Hallo
wer kann mir helfen: wie müssen die Markierungen stehen wenn ich den Zahnriemen bei einem Ford Escort 1,6 l 75 PS Baujahr 95 wechslen möchte und wo finde ich dir Markierungen??
Vielen dank
Hallo,
hat der schon einen Zetec-Motor? Dann fürchte ich mal, dass der gar keine Markierungen hat.
Man braucht Spezialwerkzeuge, für die NW ein Lineal, für die KW ein Dorn. Schau mal in der Bucht. Erschrecke Dich aber nicht bei dem hohen Preis, die Sachen kann man mit relativ geringem Verlust wieder verkaufen.
Beste Grüße
Guido
Hallo!
Weiss ich nicht,
die Markierungen kannst Du doch auch selbst machen,
wenn der ZR nicht gerissen ist, und der Motor normal funktioniert.
Machst Du an jedem Rad eine Farbmarkierung, und direkt gegenüber auf dem alten Zahnriemen.
Dann machtst Du den alten ZR ab, überträgst die Farbpunkte auf den neuen ZR (Zähne zählen),
und legst den neuen ZR wieder so auf, dass alle Punkte übereinstimmen.
Das ist die beste Methode, das mach ich immer so.
Grüße, Steffen!
Dann darf man die Schrauben der Riemenscheiben aber nicht lösen. Wobei ich nicht weiß, ob man dann den ZR überhaupt von der Kurbelwelle runter und vor allem wieder rauf bekommt.
Ich glaube nämlich nicht, dass man eine Markierung so genau hin bekommt, dass die Steuerzeiten nicht verstellt werden. Denn eine Führung, Verzahnung oder ähnliches gibt es da nicht. Das hält alles nur durch die Schraube.
Was natürlich auch bedeutet: Löst sich die Schraube - während der Motor läuft - nur etwas, sind die Ventile platt, bevor man merkt, dass etwas nicht stimmt.
Beste Grüße
Guido
Hi Guido!
Mach Dir da mal nicht so viele Sorgen,
das geht schon so.
Ich mach das ja nicht zum ersten Mal…
Das Kurbelwellen-Zahnriemenrad ist selbstverständlich bei jedem Motor irgendwie arretiert, meist durch eine Passfeder.
Man nimmt da blos die Riemenscheibe für den Antriebsriemen der Nebenaggregate ab,
das ZR-KW-Rad bleibt normal drauf.
Höchstens, wenn man dahinter den Wellendichtring wechseln will,
aber das ist absolut kein Problem. Das geht nur in der einen , richtigen Position wieder drauf.
Grüße, Steffen!
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Hallo Steffen,
nö, Sorgen mache ich mir da keine 
Ich habe selber schon genügend ZR gewechselt, aber bei meinen Focus habe ich doch lieber dafür gezahlt.
…Das geht nur in der einen , richtigen Position wieder drauf.
Beim Zetec eben nicht! Zumindest ist das beim Focusmotor so.
Beste Grüße
Guido