Nagelneu Tüv und Warnleuchten..
hallo zusammen, vor eine Woche hat unser Wagen neu HU bekommen, dann stand er noch bei dem Händler (wegen Anmeldung) und vorgestern haben wir das Auto abgeholt.
Die erste Fahrt in die Stadt , alles gut und schön und da geht plötzlich die Kontrollleuchte Motorstoerung an. Okay, wir dachten vlt Elektronik, daran liegt oder braucht das Fahrzeug etwas mehr Zeit ( es stand auf der Gelände außer Betrieb) um alle Werte in dem geschlossenen Kreis « auszugleichen « . So sind wir dann weitergefahren. Abends ging dann die Kontrolleuchte « Bremsbeläge verschließen « an. Dabei sind die Bremsbeläge ebenfalls ganz ok. Am nächsten Tag die Warnleuchte für Bremsbeläge wieder aus, dafür die Warnleuchte Motorstoerung leuchtet nach wie vor Geld. Laut HU Unterlagen :
Funktionspruefung: OBD
Prüfbericht: alle Systems durchgeführt
Unterstützt 011111100001
Gesetzt 000000000000
Fehlerspeicher ( Anzahl der rel. Fehler)0 ggf. i.O
Kontrolleuchte Motordiagnose, ggf sichtpruefung Status Ansteuerung - alles mit « i.O. » eingetragen.
Mängel der HU Richtlinie : Nein
Erkannte aber nicht behobene Mängel : —-
Dementsprechend HU erteilt mit dem Hinweis « zum Prüfzeitpunkt keine Mängel « festgestellt.
Das kann doch nicht sein, dass direkt an dem nächsten Tag ein Motorschaden auftritt oder die Bremsbeläge direkt verschließen sind und direkt ausgetauscht werden sollen ? Vor allem durch Tuv nord noch « gestern « geprüft. Ich weiß, dass das mit den Fehlmeldungen vorkommt, paar Bekannte fahren auch so lange, weil keiner den Fehler auslöschen, bzw. umkodieren kann ( liegt voll an älteren Mechanismen) dennoch leuchtet die Lampe gelb und das nervt. Alle empfehlen die Fahrweise zu beobachten und wenn es sich « komisch anhört » , anhalten. Sonst wäre das nur elektronische Fehlermeldung ohne « Bedeutung », damit muss man leben, man kann nichts machen, keiner kann die Ursache genau erkennen. Es kann dies oder jenes sein, ist aber nicht dramatisch, fahren kann man ja weiter ganz normal. Also man soll dann jeden Tag am zittern ins Auto steigen, ob es nicht irgendwo irgendwann tatsächlich stehen bleibt.
Was mich interessieren würde, ob schwerwiegende fehlerhafte Funktionen an dem Motor oder z.B. Bremsen auch z.B. an dem nächsten Tag auftreten können, wenn TUv alles noch « gestern » geprüft hat und keine Mängel festgestellt hat. Natürlich weiß ich, dass Tüv für den Zeitpunkt haftet, wo das PKW zur Inspektion gebracht wurde. Dennoch schwerwiegende Mängel insbesondere wenn Motoren kaputt gehen, kommen doch eigentlich nicht von heute auf morgen. Das hört und spürt man immer deutlicher, wenn die Fahrweise nicht mehr in Ordnung ist, für langjährige Autofahrer ist auch schwierig zu « überhören ».
Kann mir jemand sagen, ob ein altersbedingter Motorschaden tatsächlich direkt nach dem erteilten HU kommen kann ? Das kann doch nicht sein, dass der Prüfer « o. Mängel » reinschreibt und das gilt eben für die Minute, und die nächste Stunde Motorschaden auftritt während eine bestandene HU die Fahrtüchtigkeit für nächste 2 Jahre bestätigt. Wir sind nach der Autouebergabe ca 45 Minuten mit 50 km Stunde in der Stadt gefahren also keine großen Touren zurückgelegt.. das Auto zwar etwas älter (2002 Bj), dennoch große Reparaturen und Ersatzteile, alles erledigt und von der Prüfstelle für i.O. erklärt)
heute gehen wir bei dem Prüfer vorbei, in der Hoffnung, dass er mit OBD nochmal Fehler auslesen kann, ggf bestätigen,dass das eine Fehlmeldung vorliegt . Dann muss er dann auch in der Lage sein, die fehlmeldungen zu löschen, reseten upgraden keine Ahnung was er da macht, die Hauptsache es leuchtet keine Fehlmeldung ( ist ja an sich auch eine Mängel oder nicht?)..
hatte jemand schon das Problem ?
Schönen Dank für eure Antworten