problem: nach nockenwellentausch incl. kipphebel kommt der motor nicht in fahrt - es fehlt am durchzug, nach einigen kilometern fängt der motor an zu ruckeln und die gelbe zündwarnlampe geht an. die kraft des motors lässt dann noch mehr nach (ca. 60 - 80 km/h im 4. gang) und der motor geht an jeder kreuzung aus. die fehlerauslese bei opel zeigt „klopfsensor“ an. opel will den motor auseinandernehmen, eine andere werkstatt tippt auf defektes steuergerät.
die steuerzeit wurde mehrfach neu eingestellt, ohne merkbares ergebnis.
kennt jemand ein solches problem? bei meinem corsa sollte auch das steuergerät schuld sein, nachher war es ein korrodierter stecker…
danke im voraus
bernd