Warum quietscht es beim Bremsen, und was kann bzw. muß man dagegen tun?
Mal abgesehen davon, daß es ein nerviger Ton ist und sich alle nach mir umdrehen, wenn ich an der Kreuzung bremse Heißt das Quietschen der Bremsen vielleicht, daß irgend etwas kaputt ist? Merkwürdigerweise quietschts nur nachmittags. Hat das was mit dem Wetter zu tun? Früh ist es noch kühl, nachmittags hat der Wagen stundenlang in der Sonne gestanden.
Vor ca. 15000 km hat der Wagen (Citroen AX)neue Bremsscheiben bekommen, vor ca. 5000 km neue Bremsbacken (oder wie das heißt).
Vermutlich befindet sich Schmutz zwischen Scheibe und Belägen.
Es könnten sich Riefen in der Bremsscheibe gebildet haben. Durch die morgendliche Feuchtigkeit schwächt sich die Quietschneigung etwas ab.
Allerdings würde ich zur Sicherheit auch die Bremsflüssigkeit kontrollieren (Stand und Qualität !). Lasse sie vorsichtshalber tauschen.
Also Bremsanlage
Auseinandernehmen, Reinigen, Bremsscheibe abdrehen, Bremsflüssigkeit wechseln und weiterfahren.
Gruß,
Mathias
P.S.: sollte der Bremsflüssigkeitsstand sehr niedrig sein, nicht einfach nur auffüllen, sondern nach der Ursache suchen (Ventil der Anlage, undichte Bremsleitungen/Fittings u.s.w.)
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Meistens hast du ein Quietschen beim Bremsen, wenn sich leichter Flugrost durch Luftfeuchtigkeit oder dergleichen gebildet hat !!
Dieses sollte aber weg sein, wenn du eine längere Strecke fährst und auch bremst !!!
Nichts bedenkliches und bei meinem (FORD, 11 Jahre) schon seit Anfang an normal !!!
Warum quietscht es beim Bremsen, und was
kann bzw. muß man dagegen tun?
Bei diesem Problem ist eine Fernansprache recht schwierig.
Mal abgesehen davon, daß es ein nerviger
Ton ist und sich alle nach mir umdrehen,
wenn ich an der Kreuzung bremse Heißt
das Quietschen der Bremsen vielleicht,
daß irgend etwas kaputt ist?
Das kann Dir der freindliche Herr in der Werkstatt schnell beantworten. Das reine Nachsehen ist eigentlich auch nicht teuer und schnell erledigt.
Merkwürdigerweise quietschts nur
nachmittags. Hat das was mit dem Wetter
zu tun? Früh ist es noch kühl,
nachmittags hat der Wagen stundenlang in
der Sonne gestanden.
Da stellt sich z.B. die Frage, ob Du den Wagen nachts mit angezogener Handbremse stehen läßt und vormittags nicht - oder umgekehrt.
Vor ca. 15000 km hat der Wagen (Citroen
AX)neue Bremsscheiben bekommen, vor ca.
5000 km neue Bremsbacken (oder wie das
heißt).
Ok, Scheiben und Belege sollten in Ordnung sein, aber das kann man nur feststellen, wenn der Wagen auf der Bühne ist oder auf dem Bremsstand getestet wird. Evtl. sollten die Einstellungen kontrolliert werden.
Warum quietscht es beim Bremsen, und was
kann bzw. muß man dagegen tun?
Na das man hört das Du kommst…
Mal abgesehen davon, daß es ein nerviger
Ton ist und sich alle nach mir umdrehen,
wenn ich an der Kreuzung bremse Heißt
das Quietschen der Bremsen vielleicht,
daß irgend etwas kaputt ist?
Nunja, das kann man so nicht sagen…
Vielleicht sind die Beläge auch verglast.
Das heißt: Wenn Du z.B. länger Zeit im Gebirge rumfährst und bergab ewig auf der Bremse stehst dann verbrennt quasi die oberste Schicht der Bremsbeläge.
Es bildest sich eine Schicht die wie derh schmutiges und trübes Glas aussieht.
Dadurch läßt auch die Bremswirkung nach.
Das könnte auch ein Grund für Deine Quietschprobleme sein.
Vielleicht ist aber auch der Bremssattel locker, zu locker.
Richtig fest sitzt der Bremssattel ja eh nicht aber wenn er zuviel Spiel hat kann er in Schwinungen geraten und dann kommt so ein markerschütternder Ton dabei heraus.
Meiner Meinung nach solltest Du deswegen die Werkstatt aufsuchen und die Bremsen mal so richtig ausgiebig überprüfen lassen.
Oder schau doch mal bei einer ADAC
-Checkstelle in Deiner Nähe vorbei. Die kannst auch fragen.
Merkwürdigerweise quietschts nur
nachmittags. Hat das was mit dem Wetter
zu tun? Früh ist es noch kühl,
nachmittags hat der Wagen stundenlang in
der Sonne gestanden.
Hmm, klingt nach unterschiedlicher Ausdehnung von Bremssattel und Bremsbacken… Siehe weiter oben…
Vor ca. 15000 km hat der Wagen (Citroen
AX)neue Bremsscheiben bekommen, vor ca.
5000 km neue Bremsbacken (oder wie das
heißt).
Das muß nix heißen.
Bremsen kann man innerhalb von wenigen Kilometern ruinieren. Glaube mir ich hab das auch schon mal geschafft… im Gebirge…
Muß auch noch mein Senf dazu abgeben, da ich mir sicher bin, daß die bisherigen antworten falsch sind.
Flugrost bildet sich wirklich schnell an den Scheiben, ist aber unproblematisch und verursacht KEIN Quietschen. Zudem ist das Thema Flugrost nach kurzer Fahrzeit gegessen.
Was Deinen Bremsen zu 99% Wahrscheinlichkeit
ist ein bisschen Kupferfett. Bei Scheibenbremsen werden die Kanten der Bremsbelägen und die Führungen an den Bremsätteln mit diesem Schmierfett behandelt, um genau diesem Quietschen vorzubeugen. Beim Bremsen drückt der Bremszylinder die Beläge auf diesen Führungen auf die Scheiben. Da dabei Metall über Metall rutscht, kann bei unzureichender Schmierung Quietschen entstehen.
Also zurück zur Werkstatt, die sollen ihre Schlamperei wieder gut machen.
Gefährlich ist es auf keinen Fall, nur unangenehm.
Hoffe Dir geholfen zu haben
Ps: Es wäre wünschenswert, wenn nur Leute Fragen beantworten würden, die auch von dem jeweilgen Problem was verstehen!!
Flugrost bildet sich wirklich schnell an
den Scheiben, ist aber unproblematisch
und verursacht KEIN Quietschen. Zudem ist
das Thema Flugrost nach kurzer Fahrzeit
gegessen.
Ist ja interessant … könntest du diese Feststellung bitte auch noch in Assembler programmieren, oder wie meinst du sollte ich das meinem Auto beibringen, das es definitiv nicht quietschen kann ???
… im übrigen habe ich nichts anderes gesagt, als das sich dieses Prob nach kurzer (Brems) Zeit erledigt hat !!!
Greetinx Latze
P.S.: Wäre schön, wenn man sich die Antworten anderer auch merken könnte bevor man rummeckert, ausserdem sollte man immer denken, daß es nicht nur eine Lösung zu einem Problem gibt !!!
die meisten Bremsbelaege haben in der Mitte einen kleinen Schlitz, der genau das verhindern soll. Falls Du welche ohne hast, kann das quietschen daher kommen; sonst kann es auch sein, dass dieser durch Bremsstaub verschmutz ist und deshalb quietscht.
Aber am besten ist es, wenn Du das mal in einer GUTEN Werkstatt anschauen laesst (die Dir nicht gleich eine neue Bremsanlage andreht).
Gruss, Roland
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Sorry, wenn Du Dich unangenehm berührt fühlst. Aber es ist wirklich manchmal zum ausflippen, statt konstruktive Hilfe geben die Antworten Verunsicherung. Bin sicher nicht so arrogant zu glauben, daß meine Antworten immer ins Schwarze treffen, besonders da Ferndiagnosen eh recht schwierig sind. Aber in diesem Fall muß ich doch recht schlucken, was für Antworten gegeben werden. Quietschende Bremsen sind wirklich ein Klassiker, und meist haben sie auch die genannte Ursache. Eigentlich dachte ich , daß wäre Allgemeingut.
Auf jeden Fall, kann z.b.
die Bremsflüssigkeit NIEMALS Ursache sein (um jemand anderen zu zitieren). Auch verhärtete Bremsbeläge durch Überbeanspruchung halte ich für wenig wahrscheinlich, da sie dann weniger hell und unangenehm quietschen, sondern eher „singen“. Zudem, warum erstmal exotische Vorschläge machen, wenn die Allgemeinplätze noch nicht widerlegt sind.
Ach Quatsch … wollt´ nur nicht, dass mein Wagen sich dumm vorkommen muß !!!
Bei diesem (Escort) ist es nämlich definitiv so (laut Fach - und auch FORD - Werkstatt), aber vielleicht ist es auch das Alter (11 1/2 Jahre) was so manche Werkstätten schon vor Probleme gestellt hat !!!
… habe beispielsweise 4 (!) Mal die Beläge und auch Scheiben in einem Jahr wechseln müssen, da beim Bremsen und nur beim Bremsen das Lenkrad einen wahnsinnig geilen Twist hingelegt hat (wackeln, zittern, oder wie auch immer) !!!
Dieses konnte nicht gelöst werden, weder von FORD noch von sonst irgendjemanden (wechsel der Bremsbelägemarken, andere Scheiben etc.) … und als dann nach dem 4.ten Wechsel wieder Standardmaterial von FORD eingesetzt wurde, wie einige Male vorher auch schon, funktionierte plötzlich alles wieder einwandfrei … und immer noch !!!
JA … da muß man doch fragen, ob die vielleicht ein amerikanisches Betriebssystem installiert haben und vergessen haben die SR2 mit dem Release xy aufzuspielen, oder ??? ))
dein einsatz bei deinem ford
kommt mir bekannt vor:
… habe beispielsweise 4 (!) Mal die
Beläge und auch Scheiben in einem Jahr
wechseln müssen, da beim Bremsen und nur beim Bremsen das Lenkrad einen
wahnsinnig geilen Twist hingelegt hat
(wackeln, zittern, oder wie auch immer)
!!!
Dieses konnte nicht gelöst werden, weder
von FORD noch von sonst irgendjemanden
(wechsel der Bremsbelägemarken, andere
Scheiben etc.) … und als dann nach dem
4.ten Wechsel wieder Standardmaterial von
FORD eingesetzt wurde, wie einige Male
vorher auch schon, funktionierte
plötzlich alles wieder einwandfrei …
und immer noch !!!
das problem haben einige fahrzeuge mit grossen bremsen: eine analyse meiner bremskloetze hat gezeigt, das sie sich aussen staerken dehnen als innen und somit
erst aussen und dann innen bremsen.
planfeilen brachte die loesung und hat unseren mondeo vollstaendig vom bremsrubbeln
befreit.
die bremsen kamen von textar otherware (so heisst die textar ware, die nur von textar vertrieben wird, aber nicht hergetellt wird).
m.e. haben einige konstrukteure ihre hausaufgaben noch nicht gemacht.
der vollstaendigkeit sei darauf hingewiesen, dass das abfeilen von bremsklotzoberflaechen als nicht unbedingt korrekte vorgehensweise fuer den jedermann geeignet ist.
sicherheitstechnisch korrekt ist zu juristisch wahrscheinlich auch nicht.
technisch betrachtet war sie jedoch notwendig, um die abzusehende und von verschiedenen autotypen bekannte austauscherei von bremskloetzen und -scheiben zu verstehen und zu analysieren.
nach einigen 100 km des wiedereinlaufens der unebenheiten ist die sicherheit wieder hunderprozentig hergestellt.
‚its right: i would like to make it perfect.‘
joedi
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Heißt das Quietschen der Bremsen vielleicht, daß irgend etwas kaputt ist? Merkwürdigerweise quietschts nur nachmittags. Hat das was mit dem Wetter zu tun? Früh ist es noch kühl, nachmittags hat der Wagen stundenlang in der Sonne gestanden.
