Hi!
Wer hat schon mal eine Teilrestaurierung an so einem Wagen durchgeführt?
Ich bin da nicht ganz blöd und weiss auch, dass Jaguar nichts taugt. Aber die Dinger sind bildschön und ich überlege, mir hier in den USA einen zu kaufen und nach D zu schicken. Daher wäre ich an echtem Fachwissen(!) interessiert (Sorry, aber die allgemeinen Punkte kenne ich selbst).
Interessant wäre zu wissen, wo die typischen Schwachstellen bei den Dingern sind.
Was sind die richtig teuren Teile, welche Geräusche sollte der Wagen nicht machen?
Schalter oder Automatik?
Es geht vor allem um die 6-Zylinder.
Wer kennt sich aus?
Danke und Grüße,
Mathias
Hi Mathias,
also bei meinem waren damals die Hinterachse und die Bremsen hinten total hinüber. Die Elektrik kann natürlich auch viel Spass bereiten. Auch hatte der zweite Tank ein Loch. Rost findet man eigentlich überall, aber Blechteile sind zu haben.
Aber gerade USA-Importe fallen immer wieder durch hemmunglos kaschierten Pfusch auf (Holzgerüste unter dem Sitz, Spachtelmasse wohin man nur sieht, kurz: Murks ohne Ende)
Die Motoren machen kaum Stress, auch die Automatik nicht.
Kriegst Du den denn wirklich so viel günstiger dort? Hier gibts die XJ6 von €3.500,- in restaurierbarem Zustand über ca.€7.000,-
in gutem gebrauchsfähigem Zustand bis zu €13.000,- in Top-Zustand. Aber informier Dich doch mal bei:
http://www.jaguar-association.de
http://www.southfloridajaguarclub.org
http://www.jag-lovers.org/xjlovers
Gruss Sebastian
Danke Dir erstmal.
ich denke nochmal drüber nach, denn einen in D zu kaufen ist wohl wirklich nicht dumm…
Grüße,
Mathias