Moin!
Wenn der Clio noch völlig in Ordnung ist, kannst Du ihn
durchaus auch noch weiter fahren. 170Mm waren bei meinen
letzten drei Autos (Golf II, 55PS, Golf II Turbodiesel, Golf
III, 60PS) eher mittlere Laufleistungen, allerdings habe ich
sie auch eher schonend bewegt. Lediglich der Golf III hat die
300Mm knapp nicht erreicht. Langstrecke ohne wirklich das
Letzte aus dem Motor 'rauszuholen, ist schon für hohe
Laufleistungen gut. In der Zeit, wo Du den Clio weiterfährst,
kannst Du weiteres Geld zurücklegen, was Deine Fahrzeugauswahl
erweitert, wenn es denn so weit ist.
Es bringt nichts, einen Clio mit einem Golf zu vergleichen.
Dennoch ist es gut möglich, einen gut gepflegten Clio bis 300.000 Km zu fahren und damit weniger Ärger zu haben, als mit einem neuen VW Passat…
Auf der einen Seite stimmt das schon, aber ich habe während
der Zeit gemerkt, dass ich immer mehr Sprit verbrauche, ich
bin jetzt bei Durchschnittlichen 12l und dabei fahr ich auf
Autobahnen zwischen 100-130km/h, würde ich noch schneller
fahren, würde ich noch mehr verbrauchen und das sehe ich nicht
ein.
Entweder verrechnest Du Dich, oder der Wagen hat einen Defekt.
Solche Autos verbrauchen normalerweise um die 7-9 L.
Da Du nichts über Ausstattung und Motorisierung schreibst: Für
Deinen Maximalpreis bekommst Du schon einen neuen Polo oder,
wenn es ein Diesel sein soll, einen sehr jungen Gebrauchten.
Und wenn es auch andere Marken sein dürfen, bekommst Du für
dasselbe Geld auch andere Fahrzeuge, die besser ausgestattet
bzw. besser motorisiert sind.
Vergiß den Diesel, ausser Du kaufst neu.
Selbst dann musst Du weit mehr als die prognostizierten 25.000 Km fahren, wenn Du in den vergleich die höheren Kosten für Versicherung, KfZ-Steuer, Anschaffung, Werkstatt und das Risiko teurer Defekte an Teilen, die es bei Benziner nicht gibt (Turbolader, Hochdruckoinjektoren) oder die höherem Verschleiß unterliegen (Antriebswellen, Fahrwerk vorne, Getriebe, Kupplung), mit einrechnest.
Konkretisiere also mal, wieviel Leistung der Wagen haben
sollte, ob z. B. Klimaanlage wichtig ist, wie hoch der
Verbrauch sein darf und was Dir sonst noch wichtig ist.
Zuverlässigkeit ist beispielsweise sicher ein Thema, aber dazu
kann man bei neuen Modellen noch nicht wirklich viel zu sagen.
Munter bleiben… TRICHTEX
Mein Auto jetzt hat 75PS und soviel sollte das zukünftige Auto
auch mindestens haben, 90 wären da besser. Beim Verbrauch
dürften es auch ruhig 6-7l sein, beim Diesel wäre natürlich
Euro 4 gut, ansonsten sind mir die üblichen Dinge wichtig:
Klima, Servolenkung, ABS, Elektr. Fensterheber aber die Dinge
haben die Auto wohl alle. Ganz nett wäre eine elektr.
Einparkhilfe oder beheizbare Sitze, muss jedoch nicht
zwangsläufig nicht sein.
Hast Du mal bei Kia und Hyundai nachgesehen? Die haben neue Kompaktmodelle, die gut ausgestattet für Dein Budget neu oder neuwertig zu bekommen sind.
Übrigens, bin schon ein paar mal einen Golf V gefahren und
fühle mich damit pudelwohl, gibt’s außer einem Polo sonst noch
Autos die ihr empfehlen könntet?
Der Golf 5 ist nicht so schlecht, allerdings gebraucht so teuer wie ein fast gleichwertiger Hyundai neu.
VW macht Sinn, wenn man viel Leistung und eine Top-Ausstattung sucht. So etwas gibt´s dort zumindest optional. Ford, Opel, Kia, hyundai & Co. bieten solche Luxusautos in der Kompaktklasse gar nicht erst an.
Wenn Du aber mit den von Dir o.g. Extras zufrieden bist, reichen die „einfacheren“ Modelle aus, denn das ist heute standard.
Der Alfa 147 ist übrigens auch kein schlechtes Auto. Technisch basiert er auf dem Alfa 156, der nach dem letzten Facelift dann ein ausgereiftes Auto war. Die Motoren sind auf der Höhe der Zeit, innen ist der Wagen wunderschön gemacht und die paar Verarbeitungsmängel kann man angesichts des deutlich niedrigeren preises im Vergleich zu VW locker verschmerzen. Zuverlässig sind die Autos genauso, wie andere neuere Modelle auch. Sprich: mechanisch unauffällig, die Gefahr für Elektronikdefekte fährt immer mit.
Einen 147 gibt es für Dein Budget zudem schon fast neu. Allerdings wird er glaube ich nicht mehr gebaut. Sieh Dir mal den MiTo an. Gibt´s auch schon neu für gut 12.000 Eur.
http://www.auto-wilde.de/index.php?id=8
http://www.eu-car.de/de/Fahrzeugliste/
Gruß,
M.
aber das ist relativ egal. Mir schwebt etwas in der Richtung VW Golf oder Alfa Romeo 147 vor. Ich will das zukünftige Auto übrigens auch nicht nur zwei Jahre fahren, sondern sicherlich wieder min. 5-6 Jahre. Preislich gesehen solle es zwischen 8000 und max. 12.000 Euro. 12.000 Euro wären die oberste Schmerzgrenze 