Hallo Experten,
im Winter auf Glatteis ist eine Fliekraftkupplung wie in den meisten Rollern übrlicherweise verbaut, ziemlich schlecht, denn entweder ist die Drehzahl so niedrig, dass gar nichts passiert, oder etwas höher dreht gleich das Rad durch.
Gibts einen Trick, wie man die Kraft etwas dosierter auf das Hinterrad bringen kann, so wie wenn man bei einem Roller mit Handschaltung die Kupplung langsam kommen lassen würde?
Gruss, Marco