habe ein ruckeln und zylinder ausfall am 4. zylinder eines vw golf iv 2.0l
zündkerzen zündkabel auspuff anlage komplett agr ventil und luftmassen messer wurden bereits erneuert das steuergerät wurde auch schon zu einem instand setzte geschickt auch kein fehler
nach ein paar km probefahrt kommt im auto der fehler abgas werkstatt aufsuchen
fehlerdiagnose lautet zündaussetzer 4. zylinder
bitte um hilfe
mfg
chris
Hi!
Oh mein Gott, planlose Teilewechselei,
Geldverbrennung.
Wie geht man da normal vor:
Erstmal alle Zündkerzen raus, und ansehen. Ist die von Zyl 4 stark verölt?
Dann kann man auch schön prüfen, ob an allen Zündkerzen gleichmässig starke Zündfunken entstehen.
Ev. wäre da die Zündspule ein Kandidat.
Aber das allererste wäre, den Verdichtungsdruck aller Zylinder zu messen,
wenn da beim Zyl. 4 was auffällig ist, wird das dann eine grössere Aktion.
Es ist doch eigentlich logisch, dass man erstmal überlegt, wenn nur ein Zylinder ausfällt,
die Sachen zu prüfen, die auch nur einen Zylinder ausfallen lassen.
Ein LMM und Auspuff sowie AGR gehören ja nicht dazu, weil die auf alle Zylinder gleichmässige Auswirkung haben.
Grüße, E.
Schau dir mal die Zündkabel an! Wenn die Isolierung nicht mehr passt kommt die Zündspannung erst gar nicht mehr bei der Kerze an!
habe ein ruckeln und zylinder ausfall am 4. zylinder eines vw
golf iv 2.0l
zündkerzen zündkabel auspuff anlage komplett agr ventil und
luftmassen messer wurden bereits erneuert
Die Zündanlage sollte also i.O. sein.
Es bliebe das entsprechende Einspritzventil. Das kann man prüfen. Wenn allerdings der Fehler nur sporadisch auftritt, wird eine solche Prüfung u.U. nichts erbringen. Also sollte man das Einspritzventil ggf. auf Verdacht wechseln und mit der Werkstatt vereinbaren, dass sie es, falls es nicht daran liegt, zurück nehmen.
Wichtig ist, dass das AGR-Rohr dort, wo es ins Saugrohr geht, dicht ist. Das befindet sich nämlich im Bereich des vierten Zylinders.
Gruß TL
Hallo,
zündkerzen zündkabel auspuff anlage komplett agr ventil und
luftmassen messer wurden bereits erneuertDie Zündanlage sollte also i.O. sein.
Richtig. Zumindest wenn das Auto keine Zündspule hat, die evtl. defekt ist.
Beste Grüße
Guido
Hallo,
zündkerzen zündkabel auspuff anlage komplett agr ventil und
luftmassen messer wurden bereits erneuertDie Zündanlage sollte also i.O. sein.
Richtig. Zumindest wenn das Auto keine Zündspule hat, die
evtl. defekt ist.
Wieso sollte dann immer nur der vierte Zylinder diesen Fehler bringen?
Gruß TL
Hallo!
Der Golf wird sicher keinen richtigen Zündverteiler haben,
sondern so eine „ruhende Zündspule“. Mit einem Strom-und Steuerungseingang, und den 4 Zündkabeln.
Die sind mir zwar nicht als besonders anfällig bekannt,
aber z.B. bei Ford und Renault gehen die reihenweise kaputt,
da bekommt dann üblicherweise ein Zylinder keine Funken mehr.
Grüße, E.
Der Golf wird sicher keinen richtigen Zündverteiler haben,
sondern so eine „ruhende Zündspule“. Mit einem Strom-und
Steuerungseingang, und den 4 Zündkabeln.
Genau.
Die sind mir zwar nicht als besonders anfällig bekannt,
aber z.B. bei Ford und Renault gehen die reihenweise kaputt,
da bekommt dann üblicherweise ein Zylinder keine Funken mehr.
Bei dem Golf sind da zwei Module drin, die jeweils zwei Zylinder „befeuern“. Nun kann sicher die interne Strecke für nur einen der beiden Zylinder kaputt gehen, jedoch halte ich das für ziemlich unwahrscheinlich.
Gruß TL
Hi!
Nee Du,
das kann schon sein,
solche je 2 Doppelzündmodule gibt es ja auch bei anderen Auto’s,
und da fällt dann lt. Erfahrung aber nur ein Zylinder aus. Oft auch nur leider sporadisch.
Warum und wieso weiss ich nicht, aber es ist so. Ich hab da schon recht viele solcher Zündmodule gewechselt.
Wie schon geschrieben, ist mir das aber bei VW nicht als häufig auftretendes Problem bekannt. Das soll aber nicht heissen, dass es nicht passieren kann.
Bei VW / Audi habe ich dagegen schon öfters solche Zündspulen gewechselt,
die im Zündkerzenstecker integriert sind.
Da der Fragesteller aber geschrieben hat, dass er die Zündkabel geprüft hat,
wird er diese Bauweise, also Zündspule im Kerzenstecker nicht haben,
denn da gibt es dann auch keine Zündkabel.
Grüße, Steffen!