Servus!
Dass die MiG15 und die F86 Sabre unter Mithilfe deutscher Wissenschaftler entwickelt wurden, ist klar - immerhin wurden tausende Deutsche nach dem Weltkrieg in die USA / UdSSR verbracht, um dort ihr Wissen zu nutzen. Die äußere Ähnlichkeit beider Typen ist ein weiteres Indiz auf eine gemeinsame Basis.
Lässt sich diese Angabe aber spezifizieren?
Ich habe beispielsweise im Netz einige wenige Male die Info gelesen, die MiG15 wäre aus dem Prototyp der Focke-Wulf Ta183 entwickelt worden. Stimmt das? Wenn ja, inwieweit? Wurden nur die Zeichnungen und Pläne verwendet, oder haben auch hier deutsche Wissenschaftler mitgewirkt?
Zur Sabre: Wie weit war Hans v.Ohain in die Entwicklung involviert (wenn er´s denn war…)?
Danke für Eure Hilfe!
VG
Christian
Hallo !
Die erste MIG (Made in Germany) wurde von deutschen Wissenschaftlern und Ingenieuren gebaut.
Irgendwo in der UdSSR standen zwei Flugzeugfabriken. In der einen arbeiteten nur Russen, in der anderen nur Deutsche.
Beide bauten nach deutschen Plänen ein Flugzeug mit Turbinenantrieb.
Die deutschen Techniker machten aus der Bezeichnung MIG gleich das „Made in Germany“.
Ein Technikerteam der Russen verglich laufend beide Konstruktionen und als man dem Ende zuging, waren beide Flugzeuge in gleicher Verfassung. Beide flugfähig und man entschied sich natürlich für die russische Version.
Diese Geschichte ist kein Märchen, sondern wurde uns an der Ingenieurschule Hamburg 1968 von einem unserer Dozenten erzählt, der als Elektroingenieur an der Entwicklung der deutschen Version beteiligt war.
Nach Beendigung der Arbeiten wurden die Deutschen in die Heimat entlassen.
mfgConrad
Die Lösung ist einfach…
Hallo Christian,
die Lösung ist denkbar einfach…*grinz*…
Ich darf einmal an das Ende des 2.Wk erinnern und daran das Berlin
eine „4-geteilte Stadt“ wurde…ABER Zu allerst waren die Sowjets in Berlin!!..
Die lieben Russen hatten natürlich auch ein Interesse an allem,was
die deutsche Rüstungsindustrie so gebaut hatte…und im
Reichsluftfahrtministerium fanden sie unter anderem auch die
kompletten Konstrukstionszeichnungen der Focke-Wulf Ta 183…
Nach diesen Plänen wurden im Jahre 1946 die ersten 6 Prototypen der
MIG - 15 gebaut.Die Erstflug war dann im Juli 1947…
Und ab Mai 1948 (nach zahlreichen Änderungen speziell für die
Sowjetischen Verhältnisse) ging die MIG-15 in die Serienproduktion…
Die USA „hinkte“ damals etwas hinter den Russen her,weil sie das
„Pech“ hatten, „Nur“ Teile der Pläne zu ergattern (bei den in ihren
Sektoren liegenden Flugzeugwerken und Luftwaffenstellen…
Sowohl die MIG-15 als auch die North American F86 sind auf der
Focke-Wulf Ta 183 basierend.
mfg