…ich würde zur Sicherheit die Schrauben noch mal
lösen und neu über Kreuz verschrauben. So wird eine Verkantung
des Rades auf der Achse vermieden.
…wisu?
Hi!
…ich würde zur Sicherheit die Schrauben noch mal
lösen und neu über Kreuz verschrauben. So wird eine Verkantung
des Rades auf der Achse vermieden.…wisu?
Man zieht die schrauben über Kreuz an, um einen geraden Sitz des Rades auf der Achse zu gewährleisten.
Ich weiss nicht, was ich dazu noch sagen soll. Ist halt so.
Grüße,
Mathias
Hi!
Da warst Du der Lösung so nah, und dann hast Du doch alles
falsch verstanden. Schade.
Wie jetzt?
Was ist denn das für eine Uralt-Kiste mit 3 Schrauben pro Rad?
Jetzt kuck ich erstmal nach meinen Schnürsenkeln!!! ;o)))))
Das wäre sicherlich von Vorteil
Generell würde ich jedoch für die Zukunft Slipper und einen
Reifendienst empfehlen.Konnte mir das nicht verkneifen - sorry
Das kann ich nun leider auch nicht - ab zum Schraubenzählen!!
Ich kann zählen. Wie siehts mit Deinem Verständnis für Ironie
und Wortspielerei aus?
Ich hatte das ebenfalls mit einem Quäntchen Ironie im Hinterkopf geschrieben…
Ich wechsle weiterhin die Reifen selbst - ohne kreuzen wenns
erlaubt ist . ;o)))
Nein, das ist es nicht, ausser Du fährst immer woanders als ich… 
Grüße,
Mathias
Hi!
Wo ist denn da das Problem? Wenn euch die gute preiswerte
Stahlfelge nicht schön genug ist, kauft doch Alus…Wie gesagt, keiner hier hätte gedacht, dass diese komischen
Stahlfelgen überhaupt noch verkauft werden, zumindest oberhalb
von 13``.Und ob! Und die sind beim heutigen STahlpreis auch noch teurer
als Alus…
Cool! Also habe ich voll die edlen Schlappen, ey!
P.S.: wie läuft das bei einem Bus eigentlich mit dem
Wagenheber? Da kurbelt man sich doch den Wolf, oder? Und kann
man das Rad alleine bewegen/aufstecken?Wer nicht kurbeln mag nimmt eben den hydraulischen. Ist in
Hinblick auf die Tragkraft auch empfehlenswerter. Dann pumpt
man sch den Wolf. Und wem auch das zu anstrengend ist, nimmt
einen mit eltro-Pumpe…dann drückt man nur auf den
Knopf…wie ein Wolf.…das ist dann halt der faule Wolf…
lol genau!
Natürlich kann man das Rad alleine aufsetzten und
bewegen…wenn man gut gefrühstückt hat. Besser gehts aber mit
einer Eisenstange als Hebel oder nobel nobel mit einem
Reifenwagen resp. heber der mir das Rad auf die gewünschte
Höhe hebt.Nicht schlecht.
Manchmal sieht man ja die Truckies auf dem Notstreifen beim
Reifenschleppen, aber das sind meistens Osteuropäer, die das
das dann wohl alles von hand machen müssen.
naja unterwegs auf der piste sieht das natürlich anderst aus.
da musst du das rädchen von hand ansetzten. aber dazu kannst
du das radkreuz prima als hebel nutzen. dann schafts auch die
zarteste truckerin. wobei die sicher nicht lange allein am
randstreifen steht…ob der dann hinterher der reifen
gewechselt wurde oder ein anderes gummi aufgezogen wurde
überlasse ich erstens deiner fantasie und zweiten mal als
dahingestellt.
Das Problem stellte sich mir bislang noch nciht, die Truckies, die ich getroffen habe, hatten alle Haare auf den Oberarmen…
Grüße,
Mathias
Hallo,
Manchmal sieht man ja die Truckies auf dem Notstreifen beim
Reifenschleppen, aber das sind meistens Osteuropäer, die das
das dann wohl alles von hand machen müssen.
Wenn Du wüßtest, was der Pannendienst für Nfz kostet, würdest Du als Osteuropäer auch selber Hand anlegen. Das geht gleich in die hunderte € ! Am besten Sonntagnachts den Notdienst über die DKV-Karte anrufen. Hast Du mal nen Esel Gold schei*en sehen ?
gruß
dennis
Hi!
Manchmal sieht man ja die Truckies auf dem Notstreifen beim
Reifenschleppen, aber das sind meistens Osteuropäer, die das
das dann wohl alles von hand machen müssen.Wenn Du wüßtest, was der Pannendienst für Nfz kostet, würdest
Du als Osteuropäer auch selber Hand anlegen. Das geht gleich
in die hunderte € ! Am besten Sonntagnachts den Notdienst über
die DKV-Karte anrufen. Hast Du mal nen Esel Gold schei*en
sehen ?
D.h. also, die Jungs sind dann in einer echten Notlage und man kann als Helfer einen Hunni abstauben…?
Grüße,
Mathias, der sich immer freut, wenn einer seiner „Friends on the road“ am rechten Fahrbahnrand steht und somit erst einmal nicht mit 82 Km/h vor ihm ausscheren kann, wenn er mit 240 angefahren kommt…
Hi Du auch!
D.h. also, die Jungs sind dann in einer echten Notlage und man
kann als Helfer einen Hunni abstauben…?
Was 100 ? Türkische Lira ? Rubel ? *grins*
Mathias, der sich immer freut, wenn einer seiner „Friends on
the road“ am rechten Fahrbahnrand steht und somit erst einmal
nicht mit 82 Km/h vor ihm ausscheren kann, wenn er mit 240
angefahren kommt…
Wir sind jetzt im Sep. in Marokko kurz vor unserer Rückfahrt nach D in Rabat gewesen, was erledigen. Fahren im Dunkeln zurück und irgendwie merke ich daß es unter dem Auto schlägt. Dann sehe ich Gummifetzen auf der Schnellstraße liegen und irgendwann hatten wir einen Container-Lkw eingeholt, dessen mittlerer Reifen an der rechten Seite des Aufliegers in Fetzen um sich schlug. Habe den Lkw-Fahrer angehalten undmeine Frau erklärte ihnen ,was los sei.
Er und sein Beifahrer schauten sich die Sache an, dankten für den Hinweis und später sahen wir sie langsam in Sidi Allal el Bahraoui einfahren, wo wir im Straßenrestaurant saßen, was essen. Die sind dann nach unserem Hinweis langsam weiter und haben dann an der Durchgangsstraße im Ort den Reifen gewechselt. Viel Spaß 
)
gruß
dennis
Also wenn ich den Zylinderkopf auf meinen Motorradmotor
draufschraub, dann wird auch gekreuzt und bitteschön mit gutem
Drehmomentschlüssel, aber bei Autorädern…also bei meinem
Auto verzieht da so schnell nix. Is aber auch kein ALU.
Naja, es geht beim über Kreuz anziehen ja nicht darum, dass die Felge sich verzieht. Es geht vielmehr darum, dass wenn die Radschrauben oder Muttern nicht richtig in der Mulde sitzen dann ist das Rad verspannt. Wenn man fährt, kann es dann passieren, das die Schrauben sich lösen, da die Schrauben nun in die dafür vorgesehene Mulde rutschen und so die Vorspannkraft hinüber ist, sprich die Schrauben lose sind.
Mit freundlichen Grüssen
der
Harri
Hi!
D.h. also, die Jungs sind dann in einer echten Notlage und man
kann als Helfer einen Hunni abstauben…?Was 100 ? Türkische Lira ? Rubel ? *grins*
Euro natürlich. Frisch aus karpatischer Produktion…
Mathias, der sich immer freut, wenn einer seiner „Friends on
the road“ am rechten Fahrbahnrand steht und somit erst einmal
nicht mit 82 Km/h vor ihm ausscheren kann, wenn er mit 240
angefahren kommt…
Wir sind jetzt im Sep. in Marokko kurz vor unserer Rückfahrt
nach D in Rabat gewesen, was erledigen. Fahren im Dunkeln
zurück und irgendwie merke ich daß es unter dem Auto schlägt.
Dann sehe ich Gummifetzen auf der Schnellstraße liegen und
irgendwann hatten wir einen Container-Lkw eingeholt, dessen
mittlerer Reifen an der rechten Seite des Aufliegers in Fetzen
um sich schlug. Habe den Lkw-Fahrer angehalten undmeine Frau
erklärte ihnen ,was los sei.Er und sein Beifahrer schauten sich die Sache an, dankten für
den Hinweis und später sahen wir sie langsam in Sidi Allal el
Bahraoui einfahren, wo wir im Straßenrestaurant saßen, was
essen. Die sind dann nach unserem Hinweis langsam weiter und
haben dann an der Durchgangsstraße im Ort den Reifen
gewechselt. Viel Spaß
Naja, in Afrika mag das normal sein. Ich vermute, dort passiert auch genug.
Grüße,
Mathias
einen hab ich noch
Hi,
Citrone AX, 3schrauber , Baujahr 1991.
Gruß,
Micha
Hi,
na dann sind sie sich ja treu geblieben! Mein LNA ist sozusagen der Vorgänger deines AX - und noch immer verklemmt nix. ;o)
Gruß
Andrea
Citrone AX, 3schrauber , Baujahr 1991.
Gruß,
Micha