Hallo Zusammen,
mal angenommen, ein häufig fliegender Geschäftsmann muss nach Peking fliegen (Business Class) und hat sich wegen der Möglichkeit Meilen im Lufthansa Miles & More Programm zu erhalten gegen den zunächst angedachten Flug mit Emirates über Dubai entschieden und statt dessen einen Flug mit Brussels Airlines (StarAlliance und Miles & More Partner) über Brüssel gebucht. Auch ein beteiligtes Reisebüro meint, dass bei Wahl dieser Fluggesellschaft entsprechende Statusmeilen gutgeschrieben würden.
Nun stand auf sämtlichen Reisedokumenten dieses Geschäftsmannes (E-Ticket und Amadeus-Reservierungsbeleg) für alle 4 Flüge (München-Brüssel-Peking-München) jeweils eine Brussels Airways Flugnummer, sowie der explizite Hinweis „Fluggesellschaft: Brussels Airlines“.
Wenig erstaunt war er nun, dass die Flüge München-Brüssel-München von Lufthansa CityLine durchgeführt wurden. Verwunderung kam allerdings auf, als die Flüge Brüssel-Peking-Brüssel unter der besagten Brussels Airlines Flugnummer durchgeführt wurden, allerdings mit Flugzeugen der Hainan Airlines.
Richtig ärgerlich wurde es aber, als ihm die Anrechnung der ca. 20.000 Meilen aus den Flügen mit Hainan Airlines mit der Begründung verweigert wurde, dies sei kein Miles & More Partnerunternehmen.
Für den Geschäftsmann war zu keinem Zeitpunkt aus seinen Reisedokumenten ersichtlich, dass diese Flüge nicht von Brussels Airways durchgeführt würden. Es war auch nicht ersichtlich, dass die Meilengutschrift verweigert werden würde.
Sieht man sich die Miles & More Website genau durch, so findet sich hier der Hinweis „Das Meilen sammeln ist nur auf vom Partner durchgeführten Linienflügen möglich“. Aufgrund der Reisedokumente war für unseren Geschäftsmann aber genau dies der Fall. Er hatte sich nämlich nur wegen der zu erwartenden Meilengutschrift für diese Flüge entschieden, fühlt sich nun gewaltig übervorteilt und hält die Darstellung der Lufthansa auf der Miles & More Website für unlauter.
Da er stinksauer ist und sich „über den Tisch gezogen“ fühlt, fragt er sich, wie wohl Fachleute die Erfolgsaussichten einer Klage gegen Lufthansa Miles & More auf Gutschrift der Prämien- und Statusmeilen einschätzen?
Problem dabei könnte wohl sein, dass sich sein Schaden nur teilweise einfach errechnen lässt. Was die entgangenen Meilen kosten würden, dass sagt ihm Lufthansa sogar. Da er aber noch nicht genau weiß, wann, wohin und wie oft er in den nächsten 12 Monaten fliegen wird, ist dieser Verlust in finanzieller Hinsicht nur abzuschätzen.
Ja, und jetzt??? Was rät man nun diesem armen Kerl???