Ich bin auf der Suche nach meinem nächsten Motorrad! Meine Vorstellungen lagen bei einem Sportler, Sport-Tourer oder Tourer in der 900 - 1000 ccm Klasse.
Ich musste festsellenk, daß ich auf die meißten Motorräder nicht drauf passe.
(Kawasaki ZX-9R, Honda Fireblade, Yamaha R1, …)
Bei einer Körpergröße von fast 2m habe ich das Problem die Knie am Tank unterzubringen.
Meine Frage ist nun, welche Bikes fahrt ihr (großen) oder könnt ihr (alle) empfehlen aus diesem Segment.
Ich musste festsellenk, daß ich auf die meißten Motorräder
nicht drauf passe.
(Kawasaki ZX-9R, Honda Fireblade, Yamaha R1, …)
Da hast Du aber auch nur die Supersportler getestet. Versuchs mal ne Nummer sanfter, dann passts auch.Ich bin 1,91m und fahre ne Speed Triple T 300 B, dass ist nicht gerade Komfort, lässt sich aber gut fahren.
Wenns halt bequem sein soll würde ich nichts mit Stummellenker nehmen sonder ein schön breites Superbike-Geweih, gibts doch wie Sand am Meer. Versuch mal die neue Z1000 A2, hab ich gestern draufgessen und für sehr handlich empfunden.
Gruß
Klaus
die Supersportler sind vielleicht eher nix für Dich.
Ich bin 1,94 und fühle mich auf der Suzuki Bandit 600 sehr wohl.
Die 1200er hat reichlich Leistung und wird von 'ner Feierblöd letzlich nur auf der Rennstrecke oder der Dosenbahn überholt.
Hast Du schon mal auf einer BMW gesessen? Meines Wissens sind das die einzigen Motorräder mit verstellbarer Sitzgeometrie. Ausserdem standen bei der Konstruktion dieser Motorräder offensichtlich ausgewachsene Teutonen Modell. Nebenbei gibts auch noch ABS und geregelten KAT.
zu der Vielzahl an Tips habe ich noch die YZF 1000R Thunderace von Yamaha vorzuschlagen.
Finde ich für meine 1,86m passend und ist eine schöne Mischung aus Sportler und Tourer.
Gibt es leider nicht mehr als Neufahrzeug, sie wurden bis 2002 gebaut, dafür gibt es keine Kinderkrankheiten mehr …
Ich habe keinen Tip, aber kenne dein Problem.
Ich bin 186cm groß und im Schnitt meißtens um die 110 Kilo schwer.
Früher fuhr ich Kawasaki.
Bei den 750er Kardan Tourer Typen GT, hat mir die Hose immer in den Kniekehlen das Blut abgedrückt, ansonsten hat´s gepaßt.
Mit der GTR (1000er Tourer) PASSTE DIE GRÖSSE, aber so ein Big Bike war mir dann doch zu groß.
Dann hatte ich eine GPZ 305 mit dem genialen Riemenantrieb, auf die ich paßte weil keine Tankeinbuchtung da war.
Dann wollte ich eine GPZ 500 als Folgemaschine und nix war. Tankeinbuchtung in die meine Beine nicht paßten.
Am besten war dann ein FunBike.
HIER PASSTE ALLES.
Ich hatte ein CL250 von Honda. Eine Scrambler die ich dann mit Straßenreifen auf FunBike umrüstete. Da es eine hochbeinige Geländemaschine war und einen breiten Endurolenker, hatte ich hier die schönste Sitzposition der Welt.
Wie wärs denn mit…
…ner Enduro? Da Du ( Winni ) ja schon positive Erfahrugen diesbezüglich gemacht hast, schau Dir / schaut Euch doch mal in dem Segment um.
Die neue KTM LC8 z.B. gibts in den Sitzhöhen 880 und 920 mm, somit auch für größere Fahrer sehr gut geeignet.
Die GS hat soweit ich weiß aich austauschbare ( erhöherbare ) Sitzbänke im Angebot, oder eben gleich die Adventure
Aber da gibts/gabs doch diese…
Laverda 750 mit Paralleltwin (ich weiss nicht so genau, aber ich glaube die wird schon lange nicht mehr gebaut)
war/ist mein Traum
grosse Maschine (Abmessungen)
bärenstark
gut verarbeitet (für made in Italy)
poltert laut
schüttelt kräftig
ein „Männermotorad“
muss man gut festhalten
muss man einen guten Zahnarzt haben (wegen der rausgeschüttelten Plomben)
muss man finanziell gut bestückt sein (sehr dünnes Werkstattnetz)
muss man gute Nerven haben (halt made in Italy)
muss man blind sein (die gab es nur in orange/grün Lackierung, oder?)
macht einfach nur Spaß und ist ein wirklich grosses Motorrad
In unserer IG sind Fahrer die auch die 2m Grenze durchbrochen haben.
Wir sind allesamt BMW K 1200 LT Fahrer und ich hab’ noch nie jemanden stöhnen hören.