unsere Miele-Waschmaschine (Novotronic W 807) macht uns wieder einmal Kopfzerbrechen.
Wenn sie nach dem Hauptwaschgang (Bunt/Kochwäsche) pumpen soll (also kurz vor dem Schleudern) macht sie immer öfter ein ziemlich komisches Geräusch.
Mal zum Reinhören: http://www.youtube.com/watch?v=tjdYLnM7j58
Flusensieb hab ich vor kurzem gereinigt.
Bei Probelauf ohne Wäsche habe ich festgestellt, dass das Wasser erst ganz aus der Trommel abgepumpt wird und kurz nachdem alles Wasser weg ist, ist das Geräusch zu hören.
Wer hat einen Tipp, was das sein könnte und wie wir das beheben?
Muss man die Pumpe unbedingt wechseln?
Geräusch ist nicht jedes Mal zu hören, aber öfters.
Die Wama ist nämlich schon etwas älter und wir haben dieses Jahr schon die Stoßdämpfer ausgetauscht, so dass wir nicht mehr ohne Ende reinfinanzieren wollen.
Nein,sie pumpt doch noch ab. Es geht um das Geräusch.
Mehr als kaputt gehen/blockieren kann sie nicht.
Dann kann man doch immer noch austauschen.
Wenn Du kannst,dann baue sie doch aus,schaue sie an,reinige sie,Sprühöl in die Lager(Welle,soweit zugängig),dann Probelauf mit der nötigen Vorsicht auf der Werkbank und sehen ob es etwas gebracht hat.
Die Pumpe hat m.E. einen sog. Bajonettverschluss zur Befestigung.
dann öffne die Schwenkfront, kommst dann auch bequem von vorne ran und sprühe WD40 auf die Lager und es ist mal länger Ruhe.
Als nächstes können nur noch die Motorkohlen und das Trommellager defekt gehen.
Die W807 ist eine „frühe“ und Ausstattungstechnisch einfaches Modell der 800er Serie und aus den Jahren 1996-1998. Du kannst davon ausgehen, in den nächsten paar Jahren eine neue anschaffen zu dürfen, oder eben einen Betrag Geld zu investieren. Such es Dir aus…
Wir haben die Wama vor 5 Jahren geschenkt bekommen.
Davor lief sie in einem 1-Personen-Haushalt. Ich hätte eigentlich gehofft, dass sie schon noch ein paar Jährchen macht.
alles Recht und gut, sagt aber nichts über die aktuelle Haushaltsgröße und Benutzungsintensität. Seit Mai 1998 haben Miele Geräte Betriebsstundenzähler, das ist die einzig wahre Beurteilungsquelle für die Belastung der Maschine seit Inbetriebnahme.
Nicht auseinanderbauen,nur abbauen,also im Stück abbauen.
Stromsteckverbindung ab,Bajonettverschluss lösen und abnehmen.
Dann kann man Sprühöl besser auftragen,weil man es sieht,wo man sprühen muss. Mit etwas Verrenkungen würde es wohl auch im eingebauten Zustand klappen.
Der Motor ist weitgehend offen,also Motorwelle ist frei zugänglich und das Dichtlager unter dem Propellerflügel(die eigentliche Pumpe)
lässt sich auch von der Motorseite aus einsprühen.
hab alle Schläuche ab und auch das Kabel, roten Verschluss verschoben, Pumpe umd eine Vierteldrehung gedreht, aber irgendwie hakts und geht nicht raus.
Hab ich was vergessen?
Oder muss ich stärker ziehen (hab nicht voll gezogen, ist ja nur Plastik und könnt ja auch was zerbrechen)