Hallo:
Ein Drehstrom Kaefiglaeufermotor kann nur in Sternschaltung arbeiten. sobald man aud Dreieckschaltung umschaltet, reagiert der Ueberstromschutz sofort.
Was kann das Problem sein?
Danke
Hallo Fragewurm,
Ein Drehstrom Kaefiglaeufermotor kann nur in Sternschaltung
arbeiten. sobald man aud Dreieckschaltung umschaltet, reagiert
der Ueberstromschutz sofort.Was kann das Problem sein?
Grundsätzlich gibt es folgende Möglichleiten:
- Der Motor ist gar nicht für Dreieck ausgelegt.
- Die Umschaltung erfolgt zu früh. Der Motor kommt nicht auf die Minimaldrehzahl, bei welcher umgeschaltet werden kann (kann natürlich auch ein mechanisches Problem sein: Lager oder überlastet)
- Wicklungsschluss im Motor.
- Überlastschutz falsch, falsch eingestellt oder defekt.
MfG Peter(TOO)
Hallo Peter,
Punkt 4 wird wahrscheinlich das Problem sein.
Habe noch etwas zu ergänzen:
Grundsätzlich gibt es folgende Möglichleiten:
- Der Motor ist gar nicht für Dreieck ausgelegt.
Dann würde er aber auch irgendwann durchschmoren, weil die Spannung an den Wicklungen zu hoch ist. Und ich glaube nicht, dass der Motorschutz sc schnell ist.
- Die Umschaltung erfolgt zu früh. Der Motor kommt nicht auf
die Minimaldrehzahl, bei welcher umgeschaltet werden kann
(kann natürlich auch ein mechanisches Problem sein: Lager oder
überlastet)- Wicklungsschluss im Motor.
Würde der Motor dann überhaupt anlaufen?
- Überlastschutz falsch, falsch eingestellt oder defekt.
Da der Strom nach Umschaltung auf Dreieck dreimal grösser wird. Die Einstellung des Motorschutzschalters muss so aussehen: Nennstrom bei Dreieck/Wurzel3.
Gruss
Andi
Habe noch etwas zu ergänzen:
Grundsätzlich gibt es folgende Möglichleiten:
- Der Motor ist gar nicht für Dreieck ausgelegt.
Dann würde er aber auch irgendwann durchschmoren, weil die
Spannung an den Wicklungen zu hoch ist. Und ich glaube nicht,
dass der Motorschutz sc schnell ist.
Doch. Der Motorschutzschalter simuliert ja gerade die thermische Belastung der Wicklungen. Das sollte er erkennen. Ein ungewollt ausgeführtes Experiment dazu zeigte das gewünscht Verhalten 
- Wicklungsschluss im Motor.
Würde der Motor dann überhaupt anlaufen?
Ja.
- Überlastschutz falsch, falsch eingestellt oder defekt.
Da der Strom nach Umschaltung auf Dreieck dreimal grösser
wird. Die Einstellung des Motorschutzschalters muss so
aussehen: Nennstrom bei Dreieck/Wurzel3.
Ein Motorschutzschalter kann sowohl VOR dem Stern-Dreieckschalter (bzw. der Schützkombination) eingebaut sein (dann auf Nennstrom einstellen!), als auch dahinter, also im Strang. Nur dann wäre die Einstellung auf Inenn / 1,73 richtig.
Hallo Andi,
Punkt 4 wird wahrscheinlich das Problem sein.
Das Problem ist, dass der Fragesteller nicht schreibt ob diese Anlage so schon einmal funktioniert hat und erst jetzt Probleme macht oder ob es sich um eine Erstinbetriebnahme, evtl nach Änderungen, handelt.
Habe noch etwas zu ergänzen:
Grundsätzlich gibt es folgende Möglichleiten:
- Der Motor ist gar nicht für Dreieck ausgelegt.
Dann würde er aber auch irgendwann durchschmoren, weil die
Spannung an den Wicklungen zu hoch ist. Und ich glaube nicht,
dass der Motorschutz sc schnell ist.
Motorschutzschalter gibt es in unzähligen Varianten und Ansprechzeiten und zudem sind diese auch noch einstellbar …
Mehr gibt auch meine Glaskugel nicht her !
- Die Umschaltung erfolgt zu früh. Der Motor kommt nicht auf
die Minimaldrehzahl, bei welcher umgeschaltet werden kann
(kann natürlich auch ein mechanisches Problem sein: Lager oder
überlastet)- Wicklungsschluss im Motor.
Würde der Motor dann überhaupt anlaufen?
Klar.
Wenn die Spule verkürzt ist wird ja sogar das Magnetfeld stärker, weil ein höherer Strom fliesst. Wenn jetzt mit 230V das Eisen noch nicht in die Sättigung kommt hat man nur höhere Verluste und mehr Wärme. Wird jetzt auf 400V abgeschaltet und das Eisen kommt jetzt in die Sättigung hast du praktisch nur noch den Ohmschen Widerstand der Spule welche den Strom begrenzt.
MfG Peter(TOO)
Moin,
Ein Drehstrom Kaefiglaeufermotor kann nur in Sternschaltung
arbeiten. sobald man aud Dreieckschaltung umschaltet, reagiert
der Ueberstromschutz sofort.
Wie von den Vor-Postern schon erwähnt, kann alles mögliche sein.
Was kann das Problem sein?
Aber ohne Motor-Daten und Schaltung zu kennen, ist hier nur raten angesagt.
Danke
mfg
W.
Vielleicht läuft er auf Dreieck falsch rum, oder es fehlt eine Phase. Hast Du mal versucht durch kurzes Antippen direkt in die Dreieckschaltung zu gehen ?
Gruß Thomas