Ich habe einen 96er 2,4 Liter Vw-Taro(kein Allrader) der seit ca zwei Wochen im kalten Zustand schlecht anspingt.Dies war vorher nicht so.Habe bereits die Glühkerzen gewechselt was aber nur kurz eine Verbesserung erbrachte(eine war auch defekt).Seit ca. zwei Tagen "orgelt"er jetzt wieder beim Kaltstart.Sobald er aber mal angesprungen ist,läuft er tadellos.Wer schon mal ein ähnliches Problem hatte und eine Lösung weiss, bzw die Ursache kennt bitte schreiben.Schon mal vorab vielen Dank für die Hilfe!
Ich habe einen 96er 2,4 Liter Vw-Taro(kein Allrader) der seit
ca zwei Wochen im kalten Zustand schlecht anspingt.Dies war
vorher nicht so.Habe bereits die Glühkerzen gewechselt was
aber nur kurz eine Verbesserung erbrachte(eine war auch
defekt).Seit ca. zwei Tagen "orgelt"er jetzt wieder beim
Kaltstart.Sobald er aber mal angesprungen ist,läuft er
tadellos.Wer schon mal ein ähnliches Problem hatte und eine
Lösung weiss, bzw die Ursache kennt bitte schreiben.Schon mal
vorab vielen Dank für die Hilfe!
nochmals die Glühkerzen checken!
Bekommen die überhaupt Strom? Sicherung okay?
da ist der 2L-Motor von Toyota drin, ein 2,4l Zahnriemengesteuerter Vorkammerdiesel.
Der Toyota Hilux / VW Taro hat ein zweifach wirkendes Vorglühsystem mit 2 Relais, die Glühkerzen haben eine Eigentemperaturregelung.
Wenn Zündschlüssel auf ON, müssen beide Glührelais anziehen, nach einer vom Kühlmittel abhängigen Temperatur wird die Anzeige ausgeschaltet und man kann starten.
Nach einer bestimmten Zeit wird Relais 1 abgeschaltet und über Relais 2&Vorwiderstand noch warm gehalten.
Nach 20sec wird Glühen komplett abgebrochen, falls Temp unter 30°C liegt.
Beim Starten wird über Klemme ST des Zündschlosses an Vorglühtimer Signal gegeben und beide Kerzen werden zum besseren starten aktiviert.
Nach dem Anlassen des Motors wird über Relais 2 mit dem Widerstand noch bis zu 140sec oder 50°Wasser nachgeglüht, dies wird durch Klemme L von der Lima an den Vorglühtimer veranlaßt.
Du mußt also prüfen, ob beide Glührelais anziehen und volle Spannung an den Glüh-Kerzen anliegt beim ersten Schlüsseldrehen. Im leichtesten Falle die Glührelais auswechseln, im schlimmsten Falle den Vorglühtimer.