Wie hoch darf eigentlich Lecktrom sein ?
(Fahre einen Jeep Grand Cherokee 2,7 L Diesel)
Gruß
Antoine
wäre 10-20 mA die Obergrenze ?
Gruß
Antoine
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Hallo!
Ich hab schon von 55 mA gehört,
wenn viel elektronische Spielerei im Auto ist.
Gruß, Steffen!
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Hallo,
Wie hoch darf eigentlich Lecktrom sein ?
Kommt auf die Fahrzeugausstattung und die Kapazität de Batterie an, was wir hier noch nicht wissen.
Wie lange dauert es, bis der Wagen nicht mehr anspringt ?
Beim Chrysler Voyager im AMS Dauertest fiel dieser wegen zu kleiner Batterie negativ auf, vielleicht ist das ja ein „amerikanisches“ Problem ??
gruß
dennis
Batterie ist von Daimler für einem 2,7 L Diesel.
Und nach 5 Tage draußen beim 0 Grad ist es anscheinend Unterspannung da (laut Fehlerdiagnose der Werkstatt). Batterie war aber voll vorher. Und die Batterie ist eigentlich nur 1,5 Jahre alt.
Gruß
Antoine
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Hallo,
Batterie ist von Daimler für einem 2,7 L Diesel.
Damit weiß ich immer noch nicht, welche Kapazität in Ah die Batterie hat.
Und nach 5 Tage draußen beim 0 Grad ist es anscheinend
Unterspannung da (laut Fehlerdiagnose der Werkstatt).
Meßwerte vorhanden ? Schonmal die Spannung im Ruhezustand gemssen ? Säuredichte ? Wie hoch ist der Leckstrom ?
Batterie
war aber voll vorher. Und die Batterie ist eigentlich nur 1,5
Jahre alt.
Wenn die oft genug „gequält“ wurde, ist da schnell „Schluß mit Lustig“.
gruß
dennis
Hallo!
Ich möchte doch stark bezweifeln, dass Du einschätzen kannst, ob die Batterie voll ist.
Das geht nur mit eiem Säureprüfer.
Wenn Du denkst, sie ist voll, kann die Batt. nicht mal halbvoll sein,
wenn dann der Motor + Batterie kalt ist, und etwas Ruhestrom saugt,
springt der Motor nach paar Tagen nicht mehr an.
Wenn du einmal so fleissig beim Messen bist,
dann mess doch gleich mal die Spannung an den beiden Batteriepolen, wenn der Motor läuft. (Messbereich: 20 V Gleichstrom)
- bei Leerlaufdrehzahl ohne Licht
- bei Leerlaufdrehzahl, mit eingeschaltetem Licht
- bei 2000 U. des Motors mit Licht.
Bitte auf 1 Stelle nach dem Komma genau.
Heute abend, wenn ich von der Arbeit komme, schaun mer´mal.
Grüße, Steffen!
Ok mache ich. Poste dann die Ergeb´nisse morgen früh.
Aber Punkt 2000 U. Habe eine Automatik-Getriebe. Und 2000 U bei DIesel auch ??
Gruß
Antoine
Hallo!
Es muss nicht genau 2000 sein,
kann auch mehr sein,
es geht hierbei nur darum, dass es deutlich mehr als die Leerlaufdrehzahl ist.
Gruß, Steffen!
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Also hier die Ergebnisse:
- bei Leerlaufdrehzahl ohne Licht: 14,61 V
- bei Leerlaufdrehzahl, mit eingeschaltetem Licht: Standlicht oder Abblendlich oder Fernlicht: 14,61 V
- bei 2000 U. des Motors mit Licht: 14,61
ohne Motor an, 11,86 V.
Grüße
Antoine
Also hier die Ergebnisse:
- bei Leerlaufdrehzahl ohne Licht: 14,61 V
- bei Leerlaufdrehzahl, mit eingeschaltetem Licht: Standlicht oder Abblendlich oder Fernlicht: 14,61 V
- bei 2000 U. des Motors mit Licht: 14,61
ohne Motor an, 11,86 V.
Grüße
Antoine
Hallo!
Das wäre dann völlig OK.
Da bleibt als mögliche Fehlerquelle dann doch nur die Batterie.
Mit einem Starthilfekabel + 2. Auto muss er dann aber sofort anspringen,
wenn nicht, geht die Sucherei bei der Vorglühanlage, Batteriekabel und Anlasser weiter.
Und nochwas: Die gemessene Spannung von 14,6 V ist geringfügig zu hoch. Das hat aber keine Nachteile, ausser dass die Batterie etwas Wasser verbrauchen kann.
Wenn die Batterie Verschlusskappen hat, schau mal, ob noch genug Wasser drin ist.
Grüße, Steffen!
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Wenn die Batterie Verschlusskappen hat, schau mal, ob noch
genug Wasser drin ist.
ja Wasser ist noch drin allerding bis wo sollte das Wasser reichen ? (bis fast oben)an den Verschlußkappen - Indikator habe ich nicht gefunden) ?
Grüße
Antoine
Hallo!
ca. 1 cm. über den Blei-Platten sollte es stehen.
Es ist nur wichtig, dass die Platten keinen Luftkontakt haben.
Du kannst auch noch mal einen Test machen:
Alle Verschlusskappen öffnen, ein Helfer versucht, den Motor zu starten.
Wenn der Motor sich mühsam gerade so dreht, kann es sein, dass es in einer Zelle der Batterie brodelt und zischt.
Das wäre das sicherste Zeichen für eine defekte Batterie.
Kannst du ja nochmal versuchen, aber bitte aus sicherer Entfernung,
da kann Säure herausspritzen.
Grüße, Steffen!
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