Hallo kasereck,
keine Sorge!
Auch Dein Motor gehört zu denen, denen ich eher mindestens 400.00 km zutraue.
Gruß Fritz
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Wobei ich den beiden Stuttgarter Fabrikaten und den früheren
VOLVO-Baureihen etwas bis deutlich mehr zutraue.Da war ja früher auch ein 6 Zyl. Diesel von VW/ Audi eingebaut
- und kein Ford Diesel.
Gruß
HCHallo H. Coring,
ich dachte jetzt eher an den Buckel-VOLVO, den Amazon und an
die Windkanalzerstörer aus den 70-ern.Zu dem VauWeh-Diesel im VOLVO:
War das nicht der Reihensechszylinder, der bei uns auch im LT
verbaut wurde?
Den meine ich.
Ich wusste nicht das „früher“ so weit zurück liegt 
Gruß
HC
Mercedes E 320 CDI, W211, BJ 2002 - z.Zt. 315.000 KM.
Audi A8 4,0 TDI, D3, BJ 2003 - z.Zt. 380.000 KM - Tausch des Laders bei 35.000 KM ( also vor 345.000 KM ).
Gruß,
speedofthoughts
Hallo,
von den Autoherstellern werden Fahrzeugmotoren und Komponenten heute so ausgelegt, dass sie mindestens 120.000-200.000 Kilometer aushalten. Diese Mindestanforderung gilt allerdings auch für eine durchaus materialmordende Fahrweise (hohe Drehzahlen, hohe Drehmomente), die bei Otto-Normal-Fahrer/in wohl nur in Ausnahmesituationen vorkommen. Vor allem im Langstreckenbetrieb sind mehrere hundertausend Kilometer keine Seltenheit.
Gruß
hps
Hallo
Sag mal deinen kollegen dass er vom Auto keine Ahnung hat.
Ein Arbeitskollege der jeden Tag 140km am tag fahren muß
hatte einen Opel über über 400 000km ein andrer kollege einen
VW Jetta ebenfalls über 400 000km.In der Zeitung stand mal ein Artikel
das ein VW Golffahrer nach 1 000 000km seinen Wagen an die Wolfsburger
zurückgeben wollte >>fürs VW Museum
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hallo,
wir hatten nen A4, bj 95… hatten den 2003 mit 175tkm gekauft und haben ihn nun feb.07 mit 225tkm verkauft… alles super! keine probs!