ich möchte mir einen Mercedes kaufen.
Ich kopiere die Angabe hier mal rein
Mich würde mal interessieren wer von Euch ein ähnliches/gleiches Auto hat und wie seine Erfahrungen sind.
Und zu welchen PKW würdet Ihr mir raten.
Zur Auswahl stehen:
MB 190
Hand
69.000 km
75 kW (102 PS)
Benzin
Schaltgetriebe
Erstzulassung: 02/90
HU: 10/08, AU: 10/08
NICHT RAUCHER AUTO
SERVO
ZENTRAL
ELK SCHIEBEDACH
5 GANG
RADIO- CASSETTE
G-KAT
SCHECKHEFT
UNFALLFREI
Kostet:2.550 €
vom Gebrauchtwagenhändler
Der 190er ist sehr solide, aber beide Autos sind alt und der 190er noch 4 Jahre älter als der C. Und auch der C 180 ist ein solides Auto.
Der C geht etwas besser, hat die bessere Ausstattung und ist sicherer.
Beide sind aber keine Rennwägen.
Wie ist der Zustand der Karosserie? Rost? Farbe?
Anzahl der Vorbesitzer?
Scheckheftgepflegt?
Kilometerstand glaubwürdig? (Abnutzung Lenkrad, Pedale, Sitze passend zur Laufleistung auf dem Tacho?)
Ich würde, sofern beide vom Zustand her vergleichbar sind, den C nehmen. Der könnte auch in der Kfz-Steuer noch günstiger sein, prüfe mal die Abgasnormen der Autos. Dann hast Du das kleine Plus am Kaufpreis bald wieder ausgeglichen.
Grüße,
Mathias
ich möchte mir einen Mercedes kaufen.
Ich kopiere die Angabe hier mal rein
Mich würde mal interessieren wer von Euch ein
ähnliches/gleiches Auto hat und wie seine Erfahrungen sind.
Und zu welchen PKW würdet Ihr mir raten.
Zur Auswahl stehen:
MB 190
Hand
69.000 km
75 kW (102 PS)
Benzin
Schaltgetriebe
Erstzulassung: 02/90
HU: 10/08, AU: 10/08
NICHT RAUCHER AUTO
SERVO
ZENTRAL
ELK SCHIEBEDACH
5 GANG
RADIO- CASSETTE
G-KAT
SCHECKHEFT
UNFALLFREI
Kostet:2.550 €
vom Gebrauchtwagenhändler
wie schon Mathias schrieb, sei sehr vorsichtig, was die Laufleistung angeht.
Bei der C-Klasse kommt mir das in Abhängigkeit des Preises schon sehr wenig vor.
Für den 190er passt der ausgerufene Preis, hier sollte sich aber noch erheblich handeln lassen.
190er ohne Klima erreichen nur selten 2000.- Euro, da müssten sie schon sehr schön sein.
Ansonsten: beide sind ordentlich verarbeitet, die C-Klasse hat v.a. den Vorteil, ein „neueres“ Auto zu sein.
Allerdings neigt die C-Klasse noch mehr zum Rost (unter Zierleisten, Kofferraumschloß etc.). Bei dem 190er sind v.a. Radläufe hi. und die Wagenheberaufnahmen kritisch.
Der 190er ist eigentlich sehr (!) sparsam, mit nachgerüsteter EURO 2 auch in der Steuer fair.
Und: Der 190er ist eine kleine, klassische Limousine. Ich finde ihn schön. Schöner als die C-Klasse in jedem Fall. Enorm zeitlos.
Ich würde
a) bei der C-Klasse feststellen, dass sie schon 182Tkm hinter sich hat.
b) den 190er daraufhin auf 1900.- Euro herunterhandeln und kaufen.
Sollten beide KM-Angaben wirklich stimmen, und die Preise nicht mehr verhandelbar sein, und beide Autos ordentlich und schön (bei der Laufleistung bedeutet das eigentlich neuwertig…) sein, würde ich selbstverständlich die C-Klasse nehmen.
Oder einen anderen 190er suchen…
Der C hat ja bereits einen Fahrerairbag. Damit wäre die Entscheidung für mich sowieso klar.
Der 190er ist in einem sehr schönen Zustand, der C scheint auch gut in Schuss zu sein.
Der 190er ist von einem Händler, der C evtl. von einem Privatmann. Hier würde ich noch einmal nachhaken. Einem Händler würde ich eine Gebrauchtwagengarantie aus dem Kreuz leiern.
Der C ist für meinen Geschmack einfach das chickere Auto. Er ist moderner, hat Alufelgen, nicht ganz so altbackene Sitzbezüge.
Sieh sie Dir beide an und lasse den Bauch entscheiden.
Diese Modelle finde ich noch attraktiver, da geräumiger und technisch absolut problemlos. Der von Dir genannte C ist aber deutlich moderner und mit Airbag.
Wenn du dir den 190er kaufst und ihn irgendwann inerhalb der nächsten Monate mal schrotten solltest, sag Bescheid, ich brauch die Fahrertür, die Kofferraumdichtung und den Kühlerventilator.
Zum 190er kann ich dir nur sagen, daß er eigentlich sehr zuverlässig ist. Selbst 40.000 Km ohne Ölwechsel und mit einem Satz Zündkerzen schafft der problemlos
Meiner ist momentan nur abgemeldet, da das nötige Kleingeld fehlt, um ihn durch den TÜV zu kriegen. (Bremsen, Kaltlaufregler, Entpott…)
Wenn ich aber bedenke, was ich bisher in den Opel stecken mußte, hätt ich wohl besser den 190er fertiggemacht :´(
