Hallo,
war es bisher gewohnt beim Front- bzw. Heckantrieb beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen immer die Reifen von vorne nach hinten und umgekert zu montieren - wie ist das bei einem quattro?
Danke und Gruß
mΔx
PS: Wenn das Fahrzeug weder ein Reserve- noch ein Notrad hat sondern nur so ein Notfallset (Sprühmittel + Kompressor): empfehlenswert z.B. im Sommer einen Winterreifen reinzulegen (entsprechend im Winter einen Sommerreifen) oder tut das dem Reifen nicht gut (Hitze, Kälte, …)?
Moin,
In der Regel sollte die Verteilung der Antriebskräfte nahezu gleich sein. Nur sofern ein Rad/Achse Schlupf hat wird die Verteilung zugunsten VA oder HA geregelt.
Bei den Quattro ist die Kraftverteilung 60% hinten/40% vorn im normalen Fahrbetrieb. Der Unterschied in der Abnutzung der Reifen dürfte also nur marginal sein.
PS: Wenn das Fahrzeug weder ein Reserve- noch ein Notrad hat
sondern nur so ein Notfallset (Sprühmittel + Kompressor):
empfehlenswert z.B. im Sommer einen Winterreifen reinzulegen
(entsprechend im Winter einen Sommerreifen) oder tut das dem
Reifen nicht gut (Hitze, Kälte, …)?
Für Notfälle kann am natürlich auch mal im Winter einen Sommerreifen montieren und umgekehrt, sofern die Radbolzen gleich sind bzw. man die richtigen dabeihat. Nur muss man bei Winterreifen im Sommer natürlich die max. Höchstgeschwindigkeit der Winterreifen beachten und davon ausgehen, dass sich die Winterreifen im Sommer schneller runterfahren. Aber als Notbehelf würde ich da keine Probleme sehen.
Gruss Jakob
Danke und * und owT
merci
Hallo!
Bei einem quattro ist das wie bei jedem anderen Auto: die guten Reifen kommen auf die Hinterachse, da über sie das Fahrzeug geführt wird.
Gruß,
M.