Licht and oder aus?

Hallo, oft höre ich, lass das Licht lieber an, denn das ständige „An und Aus machen“ würde nochvielmehr Strom verbrauchen. Doch wo liegt die Grenze? Ab wieviel min bei einer „normalen Zimmerlampe“ ist es sinnvoller das Licht anzulassen (zb. wenn man für 10min Duschen geht) oder es auszumachen?

Danke für eure Überlegungen.

Felix.

Nur die langen Leuchstoffröhren verbrauchen beim Anschalten weitaus mehr.

Normale Zimmerlampen nicht. Energiesparlampen geben aber schneller den Geist auf, wenn man sie andauernd ein- und ausschaltet.

Hallo!

Nur die langen Leuchstoffröhren verbrauchen beim Anschalten
weitaus mehr.

Wodurch wird beim Einschalten der höhere Strom verursacht?

Das für den Strom entscheidende und den Strom begrenzende Element, nämlich die Drossel bzw. das elektronische Vorschaltgerät, liegt zu jedem Zeitpunkt im Stromkreis.

Gruß
Wolfgang

Nur die langen Leuchstoffröhren verbrauchen beim Anschalten
weitaus mehr.

Ein altes Ammenmärchen. Wir hatten das mal in Versuchen nachgemessen. Der höhere Einschaltstrom war derart minimal, dass sich das auf Stromrechnung kaum auswirken könnte. Vielmehr halten aber Leuchtstoffröhren tatsächlich nicht so lange, wenn Sie nur kurz ein und dann wieder ausgeschaltet werden. Sie sollten daher wenigstens 10 Min an bleiben, um ihre maximale Lebensdauer erreichen zu können. Näheres zu diesem Thema findet man übrigens auf der Osram-Website.

Wodurch wird beim Einschalten der höhere Strom verursacht?

Durch das Vorglühen der Elektroden. Der Starter ist während des Starts wie ein geschlossener Schalter. Dabei werden die Glühfäden an den Enden mit Strom durchflossen. Beim Öffnen des Bimetalls des Starters entsteht durch Selbstinduktion im Vorschaltgerät (=Drossel) die Zündspannung, die den Stromfluß durch die Gasfüllung der Lampe ermöglicht. Danach, wenn die Lampe gezündet hat, wirkt die Drossel strombegrenzend.

Jedenfalls ist der Vorheizstrom höher als der Betriebsstrom. Deshalb sollen defekte (blinkende oder an den Enden glühende) Lampen auch bald ausgetauscht werden. Erstens höherer Stromverbrauch, zweitens Überlastung der Drossel. Möglichkeit des Defekts durch Wicklungs - oder Körperschluß. Im ganz ungünstigen Fall Brandgefahr.