Hallo zusammen,
ich stehe im Moment etwas auf dem Schlauch - das letzte mal mit Herrn Ohm habe ich mich vor Jahren beschäftigt…
Ich möchte einen Handsender (bzw. dessen Platine (natürlich vor Wasser und Feuchtigkeit geschützt)) für ein Garagentor fest in´s Auto einbauen und per Taster im Armaturenbrett bedienen. Die 9V Block-Batterie im Sender möchte ich mir natürlich sparen, im Auto habe ich ja genug Energie…
Ich könnte mir vorstellen, daß der Sender das ganze eventuell sogar überlebt, wenn ich ihn mit 12 statt 9 Volt ansteuere, aber das will ich nicht unbedingt riskieren.
Wie bekomme ich nun die Spannung entsprechend runter? Reicht da ein Widerstand? Der Sender hat angeblich eine Leistungsaufnahme von 40 mA bei 9 V - welchen Widerstand müsste ich da verbauen? Oder schaden dem Sender die kurzfristigen 12 Volt vielleicht wirklich nicht?
Ich möchte einen Handsender (bzw. dessen Platine (natürlich
vor Wasser und Feuchtigkeit geschützt)) für ein Garagentor
fest in´s Auto einbauen und per Taster im Armaturenbrett
bedienen. Die 9V Block-Batterie im Sender möchte ich mir
natürlich sparen, im Auto habe ich ja genug Energie…
Einspruch. Wenn man das mit Widerständen macht verbrauchen die Widerstände ständig Strom (Spannungsteilerschaltung). Über 2-3 Tage entlädt das auch Autos komplett. Man könnte allerdings einen Ein/ausschalter verbauen und den Sender nur kurz Saft geben. Allerdings verlieren manche Sender die Einstellung können dann das Tor nicht mehr öffnen.
Wie bekomme ich nun die Spannung entsprechend runter?
Der goldene Weg wäre ein 9V Festspannungsregler. Der verbraucht sehr wenig Energie und braucht wahrscheinlich Wochen um das Auto leer zu machen.
Der Sender hat angeblich eine
Leistungsaufnahme von 40 mA bei 9 V - welchen Widerstand
müsste ich da verbauen?
Die 40mA sind der maximale Verbrauch beim senden. Wenn man nicht drückt ist der Verbrauch 0mA. An einem Widerstand fällt Spannung in Abhängigkeit vom Verbrauch ab. Bei 0mA sind es allerdings 0V…
Der Trick ist es 2 Widerstände zu nehmen. Dann ist immer mindestens x mA Last da. Der Verbraucher kommt bei Bedarf dazu.
Oder schaden dem Sender die
kurzfristigen 12 Volt vielleicht wirklich nicht?
Hängt von Sender ab. Garantieren würde ichs nicht …
Einspruch. Wenn man das mit Widerständen macht verbrauchen die
Widerstände ständig Strom (Spannungsteilerschaltung).
Äh, nee wa, wie soll ein Serienwiederstand Strom verbrauchen?
Die Dinger verbrauchen nichts wenn man nicht auf die Taste drückt.
Allerdings verlieren manche Sender die Einstellung
können dann das Tor nicht mehr öffnen.
Garagenöffner? Sowas ist mir noch nie untergekommen.
Der goldene Weg wäre ein 9V Festspannungsregler.
Yup.
Die 40mA sind der maximale Verbrauch beim senden. Wenn man
nicht drückt ist der Verbrauch 0mA. An einem Widerstand fällt
Spannung in Abhängigkeit vom Verbrauch ab. Bei 0mA sind es
allerdings 0V…
Naja, man könnte schon einfach mal ca. 75 Ohm versuchen
(3V / 0,04A).
Der Trick ist es 2 Widerstände zu nehmen. Dann ist immer
mindestens x mA Last da. Der Verbraucher kommt bei Bedarf
dazu.
So etwas gibt es auch fürs Auto. Da hat man so einen kleinen Sender am Schlüsselbund. Wenn man auf das Knebbsche drückt öffnet oder schließt sich die Zentralverriegelung am Fahrzeug. Dies gibt es sogar direkt im Schlüssel integriert.
Allerdings verlieren manche Sender die Einstellung
können dann das Tor nicht mehr öffnen.
Garagenöffner? Sowas ist mir noch nie untergekommen.
Es gibt da so Antriebe die kann man nachträglich an ein
Garagentor montieren und dann mit einem Handsender per Funk
öffnen!
Ich denke du hast mich falsch verstanden. Das es Garagenöffner
generell gibt ist schon klar, das so ein Ding die Einstellungen
verliert ohne Batterie ist mir noch nicht untergekommen.
Einspruch. Wenn man das mit Widerständen macht verbrauchen die
Widerstände ständig Strom (Spannungsteilerschaltung).
Äh, nee wa, wie soll ein Serienwiederstand Strom verbrauchen?
Weist du wie ein Spannungsteiler aussieht ? 2 Widerstände zwischen Eingangsspannung und Ground, Abgriff in der Mitte. Da fliesst immer Strom.
Allerdings verlieren manche Sender die Einstellung
können dann das Tor nicht mehr öffnen.
Garagenöffner? Sowas ist mir noch nie untergekommen.
Erklär das mal den Hoermännern. Die neueren haben keine Jumper oder Flash sondern SRAM. Nach jedem Batteriewechsel geht die Jagd aufs Handbuch von neuem los.
Die 40mA sind der maximale Verbrauch beim senden. Wenn man
nicht drückt ist der Verbrauch 0mA. An einem Widerstand fällt
Spannung in Abhängigkeit vom Verbrauch ab. Bei 0mA sind es
allerdings 0V…
Naja, man könnte schon einfach mal ca. 75 Ohm versuchen
(3V / 0,04A).
Ja weiß ich, nur sprach der OP von einem Serienwiederstand und nicht
von einem Spannungsteiler.
Die neueren haben keine Jumper
oder Flash sondern SRAM. Nach jedem Batteriewechsel geht die
Jagd aufs Handbuch von neuem los.
OK, es gibt viel Müll auf dem Markt.
Naja, man könnte schon einfach mal ca. 75 Ohm versuchen
(3V / 0,04A).
Und damit den SRAM ständig 3V zuviel mitgeben ?
Wenn er so ein Ding hat wie du beschrieben hast geht es dann
halt nicht. Ob der Sender die Störungen aushält die im Bordnetz
sind ist ja auch noch eine Frage, die 12V gibt es auch nur wenn der
Motor aus ist.
Er muß halt ein bisser’l probieren mit dem Risiko später einen
neuen Sender zu kaufen.
