Nur Spielzeug

[Ramses_8ae647]

Willkommen im Club der Gesetzlosen ha ha.

Ich möchte bei Gott niemand ans Bein pinkeln das muss gesagt sein.

Ich bin von einigen Harley Clubs umgeben und muss sagen es ist erschreckent was alles auf so einem Ofen sitzt.
Man kann davon ausgehen das 70% der Besitzer nicht wissen wieviel das Teil zwischen ihren Beinen gekostet hat weil Papi es bezahlt hat nur damit die Jungs etwas zu spielen haben.

Die Bikes sehen super aus und der Sound ist Hammer Geil,so lang du nicht damit fahren must.Auf dem Highway wahrscheinlich ein Traum aber auf engen Bergstrassen Nein Danke.

Und was macht mehr Spass alls mit der Strasse zu Spielen und das vergeht dir mit einer solchen sehr schnell,und sollte sich die Kurve mal wirklich nicht mehr ausgehen dann wirds teuer.

Es gibt dann noch jene die das Motorad das ganze Jahr auf einem Anhänger von Treffen zu Treffen fahren und da kann ich nur sagen SCHANDE ich würde laut weinen wenn ich zu dieser Spezies gehören würde.

Lass dich nicht beirren und teste mal schön sachte was dir gefällt.

Gruss aus den Bergen von Manfred!

[Branden_d6b6dd]

Hallo Manfred

Die Bikes sehen super aus und der Sound ist Hammer Geil,so
lang du nicht damit fahren must.Auf dem Highway wahrscheinlich
ein Traum aber auf engen Bergstrassen Nein Danke.

Ich hab ab und an mal ne Harley ausprobiert und fand sie nicht übel.

sollte sich
die Kurve mal wirklich nicht mehr ausgehen dann wirds teuer.

Teuer wär ja (auch laut Deiner Beschreibung davor, welche Leute da drauf sitzen) wohl weniger das Problem bei der Sache
Das Leben ist ja wohl am teuersten bei der Geschichte.

Es gibt dann noch jene die das Motorad das ganze Jahr auf
einem Anhänger von Treffen zu Treffen fahren und da kann ich
nur sagen SCHANDE ich würde laut weinen wenn ich zu dieser
Spezies gehören würde.

Nur merkwürdig, dass Dich das so stark beschäftigt und Dir so gar keine Ruhe lässt. Das schmeckt verdächtig nach dem Neid der Besitzlosen. *g*
Gruß,
Branden

[Wolf1_14c60e]

Ich bin von einigen Harley Clubs umgeben und muss sagen es ist
erschreckent was alles auf so einem Ofen sitzt.
Man kann davon ausgehen das 70% der Besitzer nicht wissen
wieviel das Teil zwischen ihren Beinen gekostet hat weil Papi
es bezahlt hat nur damit die Jungs etwas zu spielen haben.

Die Bikes sehen super aus und der Sound ist Hammer Geil,so
lang du nicht damit fahren must.Auf dem Highway wahrscheinlich
ein Traum aber auf engen Bergstrassen Nein Danke.

Und was macht mehr Spass alls mit der Strasse zu Spielen und
das vergeht dir mit einer solchen sehr schnell,und sollte sich
die Kurve mal wirklich nicht mehr ausgehen dann wirds teuer.

Es gibt dann noch jene die das Motorad das ganze Jahr auf
einem Anhänger von Treffen zu Treffen fahren und da kann ich
nur sagen SCHANDE ich würde laut weinen wenn ich zu dieser
Spezies gehören würde.

Lass dich nicht beirren und teste mal schön sachte was dir
gefällt.

Gruss aus den Bergen von Manfred!

Für mich ist eine Harley mit Sicherheit nicht das Traumbike.
Aber, ich kenne mindesten 2 Harleyfahrer die dir mit deinem Bike in den Bergen um nichts nachstehen und natürlich ihre Maschinen selbst bezahlt haben.

[Jakob_van_Tast_35b6f4]

Etwas differenzieren
Moin,

Ich bin von einigen Harley Clubs umgeben und muss sagen es ist
erschreckent was alles auf so einem Ofen sitzt.

Das stimmt aber nur teilweise. Klar, zwischenzeitlich ist die Harley ein Vorzeigeobjekt von Zahnärzten und Anwälten geworden.
Die kennen einen Schraubenschlüssel nur aus dem Regal im Baumarkt, aber zum Tanken reichen die Kenntnisse so gerade eben aus.
Und bei Mouse-Trap denken die an Schädlingsbekämpfung.

Man kann davon ausgehen das 70% der Besitzer nicht wissen
wieviel das Teil zwischen ihren Beinen gekostet hat weil Papi
es bezahlt hat nur damit die Jungs etwas zu spielen haben.

Die fahren aber keine Flathead, Knucklehead oder Panhead

Die Bikes sehen super aus und der Sound ist Hammer Geil,so
lang du nicht damit fahren must.Auf dem Highway wahrscheinlich
ein Traum aber auf engen Bergstrassen Nein Danke.

Sicherlich ist die Harley aufgrund Radstand und Geometrie nicht der Kurvenjäger, aber es käme auch niemand auf den Gedanken mit einer LC4 eine längere Autobahntour zu fahren.
Also ist der Vergleich somit der berühmte Vergleich von Erbsen mit Möhren Äpfeln mit Birnen.

Und was macht mehr Spass alls mit der Strasse zu Spielen und
das vergeht dir mit einer solchen sehr schnell,und sollte sich
die Kurve mal wirklich nicht mehr ausgehen dann wirds teuer.

Es soll Leute geben die eine gemächliche Tour echt klasse finden.

Es gibt dann noch jene die das Motorad das ganze Jahr auf
einem Anhänger von Treffen zu Treffen fahren und da kann ich
nur sagen SCHANDE ich würde laut weinen wenn ich zu dieser
Spezies gehören würde.

No comment

Lass dich nicht beirren und teste mal schön sachte was dir
gefällt.

Ein Bekannter von mir fährt seine Harley wie eine alte Z900. Der dreht die Kiste das mir schlecht wird. Als ich ihn mal darauf ansprach meinte er nur: „was willst Du, ist doch ´ne Sportster“

Gruss Jakob

[Mutunus_Tutunus_ce3f98]

Hi!

Aber, ich kenne mindesten 2 Harleyfahrer die dir mit deinem
Bike in den Bergen um nichts nachstehen

Das will ich sehen:wink:

Ich hab schon auch mal Chopperfahrer getroffen, die zügiger unterwegs waren und 2-3 Kurven im Weg waren, aber der beherzteste Fahrer wird die Grenzen der Physik nicht aufheben können.

Grüße
Dusan

[Branden_d6b6dd]

Moin Jakob

Klar, zwischenzeitlich ist die
Harley ein Vorzeigeobjekt von Zahnärzten und Anwälten
geworden.

Natürlich, wer Knete und Stil hat, fährt eben eher HARLEY oder TRIUMPH statt YAMAHA oder HONDA, aber das ist doch Autos das Gleiche. Da haben wir die, die sich PORSCHE und ASTON MARTIN leisten können und eben die Anderen, die GOLF, PASSAT und 3er BMW fahren.
Das ist doch alles nicht schlimm, nicht mal der

[Mutunus_Tutunus_ce3f98]

Hallo Branden!

Natürlich, wer Knete und Stil hat, fährt eben eher HARLEY oder
TRIUMPH statt YAMAHA oder HONDA,

Ich will mal hoffen, dass diese Zeilen kein Triumphmitarbeiter lesen muss.

aber das ist doch Autos das
Gleiche. Da haben wir die, die sich PORSCHE und ASTON MARTIN
leisten können und eben die Anderen, die GOLF, PASSAT und 3er
BMW fahren.

Das ist eben der große Unterschied. Über Aston kann ich nichts sagen, aber Porsche kann was. Da ist feinste Technik vorhanden, gute Verarbeitung. Der Porsche ist der Wagen, der im Original schon am ehesten einem Rennwagen gleicht.

Mit Harley wäre eher ein 40.000 Euro Trabant zu vergleichen.

Das ist doch alles nicht schlimm, nicht mal der

[Gunther_Richter]

Moin!

Saisonkennzeichen, was?

[Harleylitanei]

Jedem Tierchen sein Pläsierchen. Statt mich wirklich an dieser sinn- und fruchtlosen Diskussion zu beteiligen, geige ich doch lieber eben mal über den Harz.

Und wech.

Munter bleiben… TRICHTEX

[S_nja_9ee347]

Ähm Du Manfred?
WAS ist jetzt eigentlich die Frage?

Wünsche Dir immer ne gute Fahrt!
Sonja (mit ner Yamaha)

)

PS: Ohhhhhhhhh … laber, brabbel, schwätz … tschuldigung: meine Antwort war
dem Programm irgendwie zu kurz …

[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]

[Branden_d6b6dd]

Hallo Dusan!

Ich will mal hoffen, dass diese Zeilen kein Triumphmitarbeiter
lesen muss.

Ich ahnte, nein, ich WUSSTE, dass das ein Reizthema sein würde, wenn ich HARLEY und TRIUMPH nebeneinander nenne.
Ich weiß natürlich, was Du meinst, hab ja auch , wiegesagt, damit gerechnet, dass da Widerspruch kommt.
Allerdings sehe ich - bei allem Unterschied (auch aller veralteten Technik bei Harley) doch etwas Gemeinsames, was sie eben beide zu „Kultobjekten“ macht.
Ideologie ist ja immer dabei, die kriegst du nicht weg, die krieg ich nicht weg, damit leben wir. Wir sehen auf der Harley eher den bärtigen, Biertrinkenden Hippie und auf der Triumph vielleicht Bob Dylan, bevor er mit ihr seinen Unfall hatte. Was auch immer - wir haben alle unsere persönlichen und manchmal schwer nostalgischen Images (im doppelten Sinne, eben auch Image als „Bild“ gemeint) im Kopf eingebrannt wie auf Festplatten.

aber das ist doch Autos das

Gruß,
Branden

[Jakob_van_Tast_35b6f4]

Moin,

Natürlich, wer Knete und Stil hat, fährt eben eher HARLEY oder
TRIUMPH statt YAMAHA oder HONDA, aber das ist doch Autos das
Gleiche. Da haben wir die, die sich PORSCHE und ASTON MARTIN
leisten können und eben die Anderen, die GOLF, PASSAT und 3er
BMW fahren.

Nana, wer Stil hat fährt Indian oder Rolls/Bentley

Das ist doch alles nicht schlimm, nicht mal der

[Mutunus_Tutunus_ce3f98]

Hi!

Ich weiß natürlich, was Du meinst, hab ja auch , wiegesagt,
damit gerechnet, dass da Widerspruch kommt.
Allerdings sehe ich - bei allem Unterschied (auch aller
veralteten Technik bei Harley) doch etwas Gemeinsames, was sie
eben beide zu „Kultobjekten“ macht.

Ich glaub nicht, dass du mich wirklich verstehst. Triumph ist für mich eine neue Marke, hat mit der nostalgischen Triumph nur den Namen gemeinsam. Mit Triumph werden Rennen gewonnen, google mal nach Rico Penzkofer. Das ist ein Motorrad, noch dazu zu normalen Preisen, ganz im Gegensatz zu Harley.

Ideologie ist ja immer dabei, die kriegst du nicht weg, die
krieg ich nicht weg, damit leben wir.Wir sehen auf der Harley
eher den bärtigen, Biertrinkenden Hippie und auf der Triumph
vielleicht Bob Dylan, bevor er mit ihr seinen Unfall hatte.
Was auch immer - wir haben alle unsere persönlichen und
manchmal schwer nostalgischen Images (im doppelten Sinne, eben
auch Image als „Bild“ gemeint) im Kopf eingebrannt wie auf
Festplatten.

Der Eine mehr, der Andere weniger. Ob Dylan Triumph gefahren ist, interessiert mich nicht die Bohne, sofern er keine Rennen damit gewonnen hat. Ein für mich völlig absurder Gedanke den Kauf eines Objektes vom Tod eines Filmstars oder Musiker abhängig zu machen.(weil mir gerade Porsche und Dean einfallen)

Ich fahre Motorrad, weil ich gerne schnell und schräg bin und nicht weil mir irgendein Kerl in einem Film vorgegaukelt hat, dass ich mich nur wirklich frei fühlen kann wenn ich auf einem bereiften Vibrator mein Kreuz kaputt mache.

Grüße
Dusan

[Branden_d6b6dd]

Triumph ist
für mich eine neue Marke, hat mit der nostalgischen Triumph
nur den Namen gemeinsam. Mit Triumph werden Rennen gewonnen,
google mal nach Rico Penzkofer.

Da haben wir wirklich unterschiedliche Prioritäten. Von der MNarkje TRIUMPH finde ich eben gerade die klassischen Maschinen schön, die eine, die mit B… anfängt, hab jetzt den Namen nicht parat und auch nicht rumgegoogelt, aber Du weißt schon, was ich meine.
Das sind einfach unterschiedliche Interessen. Bei mir spielen, was Autos und Motorräder betrifft, auch immer sehgr stark die nostalgischen und klassischen bzw. traditionellen Formen und Aspekte mit hinein.
Würde ich sonst als Auto einen Chrysler PT Cruiser fahren? Übrigens ein real wunderbares Auto, mit dem ich immer wieder mit Freude durch die Gegend fahre, allen Kritikern zum Trotze.
Gruß,
Branden

[Branden_d6b6dd]

Moin Jakob

Nana, wer Stil hat fährt Indian oder Rolls/Bentley

Natürlich ist die INDIAN sozusagen nochmal HARLEY PLUS EINS DRAUF, aber das wird Dir auch fast jeder HARLEY_Fahrer so sagen. Da gibt es keine Trennlinie, jedenfalls nicht im Sinne der Konkurrenz. Aber bei der INDIAN haben wir natürlich dasselbe Problem ebenfalls plus eins drauf - bei dieser alten Maschine muss man ja nun wirklich mehr schrauben als fahren.

Dagegen ist an sich nichts einzuwenden. Aber die Harleykutte
mit Chapter Wanne-Eickel und so? Naja.

Die gibts natürlich auch. Es gibt ja aber auch ne Menge hohler Rolls-Fahrer, oder?

Wenn wir allerdings über eine Indian, eine alte Ducati oder so
reden, na gut, dann hast Du mich.

Zwischen Indian und Ducati sehe ich wiederum größere Unterschiede. Wer Ducati fuhr, schätze ganz andere Dinge, technische, wie die Königswelle, die desmodromische Ventilsteuerung etc., das waren außerdem meistens Europäer. Der Indian-Fahrer ist im Grunde der amerikanische Hippie von 1969, eigentlich fast derselbe Typ wie der Harley-Fahrer.
Gruß,
Branden

[Schubtil_c0905c]

Hallo Dusan,

Mit Harley wäre eher ein 40.000 Euro Trabant zu vergleichen.

da muß ich energisch widersprechen, zumindest solange Harley keine 50ccm Zweitakter einbaut. Eine Harley ist für ihren Zweck (Cruisen in eher niederen Drehzahlen) souverän motorisiert. Genau hier ist der Trabant ein völlig gegenteiliges Gerät. Wenn schon Ost-Mobil als Vergleich, dann Tatra T603, das ist ein Harley-Äquivalent im PKW-Bereich.

Mit freundlichen Grüßen
Schubtil

[Mutunus_Tutunus_ce3f98]

Hi!

Das sind einfach unterschiedliche Interessen. Bei mir spielen,
was Autos und Motorräder betrifft, auch immer sehgr stark die
nostalgischen und klassischen bzw. traditionellen Formen und
Aspekte mit hinein.

Sei dir ggönnt, allerdings wärst du wahrscheinlich im Oldtimerbrett besser aufgehoben:smile:

Würde ich sonst als Auto einen Chrysler PT Cruiser fahren?
Übrigens ein real wunderbares Auto, mit dem ich immer wieder
mit Freude durch die Gegend fahre, allen Kritikern zum Trotze.

Ja, Branden, wass soll ich dazu sagen? http://www.wer-weiss-was.de/cgi-bin/forum/showarchiv…

Grüße
Dusan

[Branden_d6b6dd]

Ja, Branden, wass soll ich dazu sagen?
http://www.wer-weiss-was.de/cgi-bin/forum/showarchiv…

Da haste dann wahrscheinlich einen schwach motorisierten Cruiser ausprobiert, Dusan.
Ich fahre einen mit ner 2,4 Liter-Maschine und die Karre steht dem 5er BMW, den ich vorher hatte, in nichts nach.
Im Gegenteil, auf der Autobahn wunderten sich offenbar Leute, dass sie so ein kleiner Cruiser blitzartig überholt, abhängt oder was auch immer. Der kommt so schnell aus dem Quark, dass Du kaum Zugucken kannst.
Gruß,
Branden

[Jakob_van_Tast_35b6f4]

Moin,

Da haben wir wirklich unterschiedliche Prioritäten. Von der
MNarkje TRIUMPH finde ich eben gerade die klassischen
Maschinen schön, die eine, die mit B… anfängt, hab jetzt den
Namen nicht parat und auch nicht rumgegoogelt, aber Du weißt
schon, was ich meine.

Die Bonny (Bonneville)? Schönes Krad.
Aber auch eine alte Norton 850 Commando hat ihre Reize.
Die alten Engländer sind einfach schön, der Sound ist einfach Klasse und es sind wirklich schöne Tourer.

Gruss Jakob

[Jakob_van_Tast_35b6f4]

Moin Branden,

Natürlich ist die INDIAN sozusagen nochmal HARLEY PLUS EINS
DRAUF, aber das wird Dir auch fast jeder HARLEY_Fahrer so
sagen. Da gibt es keine Trennlinie, jedenfalls nicht im Sinne
der Konkurrenz. Aber bei der INDIAN haben wir natürlich
dasselbe Problem ebenfalls plus eins drauf - bei dieser alten
Maschine muss man ja nun wirklich mehr schrauben als fahren.

Nö, gut gepflegte Indian sind nicht mehr oder weniger zuverlässig als eine gleichaltrige Harley.

Dagegen ist an sich nichts einzuwenden. Aber die Harleykutte
mit Chapter Wanne-Eickel und so? Naja.

Die gibts natürlich auch. Es gibt ja aber auch ne Menge hohler
Rolls-Fahrer, oder?

Öhm, ich gestehe das ich keinen persönlich kenne

Wenn wir allerdings über eine Indian, eine alte Ducati oder so
reden, na gut, dann hast Du mich.

Zwischen Indian und Ducati sehe ich wiederum größere
Unterschiede. Wer Ducati fuhr, schätze ganz andere Dinge,
technische, wie die Königswelle, die desmodromische
Ventilsteuerung etc., das waren außerdem meistens Europäer.
Der Indian-Fahrer ist im Grunde der amerikanische Hippie von
1969, eigentlich fast derselbe Typ wie der Harley-Fahrer.

Nun, ich mag generell die alten Kisten lieber. Ob nun eine Ducati 860 GTS, eine Brough Superior SS100, eine Vincent Black Shadow, Guzzi V7…
Selbst bei den Japanern ist mir eine alte Kawasaki Z900 Z1 oder eine Suzuki GT750 oder auch eine RX7 allemal lieber als die ab Werk mit dem grünen Punkt versehenen Plastikkisten.
Eine Harley? Ok. Aber bitte nicht dieses Evo Gewürge. AMF hat Harley gekillt.

Gruss Jakob

[Branden_d6b6dd]

Die Bonny (Bonneville)? Schönes Krad.

Genau - Bonville! Der Name war mir entfallen.

Aber auch eine alte Norton 850 Commando hat ihre Reize.

Mag sein. Mich hat mal ein Freund auf einer Norton mitgenommen. Hinten sitzen konnte ich nie lange. Das hat mich irgendwie nervös gemacht.

Die alten Engländer sind einfach schön, der Sound ist einfach
Klasse und es sind wirklich schöne Tourer.

Stimmt.
Gruß,
Branden