Hier wird zwar viel über die Sattelhöhe geredet, aber über die Lenkerhöhe sagt keiner was.
Ist die egal oder subjektiv?
Hallo Udo,
du schreibst nicht, auf welche Art Rad du dich beziehst; beim Mountainbike ist es so:
Je sportlicher, umso tiefer,
je komfortabler, umso höher.
Höhe maximal bis Sattelhöhe; Downhill auch etwas darüber, um Überschlagsgefühle zu vermeiden 
Wenn du eine sportliche Haltung mit tiefem Lenker bevorzugst, bekommst du beim Fahren mit Rucksack über kurz oder lang Schmerzen.
Bringst aber schön viel Gewicht aufs Vorderrad und kannst daher eben schneller durch Kurven eiern oder besser Anstiege bewältigen.
Bei der Abfahrt allerdings Überschlagsrisiko s.o.
Die Länge des Vorbaus entscheidet ebenfalls über die Position des Lenkers und die Haltung des Oberkörpers, auch hier gilt, je länger der Vorbau, umso gestreckter die Fahrposition, desto sportlicher die Fahrweise.
Krischan
Hier wird zwar viel über die Sattelhöhe geredet, aber über die
Lenkerhöhe sagt keiner was.
Ist die egal oder subjektiv?
das musst du persoenlich ausprobieren.
wenn du deine schultern zu hoch belastest,
auch wegen der kurzen, harten stoesse, die das fahhrad
nun mal an dich weitergibt, werden deine schultergelenke
u.U. extrem belastet - je tiefer der lenker, je hoeher die
belastung.
ich kann dir eins schwoeren: DIE schmerzen tun dir ganz
sicher sehr sehr weh - auch nachts.
und dann stellst du den lenker schnell wieder hoeher.
warum haben die hollaender wohl solche hohen lenker?
anders ist es beim sportrad;
da ‚ziehst‘ du ja sozusagen staendig am lenker nach oben,
eben weil du kraeftig in die pedale trittst.
bei einer gemuetlichen schaukel solltest du den
lenker moeglichst hoch einstellen.
aber NICHT SO HOCH, dass dir das ding dann beim fahren
aus dem rohr rutscht. dann haste prost mahlzeit.