Weiss jemand eine logische Erklärung, warum man bei einer Kawasaki nicht in den 2. Gang schalten kann, wenn der Motor aus ist?
Ist meines Wissens nach der einzige Hersteller bei dem das so ist.
Ein Anschieben des Motorrades ist nur im Ersten möglich. Und da blockiert sofort das Hinterrad.
Gruß Jörg
Hallo Jörg!
Das liegt an drei kleinen Stahlkugeln die an der Getriebeausgangswelle sitzen. Erst durch die Fliehkraft (bei laufendem Motor) geben sie die oberen Gänge frei. Kann man bei demontiertem Getriebe ausbauen. Ansonsten muss man damit leben (stimm, nur Kawa baut so etwas).
Beim Anschieben Hinterrad stark belasten oder raufsetzen und jemanden zum Schieben suchen! Dann klappts 
Holger
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Ich habe keine Kawa mehr:smile:
Das ist Gerschichte.
Mich würde nur interessieren, welchen Sinn das hat…
Gruß Jörg