Mercedes Motor OM 636 ärgert uns jetzt nach leider zu vielem auseinanderschrauben . Wie können wir Ihn wieder einstellen?
Er ist in unserem Boot verbaut und qualmt aus dem Auspuff.
Wie sieht der Qualm aus, wenn a) zuviel oder b) zu wenig Diesel eingespritzt wird?
Er startet schon super und läuft auch ruhig durch, aber er qualmt aus dem Auspuff wesentlich mehr als vorher.
Zylinderkopfdichtung müsste in Ordnung sein, da je nach Einstellung der Zahnräder mehr oder weniger Qualm rauskommt. Wäre die Zylinderkopfdichtung kaputt, würde die Qualmmenge ja im Leerlauf immer gleich bleiben. Oder Wie?
Könnten fundierte Tipps gut gebrauchen.
Ganz liebe Grüße
Dinki