber zu tun.
Gruß, Niels
Hi
du meinst einen neuen Threat?
ich hoffe, du meinst nicht wirklich einen threat…
HH
hallo werner, ich glaube bei dem „Geplänkel“ zwischen mir und Helge gings nicht uum Rollwiderstand.
Es ging eher um MEINE Äußerung zur Frage von Hauptakteur, daß, seit ich den max.Reifedruck bis zum Limit ausnutze, meine „Platten“ die ich vorher auch öfter hatte -vor allem im Wald- gaaaannnz stark nachgelassen haben.
Tschüß running
Hallo Helge,
ich hoffe, du meinst nicht wirklich einen threat…
findest du es denn nicht bedrohlich, ständig einen Platten zu haben?
Gruß, Niels
Hallo Stefan,
ich fahre auch täglich zur Arbeit und hatte, bedingt durch viel fahren auf Feld- und Wirtschaftswegen, pro 1000 km einen Platten, meist natürlich hinten.
Seit rund 15.000 km fahre ich den Schwalbe Maraton Plus und hatte seitdem keinen Platten mehr. Den ersten Mantel mußte ich jetzt wechseln, weil abgefahren, aber eben kein Platter mehr.
Ich kann den Maraton nur empfehlen.
Gandalf
Felgenband
Hallo Stefan,
ich weiß jetzt nicht, ob es schon erwähnt wurde:
Wenn Du die Reifen eh runter hast, investiere in ein gutes Felgenband. Ein schlechtes, dünnes, marodes kann auch einige Plattfüße hervorrufen.
kernig
