AK fährt ein KFZ der Fa. OP und dort das Modell Co.
Nur stellt AK fest, dass im Ausgleichsbehälter für Kühlflüssigkeit leise weinend Flüssigkeit abhanden kommt. Von Voll bis fast! trocken.
AK bringt Co zur offiziellen Vertragswerkstatt des Hersteller und dort wird festgestellt (Auto wurde 1 Tag untersucht) Zylinderkopfdichtung muss erneuert werden. Das Fahrzeug hat 48tKm gelaufen und ist 3 Jahre alt. OK, muss sein und die Kosten von 1200 Euro werden um einen Kulanzbetrag von 480 Euro gekürzt.
Nach 2 Wochen stellt AK allerdings fest, dass die Kühlflüssigkeit des Co wieder verschwunden ist.
Nun die Frage. Vermutlich war der Defekt wohl doch nicht die teure Zylinderkopfdichtung sondern was anderes.
Was kann auf AK zukommen ? Muss die neue Reparatur bezahlt werden und bekommt AK die Kosten für die fälschlicher Weise ersetzte Zylinderkopfdichtung erstattet ?
AK fährt ein KFZ der Fa. OP und dort das Modell Co.
Nur stellt AK fest, dass im Ausgleichsbehälter für
Kühlflüssigkeit leise weinend Flüssigkeit abhanden kommt. Von
Voll bis fast! trocken.
AK bringt Co zur offiziellen Vertragswerkstatt des Hersteller
und dort wird festgestellt (Auto wurde 1 Tag untersucht)
Zylinderkopfdichtung muss erneuert werden. Das Fahrzeug hat
48tKm gelaufen und ist 3 Jahre alt. OK, muss sein und die
Kosten von 1200 Euro werden um einen Kulanzbetrag von 480 Euro
gekürzt.
Ham die einen an der Waffel? Fast 2400 DM für ne läppische neue Koppdichtung? Die Karre ist doch kein Rolls Royce. Den Kulanzbetrag mal mitgerechnet
Nach 2 Wochen stellt AK allerdings fest, dass die
Kühlflüssigkeit des Co wieder verschwunden ist.
Nun die Frage. Vermutlich war der Defekt wohl doch nicht die
teure Zylinderkopfdichtung sondern was anderes.
Das sicherste Zeichen wenn Koppdichtung durch ist, du hast Wassertropfen am Ölmessstab oder Wasser kommt zum Auspuff raus.
Haste dir die alte Dichtung zeigen lassen?
Ich weiss schon warum ich alles möglichts selber mache leider kannste an die neuen Karren fast nix mehr selber machen deshalb meine Autos auch alt
Was kann auf AK zukommen ? Muss die neue Reparatur bezahlt
werden und bekommt AK die Kosten für die fälschlicher Weise
ersetzte Zylinderkopfdichtung erstattet ?
Werkstatt muss den wahren Schaden finden und rep., wie nun das mit der teuren, wahrscheinlich unnötigen, Koppdichtung verfahren wird ist von der Werkstatt abhängig, ob kulant oder net, annsonsten Schiedsmann einschalten bzw. evtl klagen. Alles nur schriftlich machen
Altteile sich immer zeigen lassen!!! Am besten wäre es danebenzustehn damit nix getürkt wird
Ham die einen an der Waffel? Fast 2400 DM für ne läppische
neue Koppdichtung? Die Karre ist doch kein Rolls Royce. Den
Kulanzbetrag mal mitgerechnet
Ist ein Diesel und alles extrem eng und verbaut, die müssen alles
abbauen. Bei einem alten Fiesta bau ich die Dichtung auch selbst rein.
Na ja, ausserdem war ja AK (Arbeitskollege) und bei einem 3 Jahre alten Auto …
Das sicherste Zeichen wenn Koppdichtung durch ist, du hast
Wassertropfen am Ölmessstab oder Wasser kommt zum Auspuff
raus.
ja, klar aber der Wasserverlust war halt minimal. Ich hatte mal eine Kopfdichtung gehimmelt (eben auf Temp nicht geachtet) und da war ein Kühlschlauch lose, die hing stumpf VOR dem Motoranschluss und immer ein wenig Wasserverlust bis zum GAU.
Haste dir die alte Dichtung zeigen lassen?
War ja nicht mein Auto aber sicher zeigen die Dir irgendwas damit es passt.
Alles nur schriftlich machen
Altteile sich immer zeigen lassen!!! Am besten wäre es
danebenzustehn damit nix getürkt wird
die einzige Chance wohl nix untergejubelt zu bekommen.
leider kannste an die neuen Karren fast nix mehr selber machen 
deshalb meine Autos auch alt