Fahre einen 2,7l V6 Dodge Journey wo an der zweiten Zylinderreihe der Krümmer defekt ist.Dadurch zeigt die zweite Lambdasonde dieser Seite zu wenig Sprit an und regelt den Motor bis 35 l Benzin hoch.Dadurch habe ich totale Fehlzündung und keine Leistung mehr.Wenn ich nun die Lambdasonde 2 außer Funktion setze müsste er doch normal laufen oder sehe ich das falsch? Zündkerzen wurden gewechselt.
Hallo,
wenn du die Lambdasonde außer Funktion setzt dann weißt du garnicht was
passiert …
Der fehlerhafte Krümmer führt zu Lambda > 1 , die Motorsteuerung fettet
das Gemisch an, soweit plausibel.
Du solltest wenn schon einen Lambdawert von 1 „vortäuschen“, auch wenn
dein Kat dann nicht richtig arbeitet und die nächste ASU Glückssache wird.
Zweige also einfach das Signal von Lambdasonde 1 ab und lege es auf Lambdasonde 2.
Sollte klappen, ist aber sicher nicht i.O., ein neuer Krümmer wäre wohl
besser …
Gruss
Hallo,
ist davon auszugehen, daß er noch mehr säuft, probiere es sdoch einfach…
MfG
Hi!
Wenn der Krümmer Fremd- Luft einsaugt, meldet das die Lamdasonde an das Motorsteuergerät,
und das versucht soviel Sprit reinzupumpen, biss der Wert passt.
Das ist dann schon soweit richtig, wie Du das vermutest.
Und ein ganz gängiges Problem bei Autos mit Undichtigkeiten im Bereich vor oder kurz nach der Lamdasonde.
Wenn Du die Lamdasonde abklemmst, mimmt das Steuergerät so einen fest einprogrammierten Ersatzwert an,
das ist jedenfalls besser, als wie im ersten Fall.
Aber ich würde schon raten, das mit dem Krümmer möglichst schnell in Ordnung zu bringen.
Spätestens beim nächsten TÜV ist eh Ende. Je machdem was mit dem Krümmer ist, besteht ja ev. auch eine gewisse Brandgefahr.
Grüße, E !