Hi,
Du kannst auch davon ausgehen, daß Du bei einem
kompletten Stromausfall Dich immernoch im Flieger orientieren
kannst
OK, ich nehme deine Aussage mal so hin obwohl ich immer noch denke, dass bei eingeschaltetem Licht und besserer Orientierung die Situation vorteilhafter wäre.
dank der „Leuchtstreifen auf dem Boden, die Dich zum
Ausgang führen“…
Wenn die Kabine voll Rauch ist und ich am Boden krieche kann ich das nachvollziehen. Wenn der Gang voll mit stehenden Menschen ist sieht man die Streifen sicher nicht mehr.
Wenn Du jetzt draußen so gut wie nichts siehst, wirst Du
vermutlich an der Rutsche zögern
Meiner Info nach schubst das Kabinenpersonal die Leute eh einfach ohne zu zögern raus weil sonst die 45(?) Sekunden Evakuierungszeit nicht zu schaffen wären (was übrigens ein Grund sein soll, dass keiner mehr Bock hat bei einer Übung mit zu machen. Denn ohne Verletzungen läuft das IMHO nicht ab.)
Viele Grüße,
J~