Kavitation an einer Vergaser-Düsennadel ?

Wissenschaft Physik
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Hallo!

Ich finde es angemessen, diese Frage hier zu stellen.
In meinem anderen Lieblingsforum habe ich eben etwas unglaubliches gesehen:

Hoffe, dass der Link geht:
http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=10577

Ich bitte hierzu um Kommentare. Ich selbst habe sowas noch nie gesehen.

Das handelt sich um ein älteres Zweitakt-Motorrad,
und diese Düsennadel hängt im Hauptluftkanal des Vergasers,
und steht sozusagen mit der Spitze im Benzin,
der vorher schon leicht mit Luft angereichert ist.
Die Düsennadel ist konisch, und steckt in einer Düse.
Wenn man durch das Gasgeben den Gaschieber hochzieht, gibt die konische Nadel in der Düse einen grösseren Querschnitt frei, und der Motor saugt mehr Kraftstoff.

Leichtsiedende Flüssigkeit ist vorhanden, also Benzin, Unterdruck und hohe Strömungsgeschwindigkeit auch.

Grüße, Steffen!

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Hallo Steffen

Hoffe, dass der Link geht:
http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=10577

Kavitation wäre Materialabtrag durch zerfallende Unterdruck Blasen.
Es handelt sich hierbei offensichtlich um eine Art Korrosion.
Der Mechanismus ist folgender:
Während der Fahrt wird feuchte, unsaubere Luft angesaugt, im Stand schließt die Nadel mit einem kleinen Spalt, dort setzt bei Vorhandesein eines Elektrolyten die Korrosion ein. Wenn der Spalt eng genug ist, reicht zum Leiten auch Luft.
Wenn der Vergaser wieder in Betrieb geht, wird das Korrosionsprodukt weggespült.
Das Ganze ist ein völlig normaler Vorgang, der in allen Vergasern mehr oder weniger deutlich abläuft.
Bei ungünstiger Materialpaarung Nadel-Düse geht es schneller.

Alles Gute
Rochus