Hallo Alle,
möchte an meinem Mercedes, Typ: 210, E 220 CDI, 105 kW, EZ: Juli 1999, den Keilrippenriemen wechseln. Mit dem Riemen werden die üblichen Aggregate,zusätzlich Klimaanlage angetrieben. In einem Reparaturbuch ist der Riemenwechsel zwar beschrieben, doch vom Vorgängermodell mit Spannrolle, Zugfeder und Stoßdämpfer. Ich kann bei mir keine Zugfeder bzw. keinen Stoßdämpfer finden, die für einen Wechsel gelockert werden sollen.
Kann mir jemand sagen, wie ich den Keilrippenriemen an dem o.a. Fahrzeugtyp lockern kann ?
Ich vermute mal, dass der Riemenwechsel keine große Sache ist, vielleicht habe ich was übersehen oder unterliege evtl. einem Denkfehler.
Bedanke mich im voraus bei allen Hilfeleistenden
Gruß Alex
Hallo
Am besten man zieht am Rippenriemen und beobachtet welche Rolle
sich dadurch bewegt,diese sollte mit einem Schlüssel in Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn gedrückt werden um den Riemen zu entspannen.
ganz wichtig :bevor man beginnt solllte man den verlauf des Riemens
beachten und aufzeichnen wo und wie dieser über welche Rollen läuft