Hallo,
bisher habe ich RFID Technologie nur am Stapler in Form vom sogenannten Smarten-Stapler gesehen. Ich frage mich, ob es sowas auch für andere Flurförderzeuge gibt.
Danke im Voraus für die Beantwortung meiner Frage. Grüße!
Lagerplatz-ID
Hallo asdf,
wir rüsten ab und an Stapler mit induktiven Antennen an der Unterseite der Fahrzeuge aus. Im Boden sind dort Datenträger eingebaut, die zur Erkennung der Position (z.B. im Blocklager) genutzt werden.
Gruß
Stefan
wir rüsten ab und an Stapler mit induktiven Antennen an der
Unterseite der Fahrzeuge aus. Im Boden sind dort Datenträger
eingebaut, die zur Erkennung der Position (z.B. im Blocklager)
genutzt werden.
Und rüstet ihr auch andere FFZ (außer Stapler!) mit RFID-Komponenten aus?
Beste Grüße und rechtherzlichen Dank für die Antwort!
Und rüstet ihr auch andere FFZ (außer Stapler!) mit
RFID-Komponenten aus?
Hmm. Wir selbst machen üblicherweise nicht die Montage der Geräte. Das wird meist vor der Auslieferung im Herstellerwerk vom Produzenten gemacht.
Grundsätzlich kann man das auf jedem Gerät betreiben, dass uns irgendwie die Möglichkeit gibt die 24 VDC (max. 8 Watt) für den Betrieb zu erzeugen.
Gruß
Stefan
Und rüstet ihr auch andere FFZ (außer Stapler!) mit
RFID-Komponenten aus?Hmm. Wir selbst machen üblicherweise nicht die Montage der
Geräte. Das wird meist vor der Auslieferung im Herstellerwerk
vom Produzenten gemacht.Grundsätzlich kann man das auf jedem Gerät betreiben, dass uns
irgendwie die Möglichkeit gibt die 24 VDC (max. 8 Watt) für
den Betrieb zu erzeugen.
Versteh ich dich richtig, dass ihr sowas noch nicht gemacht habt? Kennst du einen Fall, wo RFID-Komponenten an FFZ außer Stapler befestigt wurden ist? Ich persönlich kenne nämlich keinen.
Warum sollen die RFID-Chips an die AGV angebracht werden? Das macht doch nur Sinn an der Ladung. Die AGV sind über die Blocksicherung ohnehin identifiziert.
Gruß, Dieter
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Versteh ich dich richtig, dass ihr sowas noch nicht gemacht
habt? Kennst du einen Fall, wo RFID-Komponenten an FFZ außer
Stapler befestigt wurden ist? Ich persönlich kenne nämlich
keinen.Warum sollen die RFID-Chips an die AGV angebracht werden? Das
macht doch nur Sinn an der Ladung. Die AGV sind über die
Blocksicherung ohnehin identifiziert.
AGV= fahrerlose Transportsysteme??
Wenn ich von RFID-KOmponenten am Stapler rede, dann meine ich Antennen, Display und Sensoren. Keine Chips oder Transponder oder Tags!
PS. FFZ=Stapler, Hubwagen, Niederhubameise, Schnellläufer, Kommissionierer, … - also keine fahrerlose Transportsysteme.
Hallo,
bisher habe ich RFID Technologie nur am Stapler in Form
von sogenannten Smarten-Stapler gesehen.
Ich frage mich, ob es sowas auch für andere Flurförderzeuge gibt.Danke im Voraus für die Beantwortung meiner Frage. Grüße!
AGV = automated guided vehicle
FTS = fahrerloses Transportsystem
FFZ = Flurförderfahrzeug (allgemein)
Noch einmal meine Frage: Warum soll ein FFZ mit einem RFID-Chip ausgerüstet werden?
Wo ist der logische Grung dafür?
RFID ist ein festgelegter Begriff und bezeichnet einen Transponder, der induktiv mit Spannung versorgt wird und gleichzeitig in diesem Moment seine Daten an die anfragende Einheit sendet.
RFID ist ein Ex- und Hop System. Der Chip kann papierdünn sein und kostet 14 Cent.
Vielleicht hast du nach etwas falschem gefragt?
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
AGV = automated guided vehicle
FTS = fahrerloses Transportsystem
Hmm… ist damit AGV und FTS dasselbe? Wo genau ist der Unterschied zwischen einen „automaitsch geführtes Transportsystem“ und einn fahrerlosen Transportsystem?
FFZ = Flurförderfahrzeug (allgemein)
Versteh ich dich richtig, dass du mit FFZ mit mir übereinstimmts?
Noch einmal meine Frage: Warum soll ein FFZ mit einem
RFID-Chip ausgerüstet werden?
Wo ist der logische Grung dafür?RFID ist ein festgelegter Begriff und bezeichnet einen
Transponder, der induktiv mit Spannung versorgt wird und
gleichzeitig in diesem Moment seine Daten an die anfragende
Einheit sendet.
RFID ist ein Ex- und Hop System.
Ich weiss nicht genau was du mit „Ex- und Hop-System“ meinst, aber dein Verständnis von RFID ist falsch oder zumindest unvollständig.
Vielleicht hast du nach etwas falschem gefragt?
Auszug aus Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/RFID
„Ein RFID-System besteht aus einem Transponder , der sich am oder im Gegenstand bzw. Lebewesen befindet und diese kennzeichnet sowie einem Lesegerät zum Auslesen der Transponder-Kennung.
Das Lesegerät enthält eine Software (ein Mikroprogramm), das den eigentlichen Leseprozess steuert und eine RFID-Middleware mit Schnittstellen zu weiteren EDV-Systemen und Datenbanken.“
ein Bild:
http://www.rfid-handbook.com/rfid/a_RFID_components.gif
nähere Beschreibung:
http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.elo…
Also, so wie ich es verstanden habe, besteht ein RFID-System aus:
1.) Sender (=Infromationsspeicher wie Tags/ RFID-Chip/ Transponder),
2.) Empfänger (=Antenne/ Lesegerät) und
3.) Applikation/ Middleware (=Terminal mit Display zum sehen der ausgelesenen Infos/ EDV-System/ DB)
Nachfolgende Ausführung bezieht sich nur auf Industrie:
1.) wird an die Ware befestigt oder auch am Boden zur Lokalisierung
2.) und 3.) dagegen können als Gate realisiert oder am Stapler angebracht werden (damit hätten wir einen „Smarten-Stapler“ bzw. ein „mobiles Gate“)
Frage: Bisher kenne ich es nur so, dass 2.) und 3.) nur an den FFZ Stapler angebracht wird. Gibt es auch Anwendungen, wo 2.) und 3.) auch am FFZ angebracht sind, die keine Stapler sind?
Beste Grüße und Danke im Voraus!
Zur Identifikation des Lagerplatzes
Noch einmal meine Frage: Warum soll ein FFZ mit einem
RFID-Chip ausgerüstet werden?
Datenträger im Boden eingebaut.
RFID ist ein Ex- und Hop System. Der Chip kann papierdünn sein
und kostet 14 Cent.
8 Euro, wasserdicht, 10 cm Durchmesser
Soll ich dir einen Anwendungsbericht zuschicken?
Gruß
Stefan