KFZ 1 %-Methode oder fahrtenbuch ?

Geld & Sparen Steuern
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hallo,

ich versuche grade diese unloische logig und auswirkungen dieser 2

verschienden methoden zu durchleuchten.

ich würde gerne wissen, welche methode unter welchen umständen die

günstigere ist.

gibt es dzu vielleicht eine formel, oder besser, einen onlinerechner in den man

seine parameter einssetzen kann ?

die parameter wären :

  1. bruttolistenpreis
  2. prozentuale private gefahrene KM
  3. prozentuale geschäftliche KM
  4. laufende KFZ kosten incl. MwSt
  5. laufende KFZ kosten ohne MwSt

demnach müsste es eigentlich eine rechenmethode geben, die mir

verdeutlicht wie sich die beiden methoden auf meine steuer auswirken.
gibt es sowas ??

soweit ich ds durchblicke ist die 1 %-Methode ja überhaupt nur dann sinnvoll,

wenn die resultierende bemesungsgrundlage einen niedrigeren wert ergibt als

die laufenden betriebskosten. ansonsten kann es ja passieren, daß man

sogar noch etwas obendrauf zahlen muss, anstelle von steuererstattungen,

oder !?
das fahrtenbuch hingegen, kann schon sinnoll sein und abschreibungen

ermöglichen, selbst wenn man das KFZ nur sehr wenig benutzt, und die

laufenden KFZ-betriebskosten weit unter dem bemessungswert der

1%-methode liegen.

also, wann - was ?

thanx for infos,
foh

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1%-methode

1% vom auf hunderter abgerundeten bruttolistenpreis
ergebnis x monate
minus 20% ust frei
=BMG für USt
USt errechnen
USt plus (ergebnisse x monate)
=private nutzung

mit fahrtenbuch
prozentuale verteilung auf km
man beachte die unterschiedliche ND bei USt u. EStG

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hi anic,

danke für deine antwort.

die berechnung ist allerdings schon bekannt.

was viel mehr interessiert, und wo ich dann den überblick verliere, sind die effektiven unterschiede die die beiden methoden bewirken.

das ist wahrscheinlich das was du mit „man beachte die unterschiedliche ND bei USt u. EStG“ meinst. (was ist ND?)

wie genau wirken sich diese unterschiede in den spezifischen fällen auf meinen gedbeutel aus ?
in welchem fall ist welche methode sinnvoller ?

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unterschiedliche ND bei USt u. EStG" meinst. (was ist ND?)

ND-nutzungsdauer

wenn man die berechnugsmethoden hat, kann man sich fiktive werte ausdenken und anhand dieser werte den eigenverbrauch ermitteln.
am schluss dann die werte miteinander vergleichen.

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>>man beachte unterschiedliche ND bei USt u. EStG" >wenn man die berechnugsmethoden hat, kann man sich fiktive
werte ausdenken und anhand dieser werte den eigenverbrauch
ermitteln. am schluss dann die werte miteinander vergleichen.

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ein online rechner, oder ein mini prog (sowas wie ein
währungsrechner) wäre echt eine bereicherung in dem Djungle

Was soll ein Online-Rechner bringen, wenn man am Jahresanfang die privaten Kilometer nicht weiß? Das Fahrtenbuch ist ja dazu da, die privaten Kilometer zu ermitteln, und dann kann auch erst die genaue private Nutzung ermittelt werden.

Genauso ist es mit den Aufwendungen. Wer weiß am Jahresanfang wie viele Kosten für das Auto anfallen werden? Kannst Du den Benzinpreis vorhersehen?

Wenn man diese beiden Positionen ungefähr schätzen kann, mag ein Vergleich möglich sein.

Aber ansonsten: Eine mathematische Formel die zwei Unbekannte berücksichtigt und trotzdem ein richtiges Ergebnis rausbringt, ist dann doch eher was für einen Mathematiker.

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>>Wenn man diese beiden Positionen ungefähr schätzen kann, mag ein Vergleich möglich sein.>:Aber ansonsten: Eine mathematische Formel die zwei Unbekannte

berücksichtigt und trotzdem ein richtiges Ergebnis rausbringt,
ist dann doch eher was für einen Mathematiker.

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Wenn du sowohl private Nutzung als auch Kosten weißt, brauchst Du keine Formel, das ist doch schnell ausgerechnet wo eine höhere private Nutzung anfällt.

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Wenn du sowohl private Nutzung als auch Kosten weißt, brauchst
Du keine Formel, das ist doch schnell ausgerechnet wo eine
höhere private Nutzung anfällt.

es gibt berechnungsprogramme von der datev (oder war es nwb) -glaub ich zumindest-notfalls erstelle doch kurz selbst eine excel tabelle.