Hallo,
ich möchte eine abgebrochene Schlüsselschraube aus dem KFZ Motorblock ausbohren, weiss aber nicht welchen Bohrer ich nehmen muss.
Ich habe unterschiedlichste Legierungen gehört.
Welches ist die Beste dafür?
Welches ist die widerstandsfähigste?
danke
Daniel
Hallo,
ich möchte eine abgebrochene Schlüsselschraube aus dem KFZ
Motorblock ausbohren, weiss aber nicht welchen Bohrer ich
nehmen muss.
dafür reicht ein gewöhnlicher HSS-Bohrer, Hartmetall braucht man nicht, ein Steinbohrer ist völlig ungeeignet. Das Problem ist eher eine saubere Führung der Borhmaschine. Also die Mitte gut ankörnen, und die Maschine nicht verkanten, sonst versaust du das Gewinde.
Den Durchmesser des Bohrers etwas kleiner wählen, als der Kernlochdurchmesser des Gewindes. Dann kannst du das Restmaterial, das die Schraube im Gewinde hinterlässt, mit einem passenden Gewindebohrer perfekt entfernen.
Du kannst auch einen Gewindeausdreher verwenden, um die Schraube zu entfernen:
http://images.mercateo.com/images/products/HHW/gr_51…
Gruß,
Woody
aber sag mal wieso rosten die Schrauben?
Hallo
ich finde es etwas seltsam dass die Schrauben rosten. Habe heute mal unters Auto gesehen und da rosten einem die Schrauben weg. Wenn man die dann aufdrehen will ist’s kein Wunder dass die abreißen.
Gibt es da eine Lösung für das Problem?
Daniel
Hallo,
ich finde es etwas seltsam dass die Schrauben rosten.
Stahl rostet nun mal. Jedenfalls wenn es kein rostfreier Edelstahl ist.
Habe
heute mal unters Auto gesehen und da rosten einem die
Schrauben weg. Wenn man die dann aufdrehen will ist’s kein
Wunder dass die abreißen.Gibt es da eine Lösung für das Problem?
Caramba, WD-40, Ballistol, oder ein anders Kriechöl.
http://www.ace-technik.de/dokumente/artikel/FotoGros…
Du kannst du festsitzende Schraube auch heiß machen.
Heißluftfön, Bunsenbrenner, Schweißbrenner
Gruß,
Woody
Hallo,
Ergänzend zu @Woodpeckers Tipps
kann man festsitzenden Schrauben in Sacklöchern nach der behandlung mit Kriechöl auch einige male mit einem Hammer eins auf den " Kopf " geben, bevor man sie zu drehen versucht. ( das lockert meistens die hemmenden Oxidschichten im Gewinde )
mfg
nutzlos
Hallo!
Das ist nur eine Material und Preisfrage.
Ich selbst repariere manchmal Oldtimer, gerade am Wochenende so einen englischen Triumph,
und da hab ich garantiert als erster nach 35 Jahren Schrauben aus der Hinterachse gelöst, und die gingen auf wie neu.
Auch ist mir schon aufgefallen, dass sich bei einer 20 Jahre alten E-Klasse oder 7er BMW alle Schrauben völlig problemlos lösen lassen.
Die sind auch nach 20 Jahren nicht verrostet.
Solche Probleme wie Du kenne ich nur bei Kia, Hyundai und solchen Fahrzeugen.
Das wird bestimmt das minderwertigste Material benutz, was es gibt.
Ich mache Dir auch nicht viel Hoffnung, dass Du da eine abgebrochene Schraube herausbekommst.
Versuche, die so gut wie möglich gerade auszubohren,
dann wirst Du höchstwarscheinlich neues, grösseres Gewinde reinschneiden müssen, und eine dickere Schraube nehmen müssen.
Mit diesen linksdrall-Ausdrehern hatte ich bisher noch keine nennenswerten Erfolge.
Grüße, Steffen!
Moin!
kann man festsitzenden Schrauben in Sacklöchern nach der
behandlung mit Kriechöl auch einige male mit einem Hammer eins
auf den " Kopf " geben, bevor man sie zu drehen versucht. (
das lockert meistens die hemmenden Oxidschichten im Gewinde )
Die Prellschläge (so heisst das nämlich) haben auch noch ne andere Wirkung:
Das verspannte Gewinde löst sich dadurch. Das funktioniert aber nunmal am Besten, wenn die Schraube noch komplett is.
Bei ner abgerissenen Schraube lohnt sich vermutlich aber nur die Ausbohrmethode. Ruhige Hand, gutes Augenmaß u anständiges Werkzeug sind aber unbedingte Voraussetzung.
Wo hats dir denn die Schraube gehimmelt?
Gruss
Mutschy
Moin!
Hallo,
Die Prellschläge (so heisst das nämlich) haben auch noch ne
andere Wirkung:
Das verspannte Gewinde löst sich dadurch. Das
funktioniert aber nunmal am Besten, wenn die Schraube noch
komplett is.
Das funktioniert auch, wenn die Schraube abgerissen ist. Passend für den Schraubenausdreher vorboren, einen entsprechenden Splintentreiber
in die Bohrung einführen … und Zack - Peng…danach mit dem Ausdreher vorsichtig auszudrehen versuchen…ggf. Vorgang widerholen.
…
Bei ner abgerissenen Schraube lohnt sich vermutlich aber nur
die Ausbohrmethode. Ruhige Hand, gutes Augenmaß u
anständiges Werkzeug sind aber unbedingte
Voraussetzung.
Als letzte Möglichkeit bleibt es, wenn gar nichts hilft. Bei genügend Platz ( Restwandung zur Gewindebohrung ) kann auch ein Gewinde - Reparaturset eingeschraubt werden.
Wo hats dir denn die Schraube gehimmelt?
Kommt im Arbeitsbetrieb halt mal vor, das Schrauben durch mechanische
Einwirkung abreißen können. ( oder gar in Form von Scherbolzen sollen )
Gruss
Mutschy
mfg
nutzlos
