Hallo zusammen,
habe den Begriff jetzt schon öfter gehört,
weiß auch das es sich um einen E-Motor handelt, aber mehr nicht.
Wäre nett, wenn jemand mal in Stichworten
näheres zum Aufbau, Vor- und Nachteilen
sagen könnte.
Schon jetzt mal ein Dankeschön
Gruß Franz
Hallo Franz!
Käfigläufermotoren werden auch als Kurzschlußläufer bezeichnet. Sie sind heute die wichtigsten Drehstrommotoren.
Der Ständer ist genau wie beim Schleifringläufermotor gebaut. In den Nuten des Läuferblechpaketes befinden sich runde oder annähernd runde Stäbe aus Alu oder Kupfer. Man nennt einen derartigen Läufer auch Rundstabläufer. Diese Stäbe sind beiderseits des Blechpaketes mit Kurzschlußringen kurzgeschlossen.
Die Stäbe und Kurzschlußringe bilden den Käfig, der gleichzeitig das Läuferblechpaket zusammenhält.
Die Wirkungsweise beim Kurzschlußläufer ist dieselbe wie beim kurzgeschlossenen Schleifringläufermotor.
Aus : EUROPA Fachkunde für Elektrotechnik.
Wenn Du einige Zeichnungen dazu haben möchtest, kann ich sie Dir schicken.
RUNDSTABLÄUFER HABEN EIN KLEINES ANZUGSMOMENT UND EINEN GROßEN ANZUGSSTROM.
Gruß Werner.
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Hallo zusammen,
habe den Begriff jetzt schon öfter
gehört,
weiß auch das es sich um einen E-Motor
handelt, aber mehr nicht.
Wäre nett, wenn jemand mal in Stichworten
näheres zum Aufbau, Vor- und Nachteilen
sagen könnte.Schon jetzt mal ein Dankeschön
Gruß Franz
Hallo Franz!
Käfigläufermotoren werden auch als
Kurzschlußläufer bezeichnet. Sie sind
heute die wichtigsten Drehstrommotoren.
Der Ständer ist genau wie beim
Schleifringläufermotor gebaut. In den
Nuten des Läuferblechpaketes befinden sich
runde oder annähernd runde Stäbe aus Alu
oder Kupfer. Man nennt einen derartigen
Läufer auch Rundstabläufer. Diese Stäbe
sind beiderseits des Blechpaketes mit
Kurzschlußringen kurzgeschlossen.
Die Stäbe und Kurzschlußringe bilden den
Käfig, der gleichzeitig das
Läuferblechpaket zusammenhält.
Die Wirkungsweise beim Kurzschlußläufer
ist dieselbe wie beim kurzgeschlossenen
Schleifringläufermotor.
Aus : EUROPA Fachkunde für
Elektrotechnik.
Wenn Du einige Zeichnungen dazu haben
möchtest, kann ich sie Dir schicken.RUNDSTABLÄUFER HABEN EIN KLEINES
ANZUGSMOMENT UND EINEN GROßEN
ANZUGSSTROM.Gruß Werner.
Der grosse Vorteil ist dabei, dass die Bürsten (Schleifringe) wegfallen und somit nur noch die Lager als Verschleissteile übrigbleiben
Gruss Peter
Hallo Franz,
kommt etwas spät, aber ich hatte den Link „verlegt“.
Schau mal bitte unter http://ingenieur.de/kurth/emotore.htm
nach, ist ne super Seite. Wird erklärt, wie die Motoren aufgebaut sind und welches Wirkungsprinzip sie haben.
Gruß Matthias
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