Hallihallo,
mein Vater behauptet, es habe den Jaguar E-Type einmel mit einem Reihen(!)-Zwölfzylindermotor gegeben (Ich glaub Ihm das jetzt einfach mal), aber ein Arbeitskollege von mir, der sich mit Autos viel besser auskennt als ich, hat nur gelcht, und behauptet, der einzige Reihenmotor im E-Type wäre ein Secszylinder gewesen… Wer kann mir helfen und das ganze richtigstellen?
Gruß
ecki
Hi!
Es gab den E-Type während seiner Bauzeit mit Reihen-6ern und mit V12 Motoren.
Ich bin zu 99% sicher, daß es keinen V6 von Jaguar gab.
Das mit dem V12 stimmt definitiv, habe gerade nochmal bei meinem Nachbarn nachgesehen. Er hat einen ´76er V12 Coupé.
Grüße,
Mathias
mein Vater behauptet, es habe den Jaguar E-Type einmel mit
einem Reihen(!)-Zwölfzylindermotor gegeben (Ich glaub Ihm das
jetzt einfach mal), aber ein Arbeitskollege von mir, der sich
mit Autos viel besser auskennt als ich, hat nur gelcht, und
behauptet, der einzige Reihenmotor im E-Type wäre ein
Secszylinder gewesen… Wer kann mir helfen und das ganze
richtigstellen?Gruß
ecki
Hallo,
eind definitive Antwort habe ich nicht… Aber
a) habe ich noch nie von einem Reihenzwölfer überhaupt gehört…
b) sehe ich in dieser Konstruktion keinen Sinn
c) ist die Haube des E-Type zwar lang, aber nicht unendlich…
Generell bin ich mir ziemlich sicher, dass es nur den (Jaguar-Typischen) 5,3Liter V12 gab.
MfG
Michael Zettler (Grüsse aus dem Süden…:~) (auch wenn es nur 30 km sind…)
Hi Ecki :o)
Wenn du es ganz genau wissen willst (und des Englischen mächtig bist):
http://www.web-cars.com/e-type/
Also, kein Reihen 12-e beim E-Type.
Lustigerweise gibt´s aber doch einen Hinweis auf sowas, allerdings bei einem XJS
http://www.driveandtravel.de/oldtimer/g_004.htm
Das ist aber mit Sicherheit ein Fehler.
°wink°
Tiger
Hi Tiger,
stimmt, ist ein Fehler, der XJS hat den V12 Motor. Serienmässig
hat er 295 PS, TWR-getuned ein paar mehr 
Ich glaube, das es maximal 8 Zylinder in Reihe gegeben hat, und
zwar u.a. bei Duesenberg, das ist dann der Motor, wo man eine
Münze hochkant auf den Ventildeckel stellen kann, ohne das sie
umkippt…spricht für die Laufruhe. Wobei…der V12 läuft auch
sehr ruhig, jedenfalls solange, bis man das Gaspedal berührt, ab
da ist nur noch Sound und Power angesagt. *seufz*
Schönen Gruß
Michael
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